Я только однажды плеснул в бак 15л 95го, Понь побежал на нём очень резво,
но когда снова заправил 92й, совсем пропала тяга на верхах.

Вылечил движок с помощью АСК ,и 95й больше никогда не применяю.

Для меня 95й пока роскошно слишком. Оченьм ного езжу по городу.

а у меня вот после пробежки порядка 700км на 95м экто в позапрошлой недельке, на 92м стал вести себя бодрее. Прошлый хозяин ездил только на 95м. Для меня 95й пока роскошно слишком. Оченьм ного езжу по городу.

разница в 2 рубля это не роскошь.... и по многим тестам на 95-м дольше проедешь

да он у меня на 92м и катается)) только вот когда в деревню еду в полной машине заправляю 95й)) или куда то за город с полной загрузкой) Понь чувствует себя хорошо с такими переменами бензина вроде бы) Последнее время и на 92м хорошо поехал. Но с нагрузкой пока не проверял к сожалению.

я на нем работаю и в неделю в среднем по 1000-1500рубасиков уходит на бензин. Очень даже роскошно))

я на своем тоже работаю и от 92-го отказался из-за детонаций во время трогания + часто вожу всякий тяжелый стафф - машинка лучше едет

Насчёт детонации на 92м - это очень даже странно.
Ни разу не наблюдалась на моём движке, её и не должно быть, если ЭСУД работает исправно.

А с грузом тоже странно, чем больше грузишь Поня, тем лучше он прёт. Даже на 92м.
И его короткие передачи при хорошей загрузке машины становятся в самую жилу.

в горку оч не резво идет например а на 92-м ааще хочется выйти и попинать что-б быстрее шел)

я так и катаюсь, но опять таки лучше чем на 95-м он не катит

К этому у меня добавить больше нечего, ты ездишь абсолютно правильно.
И 95й - это то что надо для тебя.

с 92 на 95 ох как чувствуют.