VW-Pointer Club

включаю постоянно . сегодня с вкл. кондеем проехал км 100 с Воскресенска до Парковой, встал с вкл. кондеем минут на 10 отъехал и все равно сухо.

_________________

сайт

может капать на выхлопную трубу - до земли не долетает)
Или стекать по моторному щиту.
-----------
надо понаблюдать)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

нет я проверял на конец дренажного выхода намотал бинт из аптечки все сухо.
__________

попробую натянуть туда "DUREX" для точности эксперимента.

_________________

сайт

Тогда уж Контекс или Визит, а Дюрекс используй по прямому назначению!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

тут не про ЭТО...

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Дюрекс тоже не помог.

_________________

сайт

ну вот и жара кончилась и кондей мне "починили",обошлось дозаправкой,за 5 лет ушёл хладагент но не полностью,вакуумить не пришлось...компрессор как и положено при низком давлении не включается,то бишь кнопка включения кондея включает тока вент ОЖ,что создаёт видимость работы кондиционера а на деле гоняет тока забортный воздух(в жару горячий)...

как мне обяснил кондиционерщик - в год может "уходить" до 12 грамм фреона(типа закон) и не важно используется кондей или нет...

п.с. после дозаправки проверили УФ на утечки,всё в норме...дальше будем посмотреть

_________________
"Мы в ответе за тех,кого приручили." (с)
----------------------------------------------------
был Pointer 2005 1.8 BSL 90~тык Castrol Edge 0W40 - о дааа,это супер-аппарат!!!
----------------------------------------------------
есть Subaru Forester 2.0X MT MY2006 - доволен до соплей)))

Здравствуйте, родственники! ))) Подскажите, пжл, возможно ли легко и просто вынуть подшипник кондиционера, не раскурочив при этом всю систему? дело в том, что один "мастер"меняя на моей машинке ремень кондея, перетянул его и теперь заклинило подшипник. В мастерской, ессессно, сказали, что менять нужно весть кондей, а это оооочень много денег...((((( А мой приятель сказал, что если вытащить и сменить только подшипник, будет совсем хорошо и недорого.
Что скажите? Поможите, кто чем сможет! Спасибо!

А! Да! Поломка звучит так: при включении кнопки кондиционера, начинается такой зверский рёв, что когда в первый раз это случилось в пробке, водители соседних машин стали кричать мне, что полетел ГРМ... и чтобы я валила к обочине...(((

_________________
Эх, научусь !
----------------------------
1.8 2005

Наталья
Если умельцы найдутся, то надо снять компрессор кондёра, разобрать его и поменять подшипник, если это позволит конструкция. По-любому система будет разгерметизирована и кондей придётся перезаправлять...
Но это намного дешевле, чем "менять нужно весь кондей"!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Наталья
подшипник муфты развалился или подшипник внутри самого компрессора?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Мне сказали : заклинило подшипник кондиционера... Я ж проверить-то не могу...((((((
Спасибо большое за совет! Не подскажете какой подшипник подходит Поням? Я, конечно, попрошу своего мастера (хорошего))))) разобрать кондей и достать его, но, может получится по коду найти?

Ещё раз - спасибо!!!

_________________
Эх, научусь !
----------------------------
1.8 2005

Подшипник муфты крутится постоянно.Если бы он заклинил,тогда ревело бы постоянно.Если срабатывает после включения муфты,значит проблема в компрессоре.

Для Наталья поясню, что написал Пучков Игорь:
если ревёт после нажатия кнопки включения "А/С", то это точно проблема в подшипнике компрессора (по-простому - насоса) кондиционера.

Компрессор, скорее всего, поставляется в сборе, так что надо разбирать и смотреть...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

... если конструкция подразумевает разборку

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Разбирается.

Спасибо большое !!! Тщательно перепишу ваш ответы и покажу своему мастеру.)))))))))) Н слово он мне не верит.

_________________
Эх, научусь !
----------------------------
1.8 2005

Наталья
чтобы не наступить второй раз на те же грабли, почитай мои ответы на твой прошлогодний вопрос по поводу твоего же компрессора в ссылках на Алькор
http://www.airconditioning.ru/

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Скажите пожалуйста может кто то сталкивался с тем, что не работает кнопка включения кондиционера. В сервисе сказали необходима ее замена. Только стоит весь этот блок в сборе дороговато. Может как нибудь можно сделать кнопку?

В сервисе много что сказать могут)) Нужно разобрать и смотреть что с кнопкой, может где проводок отходит, механизм зацепления перетерся или еще что... Ерундовая проблема... Можно этот выключатель вытащить и найти новый втаких магазинах как Комларк, чип и дип...

_________________
Pointer 1.0 2004
Пробег 135 тыщ.км
Liqui moly 5W-40
Сastrol taf-x 75w90
Завидя собрата Поинтера, пугаю без предупреждения!

Спасибо. Короче надо отнести местным кулибинам пусть поковыряются.