ValentinaSV, как я понял, представление об устройстве двигателя очень поверхностное, ну это нормально для представительницы прекрасного пола. Тогда попробую выражаться предельно просто 
ValentinaSV писал(а): датчик температуры на дроссельные заслонки? В машине одна дроссельная заслонка. И на заслонке нет датчика температуры. Он сам по себе. №35 на схеме:
Неоригинальный датчик температуры: Facet 7.3143 - 11$. Его можно поменять для профилактики, т.к. стОит недорого.
ValentinaSV писал(а): Мне просто датчик холостого хода поменяли. Такого датчика у нас нет, есть "регулятор холостого хода". Если бы обороты ХХ плавали постоянно, а не только при запуске, то имело бы смысл его менять.
Свечки пробежали прилично, можно и их поменять. Но старые свечи не выбрасывай, вдруг придётся форсунки промывать - пригодятся для этой процедуры. Также можно снять и промыть дроссельный узел: http://vw-pointer.ru/topic1178.html
Также при плохом запуске рекомендуется проверить высоковольтные провода.
Ещё совет, как запускать мотор в холодное время года: поворачиваем ключ, включаем зажигание (это когда лампочки на приборной панели загораются) и делаем паузу секунд 10. В это время слышно, как под задним сиденьем урчит бензонасос. И когда он накачает бензин и выключится - поворачиваем ключ дальше и включаем стартёр. Если двигатель не заводится сразу - крутим стартёром не более 15 сек. за одну попытку. При этом на газ не давим (должна быть нажата только педаль сцепления). Если с первого-второго раза движок не запустился - пробуем играть педалью газа, но это уже шаманство, мотор должен запускаться без этого.
|
