Цитата:
А как его менять? Я заглянул... Там столько наворочено. Трубки какие-то. Даже и не знаю с какой стороны подлезти.
замена воздушного фильтра двигателя на 1.8
Снять воздуховод вообще, чтобы было удобнее ставить обратно крышку воздушного фильтра.
Для этого:
Пассатижами сжать выступы на хомуте, который держит гофру воздуховода.
И сдвинуть хомут на гофру.
Обратите внимание на выступы на резинке и на железке: при установке они должны совпадать.
На одном конце:
и на другом.
Снимите гофру
снимите очень осторожно две трубочки, которые надеты на штуцера крышки корпуса воздушного фильтра
снимите защелки, которыми крышка пристегнута к корпусу (снизу вверх ).
Обратите внимание на выступы на корпусе и соответствующие прорези в крышке. Они есть по всему периметру. При установке крышки они все должны войти друг в друга. Этим исключается подсос не очищенного воздуха в мотор выше воздушного фильтра.
Самый гемор - это совмещение прорезей со стороны крыла - плохо видно. Но это нужно проделать обязательно и педантично: добиться 100% совпадения.
Только после этого можно защелкивать защелки.
После снятия крышки желательно продуть корпус и крышку фильтра от пыли.
Осторожно:
в корпусе находится некая пластмассовая заслонка ( подогрев поступаемого воздуха ). Не пытайтесь двигать ее руками - там все пластиковое, сломать крепление и ее привод - раз плюнуть(((
Ставите новый фильтр и собираете все обратно))
Гофру воздуховода ставите на старые места, чтобы ее торец плотно прилегал к упорным металлическим поверхностям.
Хомуты гофры тоже ставите на старые места.
Успехов в труде)))
----------------------------
Добавлено:
под воздушным фильтром находится заслонка терморегулятора, которая в зависимости от температуры окружающей среды забирает воздух на впуск или с
улицы, или
подогретый от выпускного коллектора.
( по гофре справа на фото - с
улицы, по гофре слева на фото -
подогретый )
От работы этой заслонки зависит правильная работа мотора при низких отрицательных температурах.
В крышке фильтра находятся 2 штуцера с одетыми на них трубочками
