VW-Pointer Club

Станислав
Вкратце - замена воздушного фильтра на мение плотный SCT SB-265 и замена датчика температуры на EPS. Ну и откидывание аккумулятора для сброра ошибок и перекалибровки ЭСУД.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Дима по чётче описание. Нас ведь и арамеханики читают. Откинут аккумулятор и будут ждать

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

ДмитрийДД уже вот здесь http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=47665#47665
все достаточно чОткА описал...

_________________
VW Понь 1,8BSL; 2005 гв; пробех 65K км; чорне; 177rus.

А еще что не описал. Кивки пропали после большого перечня работ: замена фильтров датчика температуры и замены ремня грм с выставлением четко по меткам(стоял то же по меткам правильно). Вот метки и стоит проверить, о них я как то забыл напомнить.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Понятно. Фильтр на SB265 я менял, клеммы отсоединял, а вот датчик температуры (на приборку) у меня точно глючил, но его до продажи авто заменить не успел. Значит, в первую очередь, меняем его!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав
Не на приборку, для ЭСУД

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

По-моему, это один и тот же датчик... А другой - на вентилятор. Вроде... Ошибаюсь?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Да Станислав. Нижний для эсуд, верхний - на приборку, если откинуть верхний - приборка замолкает.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Ну значит, на всякий случай надо менять оба датчика температуры... (Кажется это уже предлагалось в этой теме)

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

ребят, а у меня кивки пропали после прочистки форсунок инжектора и замены свечей!
до этого кивало не хило, но сделал роковую ошибку - заехал на заправку bp,залил 92ого на 500р и через 10 минут езды машина уже нехрена не тянула и рычала как зверь.. Ведикт автомеханика-забились форсунки. Пришлось на рычащем поне ехать в автопробег(это было непосредственно перед выездом). в Воронеже прочистил инжектор, но оригинальных свечей NGK не нашел, а ехать как-то надо, вкрутил которые посоветовали в альтернативу BERU Ultra X.
Дальше доехал без проблем, и обратил внимания что кивков нету!

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

ну кстати сейчас поездил по пробкам, обратил внимание-кивочки остались, просто стали заметно меньше.

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Ты поехал чистить форсунки в Воронеж ?!?!)))))

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Yasik
нет конечно)) я ездил на понике по стране, путешествие называется :))
Мск-Брянск(и по области километров 500)-Орел-Воронеж(и по области километров 500)-Москва :) просто в воронеже задолбало то что машина не тянет)

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Я так и думал. Просто не стал заранее расстраивать

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

А я уже начал по немногу верить

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

всетаки это наверно дело в воздушном фильтре, вот писал наш форумчанин SOY http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... inter/soy/

Мне показалось что у меня кивки прошли когда я вырезал катализатор с резанатором.Целый день катался на 1-2 передаче как раз на том количестве оборотов когда она кивает.Всё было норм.Даже обрадовался что всё прошло, так ездил дня 3-4 потом поставил фильтр "нулевик" просто так, для красоты))) И кивки вернулись… не знаю может совпадение.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Связано с расходом воздуха - это точно.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Вчера заменил воздушный фильтр кивки пропали.

_________________

VW Pointer 2005 1.8 55 тыща

Да ладно ))) типа никто больше фильтры не менял )))

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.

Марка фильтра??

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100