VW-Pointer Club

Конечно, комфортнее, когда они есть, НО:
Дело в том, что на Поне при не заведенном двигателе тормоза вообще практически не работают и руль не провернешь.
Так что реально проушины для буксировки могут помочь только при кончине трансмиссии.
Если что-то с мотором - увы, только эвакуатор ( или грузовик ).
А прикончить КПП до такого состояния, чтобы было вообще не возможно включить ни одну из передач - это уж нужно очень сильно постарацца...
Некоторое подспорье ИМХО - установка фаркопа...
-----------
А вообще - надо думать только о хорошем

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

+1000000

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-0978910 мтс вацап ТГ!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

И чаще заглядывать под машинку..
Каждый раз когда заглядываю... понимаю что я реально перед Ней (машинкой) - стою на коленях...

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

+100: (с) на Аллаха надейся, а ишака все-равно привязывай...

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

тоже трос цепляю за зашиту (петля получается, зимой когда акум издох пришлось тоскать) и нече страшного, трос ровно по центру получается и машинка бежит! главное избегать рывков, но эт правило работает для всех авто :)

Буксировочные проушины нужны, а их нет. Теперь хочу сам сделать благо сварщики есть которые многое могут сделать.

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

Была ситуёвина одна, вроде зимой 2006, тогда в Питере морозы до 30 градусов были! А я издевался над своей ласточкой - ездил каждый день на работу! И вот, в прекрасный момент, в мороз -27 я вышел с работы и обнаружил, что машинка не заводиться! Оказались залиты свечи.... Все эвакуаторы в городе были заняты, в моём салоне VW по 60 машин в день обслуживали (как они утверждают), а у меня как раз назначен был через пару дней масляный сервис.... Меня предлагали тянуть, даже трос пацаны нашли, но я боялся за что либо цеплять! В итоге, я свою ласточку с батей в паре вручную толкал до сервиса! Повезло, что до сервиса не больше км. получилось и температура спала до -17!!! Вот так приходилось мучаться без проушин!

К чему варить собрался? К услителю переднего бампера?! Не стоит, передняя панель с усилителем идут в сборе и достаточно хлипкие, тогда тебе твои друзья понадабятся при замене передней панели этого делать не стоит Сзади к усилитель заднего? выдерешь с корнем Ты думаешь если бы на всё было так легко, то этого на заводе не сделали? К лонжеронам? сам понимаешь - это последнее что стоит делать с кузовом
Если тебя придется тащить, то тебя вытащат хоть за реактивную тягу, а сам таскать ты врядли кого сможешь, так как немного авто со снаряженной массой равной или меньше твоей.

_________________
VW Pointer 1.0 2004 - откатался
Skoda Fabia 1.4 AME 2003

Обратил внимание на интересную вещь, читая комплектацию авто пробитую по VIN. Вот такой пункт нашел "22 . 1F0 Без буксирной проушины спереди и сзади" Может все таки бывают пони с проушинами???Наверно только в стране где много диких обезъян

_________________
Поинтеровод
Был VW Pointer 2005 1.0 65 л.с. - ПРОДАНА, а жаль очень хорошая машинка была
------------------------------------
Сейчас VW Polo Sedan 1.6 (Синяя полка)
------------------------------------
Матрешка
Mazda 3 2007 1.6 105 сил

я дважды оказывалась в ситуации, когда очень хотелось иметь буксировочное хоть что-нибудь!!!
а случилось это и первый, и второй раз из-за неисправного датчика уровня топлива- в самый неподходящий момент заканчивался бензин
сейчас муж тоже ломает голову про "приварить-прикрутить" к чему-нибудь
вот, отправил в форум к знатокам- поинтероведам
но, почитав тут, сделала вывод, что полный бесполезняк что-либо сочинять...

pointer, лучший выход из этой ситуации - либо починить датчик топлива, либо возить в багажнике канистру И буксировка не понадобится!
Добро пожаловать к нам в клуб!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

у меня генератор вчера сломался...
знаете, неприятно
хорошо, что около дома батарейка закончилась, на другой доехала до гаража
все же для спокойствия нужен крючок
а возить с собой канистру- как то не радует-запах, да и вообще неправильно как-то

_________________
Pointer 1.8 л 2005 г.в. пробег 78 тыс км

Честно говоря, задумывалась о передней проушине. Ну, так, гипотетически – на всякий случай, вдруг мало ли чо.
В самой мощной ветке Автонавигатора (нашей, пойнтеровской) читала, что кто-то решал эту проблему – в принципе, кому интересно, можно поискать там.

Насколько я помню, там одна девушка купила собаку у дилера, а, приехав домой, выяснила, что нет защиты картера.
С шашкой наперевес она ломанула назад. Дилер проблеял что-то вроде "простите-извините, сделаем за наш щот". И пончик ускакал в ремзону.
Мужики в ремзоне не знали, что работы оплачивает салон, а не клиент, поэтому сделали мощную защиту чуть ли из нержавейки, да ещё проушину приварили.
Девушка пишет, что очень сильно они потом рвали на себе волосы в разных местах, когда узнали, за чей счёт банкет.

Какая-то такая, в общем, история была.
Ещё, насколько я помню, кто-то приваривал проушину к защите.

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Поставил машинку к кузовщикам, думаю они придумают куда приварить ушки для буксировки, а то надоело думать как машинку перегнать если что??

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

А мне как то в автосалоне Немецкий дом где я брал машину!!! Я пригнал её на очередное ТО мне там предлагали установить это ушки для буксировки Но денег у меня тогда лишних не было и я отказался(

_________________
Pointer 1.8,2005 г.в.,109 тыс пробег, Бежевый

я бы к защите не стал приваривать проушину - она достаточно хлипко крепится к раме - может оторвать при рывке, как никак авто на тонну тянет
по-правильному надо к ланжирону крепить

_________________
Skoda Fabia New 1,4

за что можно цеплять при необходимости, а за что - нельзя
http://www.vw-pointer.flybb.ru/viewtopi ... 4308#14308

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Ура приварили мне проушины к подрамнику, хоть об одном голова меньше болеть будет если что

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

Интересная ситуация
В ЕТКА есть деталька БУКСИРОВОЧНАЯ ПЕТЛЯ ПЕРЕДНЯЯ с оригинальным номером 6K0803615C. Но нет ни фото ни как крепиться к кузову.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-0978910 мтс вацап ТГ!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

а вот, что я нашел по этому номеру в Экзисте

и вот эта деталь на схеме под номером 19

оказывается передний буксировочный крюк-то есть!
и крепится сей крюк к болту крепления защиты "ДНИЩА"

_________________
Skoda Fabia New 1,4