xronos писал(а):
Fun_it, пост выше съемник рулевых наконечников, домкратом делов не будет как не дави, если повезет и палец в посадочном гнезде не прикипел, то после постукиваний палец вылезет, а шпилька, она же муфта на фото выше, если будешь менять боченки, соответственно и тягу в сборе снимешь, а снятую тягу зажмешь в тисках и открутишь шпильку.
советский опыт- метка непосредственно на тяге, штангелем размер до центра наконечника (если нет штангеля, шесткая проволока с заточенными концами, коцы ессно загибаются по меткам))) наконечник сбивается со стойки молоток ч.з молоток (чтобы не повредить стойку), обязательно в направлении перпендикулярно тяге, что бы не повредить рейку и салентблоки тяг, бить сильно незачем, слетаетъ на ура.
Замочить на полчасика муфту с контргайками вд, гайки скрутятся довольно легко, у меня были стесненные условия: без ямы- т.что обошелся двумя газовыми ключами. Два момента- не попутаться с резьбой, и не спешить, в раскачку сами скручиваются) С муфтой подольше- замочить вд, подождать, и пригласить два молотка равного веса (кг на 5 нормально): встречные активные удары по кругу муфты на минутку другую, и вотъ муфточка сама идет в руки, газовые ключи без фанатизма опять же рулят)) Ну, а далее скучно.. я лемфердер ставил, пилить не пришлось, но ес надо не грех и подрезать) скручиваешь усе в обратном порядке с запасом на регулировку(не забываем смазать резьбовые соединения чем то шрусовым чтобы скрутить легко ес что чз 50ткм), вставляем палец на место, гаечку(такж со шрусом,перетягивать не стоит, стойка хлипенькая), выставляем тагу по метке и штангелю, либо проволочке, что там у нас было,и вот- схождение на месте.
ЗЫ: при таком методе ошибка ессно возможна, потому проверяетесь на ходу по спице руля, и реакции на резкий разгон на ровном асфальте ессно, ес положение изменилось- правим на полвитка в нужную сторону, если меняете оба наконечника проверка на каждом обязательна..и вуаля, двадцать копеек на каждой операции сэкономлено- на пральный вискарь хватит))
Поздравляю всех у кого получилось))
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
а ведь говорили что открутятся, ну а без матов в этом деле никак
, что б до развальщика доехать нормально.
