VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Пропадает газ во время езды
https://vw-pointer.ru/topic2433.html		 Страница 1 из 2
Автор:  косс [ 07-08-2012, 20:34 ]
Заголовок сообщения:  Пропадает газ во время езды
Подскажите, может кто сталкивался, пропадает тяга газа во время езды, заводишь все отлично , едешь все ок,через какое то время начинает пропадать газ, машина еле едет,но при этом движек работает нормально, приходиться глушить машину , заводишь заново и все работает! Что это может быть?
Автор:  Пепс [ 07-08-2012, 20:39 ]
Заголовок сообщения: 
У вас Бентли :?: http://vw-pointer.ru/topic508.html А так ,если у тебя литр ,то здесь читаем http://vw-pointer.ru/topic341.html
Автор:  косс [ 07-08-2012, 23:47 ]
Заголовок сообщения: 
Литровый, только по этой теме я не чего не нашел((
Автор:  WoWa [ 11-09-2012, 12:59 ]
Заголовок сообщения: 
Здравствуйте, недавно приобрел Pointer litr, все хорошо бы да проблема есть одна. ездил в Магнитогорск от Челябинска 320км. так вот ехал на 5-ой передаче держал скорость 110-120 машина сначала как-будто пиналась не надолго потеряет тягу отпустишь газ еще раз надавишь едет вроде, так несколько раз. Потом опят начала пинаться отпускаю газ опять давлю а тяги нет я на 4-у переключился давлю а тяги нет, ладно на обочину съехал остановился, но не заглушил, машину начало трясти (у меня испуг), заглушил, через 10 секунд запускаю все нормально. Еду дальше - так же пинается через километров 20 - 25 опять теряет обороты я опять на обочину глушу, запускаю нормально и так раз 5 было пока доехал туда и раз 5 пока обратно ехал. В городе такое бывает редко 1 раз в месяц. Вот собственно моя проблема, может кто в курсе с чем связано такое поведение Pointerа.
Автор:  Станислав [ 11-09-2012, 13:17 ]
Заголовок сообщения: 
WoWa, а ЕРС при этом на приборке загорается?
Автор:  WoWa [ 11-09-2012, 13:35 ]
Заголовок сообщения: 
нет не горит
Автор:  Тимур [ 11-09-2012, 14:01 ]
Заголовок сообщения: 
WoWa Свечи проверить не помешает,Высоковольтные провода.Если машину трясёт(колбасит) то это значит что какой то из цилиндров скорее всего не работает или не стабильно работает,поправьте меня если не так.

Я бы первым делом на свечи подумал,пробег какой?Посмотри и если потребуется замени.
Автор:  Пепс [ 11-09-2012, 14:26 ]
Заголовок сообщения: 
WoWa
1. http://vw-pointer.ru/forum48.html 2. Промой или почисти датчик детонации. Может поможет. 3. Может потихоньку настаёт капец Датчику положения колен вала. Тоже можно почистить. Напишешь чё у тебя за зверь,ответим где их искать.
Автор:  WoWa [ 11-09-2012, 15:08 ]
Заголовок сообщения: 
свечи смотрели, провода тоже, диагностика ничего не показала. ошибки были их сбросили надо еще раз заехать продиагностировать.
Автор:  Пепс [ 11-09-2012, 15:19 ]
Заголовок сообщения: 
WoWa
Цитата:
машину начало трясти (у меня испуг)
Классическое троение. Возможно коммутатор - давай до свидания. Но попозже. Не сыро было когда ехал :?:
Автор:  WoWa [ 11-09-2012, 15:21 ]
Заголовок сообщения: 
туда ехал солнечно, обратно туман всю дорогу
Автор:  WoWa [ 11-09-2012, 15:31 ]
Заголовок сообщения: 
1.0 BJR, 2004, с кондером, пробег 130 000
Автор:  косс [ 12-09-2012, 00:09 ]
Заголовок сообщения: 
WoWa писал(а):
Здравствуйте, недавно приобрел Pointer litr, все хорошо бы да проблема есть одна. ездил в Магнитогорск от Челябинска 320км. так вот ехал на 5-ой передаче держал скорость 110-120 машина сначала как-будто пиналась не надолго потеряет тягу отпустишь газ еще раз надавишь едет вроде, так несколько раз. Потом опят начала пинаться отпускаю газ опять давлю а тяги нет я на 4-у переключился давлю а тяги нет, ладно на обочину съехал остановился, но не заглушил, машину начало трясти (у меня испуг), заглушил, через 10 секунд запускаю все нормально. Еду дальше - так же пинается через километров 20 - 25 опять теряет обороты я опять на обочину глушу, запускаю нормально и так раз 5 было пока доехал туда и раз 5 пока обратно ехал. В городе такое бывает редко 1 раз в месяц. Вот собственно моя проблема, может кто в курсе с чем связано такое поведение Pointerа.

Я пока тоже так и не нашел причину такого поведения машины, но приспособился на ходу глушить и заново заводиться, хоть останавливаться не приходиться))
Знакомый подсказал как только машина начинает тупить, не глуша гнать на диагностику и подклучать, может тогда покажет что за фигня :roll:
Автор:  Пепс [ 12-09-2012, 07:13 ]
Заголовок сообщения: 
WoWa
косс
Почитайте исчо
эту темку http://vw-pointer.ru/topic341.html Возможно надо менять р.клапан.
Автор:  WoWa [ 12-09-2012, 07:27 ]
Заголовок сообщения: 
может это катушка мозги е..т?, как то ее проверить можно?
Автор:  WoWa [ 12-09-2012, 07:28 ]
Заголовок сообщения: 
и я кстати пробовал на ходу глушить, все равно не получается, а когда ночью едешь, то когда глушишь свет выключается и ничего не видно, особенно в туман.
Автор:  Lucky [ 12-09-2012, 10:42 ]
Заголовок сообщения: 
Пепс писал(а):
WoWa
косс
Почитайте исчо
эту темку http://vw-pointer.ru/topic341.html Возможно надо менять р.клапан.


По симптомам очень похоже как раз на него
Автор:  WoWa [ 12-09-2012, 13:51 ]
Заголовок сообщения: 
он с виду чистенький подтеков масла нет, его лучше снять посмотреть что внутри?
Автор:  Пепс [ 12-09-2012, 17:50 ]
Заголовок сообщения: 
WoWa
Цитата:
его лучше снять посмотреть что внутри?
Не-а. Делается так http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=55219#55219 или так http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=55476#55476
Автор:  Станислав [ 12-09-2012, 18:23 ]
Заголовок сообщения: 
Пепс писал(а):
Возможно надо менять р.клапан.

Я тоже на него прежде всего подумал, поэтому и спросил про ЕРС... :25 Полагаю, надо начинать с проверки редукционника.
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/