VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Выкидывает масло в коробку воздушного фильтра.
https://vw-pointer.ru/topic1924.html
Страница 3 из 3

Автор:  mr.domal [ 02-10-2011, 14:03 ]
Заголовок сообщения: 

Poisent

Попробуй измерить содержание СО в выхлопе на холостых и повышенных оборотах, чтобы исключить неполадки в системе зажигания. Заодно поговоришь со спецом на станции по поводу треска. Лишняя консультация тебе не помешает.

Автор:  Станислав [ 03-10-2011, 10:56 ]
Заголовок сообщения: 

Poisent писал(а):
начинается какой-то треск непонятный.

Да, у тебя не понос, так золотуха... ;)
Треск может быть вызван биением какой-либо плохо закреплённой детали, например. Или глушитель слегка прогорел и подсекает... До фига всего может быть... Можешь попробовать записать и выложить здесь ссылку на звук?

Автор:  mr.domal [ 08-11-2011, 19:29 ]
Заголовок сообщения: 

Давно заметил, при работающем двигателе вибрирует и дребезжит пластиковый корпус воздушного фильтра. С наступлением холодов дребезжание усилилось.
Кто с этим сталкивался, может подскажете рецепт. :?:

Автор:  Пепс [ 09-11-2011, 20:20 ]
Заголовок сообщения: 

Александр Домрачев
Приветствую!Может не досажена на место коробка?. Я как то чистил ДЗ и не дожал.Было похожее дребезжание. :19

Автор:  mr.domal [ 09-11-2011, 20:45 ]
Заголовок сообщения: 

Спасибо за ответ, всё проверял, всё в первозданном виде, буду продолжать эксприментировать.
Если крышку прижимаешь рукой, дрожать перестаёт, видимо надо выводить дополнительными резиновыми прокладками на болтах крепления коробки. :32

Автор:  Виталий [ 12-11-2011, 01:51 ]
Заголовок сообщения: 

Александр Домрачев
может открутилось крепление фильтра или пришли в негодность резиновые насадки :?: :19

Автор:  mr.domal [ 12-11-2011, 15:29 ]
Заголовок сообщения: 

Крышка перестала вибрировать после установки нового воздушного фильтра Filtron AP 057,
уплотнительные кромки которого несколько толще , чем у роднго. Уплотнение крышки стало надёжнее. :19

Автор:  xronos [ 18-11-2011, 22:39 ]
Заголовок сообщения: 

Подскажите, у меня шланг идущий от редукционного клапана к дросельному узлу немного перегнут и при этом сплющенный, так и должно быть?

Автор:  Пепс [ 18-11-2011, 23:05 ]
Заголовок сообщения: 

Лучше если диаметр будет не сужен,дольше проживёт сам редукционный клапан.У меня была перегнута трубка на редукционник-заменил.

Автор:  xronos [ 08-01-2012, 22:12 ]
Заголовок сообщения: 

[img][img]http://s018.radikal.ru/i512/1201/4c/e585145c6eb6.jpg[/img]
[img][img]http://s017.radikal.ru/i425/1201/2a/c08cb68f7fa2.jpg[/img]
[img][img]http://s018.radikal.ru/i526/1201/38/bbfd68b77237.jpg[/img]


Изображение

Господа обладатели "литровича", у меня шланг от редукционника к дроселю вот так вот установлен, и что то мне подсказывает, что это не совсем есть хорошо, у Вас он так же косо-криво-скручено стоит, или как иначе? :?:
Пытался поправить подровнять все равно так же и выходит.

Автор:  Пепс [ 08-01-2012, 22:21 ]
Заголовок сообщения: 

1.Отсоедини от мет.трубки,дай ему выпрямиться,лишнее отрежь и обратно закрепи.Будет ровно.Гнёт его потому что судя по фото он просто длиннее,чем положено.2.Просто поверни мет.трубку на себя и он выпрямится(она ходит достаточно свободно).

И ещё.На ред.клапан с картера резиновый патрубок сильно согнут.Это глюк угла изображения или на самом деле.?Недавно менял (трещина была)у меня стоит патрубок полукругом.

Автор:  xronos [ 08-01-2012, 22:32 ]
Заголовок сообщения: 

Пепс писал(а):
1.Отсоедини от мет.трубки,дай ему выпрямиться,лишнее отрежь и обратно закрепи.Будет ровно.Гнёт его потому что судя по фото он просто длиннее,чем положено.2.Просто поверни мет.трубку на себя и он выпрямится(она ходит достаточно свободно).


Благодарю за совет будем пробовать. :17

Автор:  xronos [ 08-01-2012, 22:48 ]
Заголовок сообщения: 

Пепс писал(а):
И ещё.На ред.клапан с картера резиновый патрубок сильно согнут.Это глюк угла изображения или на самом деле.?Недавно менял (трещина была)у меня стоит патрубок полукругом.


Честно говоря не обращал внимание, при случае посмотрю.

Речь я так понял об этом патрубке идет:

[img][img]http://s018.radikal.ru/i527/1201/49/9e51781339c8.jpg[/img][/img] :?:

Автор:  Пепс [ 08-01-2012, 23:57 ]
Заголовок сообщения: 

xronos
Да этот патрубок. По EXIST-шланг для удаления воздуха(VAG 030 103 493 CK).Все следующие сообщения вали сюда
http://vw-pointer.ru/topic341.html

Автор:  Константин 768 [ 02-08-2013, 07:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Выкидывает масло в коробку воздушного фильтра.

Всем привет ,клапан на головке должен стоять СТРЕЛКОЙ В МОТОР ,А НЕ В ФИЛЬТР!!!! если масло давит в щуп меняем редукционный клапан И УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ НАСАДКУ НА ТРУБКЕ ЩУПА !!!КУДА ЩУП И САДИТСЯ ,я так решил этот головняк!

Автор:  xronos [ 04-08-2013, 19:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Выкидывает масло в коробку воздушного фильтра.

Шлангочка поз.10 лопнула, с чего поставить чтоб долго не искать, оригинал ждать 3 недели и за 10 см трубки 7$

Изображение

Автор:  Пепс [ 04-08-2013, 19:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: Выкидывает масло в коробку воздушного фильтра.

Силиконовые трубки продаются у нас. Разные диаметры. 100р. метр Магазины для тюнинга. Или вместо п.9-10-13 нулевик. Я так ездил))))))))
Изображение

Страница 3 из 3 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/