VW-Pointer Club

покажи, какое именно колечко?

ЛЮБЫЕ гайки подвески следует затягивать только на нагруженной подвеске, т.е. когда машина стоит на всех колёсах!!!.
Желательно еще и несколько раз СИЛЬНО промять подвеску ( покачать кузов вниз/вверх, можно даже чем-то дополнительно нагрузить авто ) для того, чтобы внутренние втулки всех сайлентблоков заняли свое нулевое положение, относительно которого они в будущем после окончательной затяжки и будут работать равномерно в обе стороны.
В противном случае сайлентблоки долго не проживут - разрушатся((


затягивать нужно строго ТОЛЬКО предписанными моментами
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=25760#25760

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

на рисунке я это колечко не нашел, на родных амортизаторах ее небыло, она была в комплекте с саксами вместе с двумя гайками, куда посьтавить эту шайбочку я не нашел. вот шайбочка в кулечке вместе с двумя гайками
http://s44.radikal.ru/i104/1008/a1/be9da972fa0c.jpg
интересно, куда земляк мой ее поставил:)

_________________
литровик у меня трехдверный был, тепрь октавия тур!!

шайбочка ставится под гайку

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

вот само колечко: http://s49.radikal.ru/i124/1010/72/2f649d425a38.jpg

_________________
литровик у меня трехдверный был, тепрь октавия тур!!

так на родных ее небыло, и резьбы на штоке одинаково, а для чего она там???

_________________
литровик у меня трехдверный был, тепрь октавия тур!!

внутренний диаметр какой?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

как видно на фото внутри у нее как бы перегородочка есть, по перегородочке диаметр 10мм, а если ее в учет не брать то 12мм

_________________
литровик у меня трехдверный был, тепрь октавия тур!!

_________________
литровик у меня трехдверный был, тепрь октавия тур!!

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

каков вердикт?

_________________
литровик у меня трехдверный был, тепрь октавия тур!!

это однозначно или дистанционная, или направляющая втулка.
Возможны имхо 2 варианта:
1. она нужна.
2. Она не нужна

Чтобы это проверить - покачай машинко за зад резко вниз/вверх несколько раз.
Если услышишь лязг, описанный в твоём первом посте - она нужна, если всё тихо - не нужна.

Когда будешь качать - проверь, есть ли осевой или поперечный люфт штока аммо относительно кузова в верхнем креплении ( взявшись одной рукой и за шток, и за кузов )

Если люфта нет, то источник лязга ищи в другом месте.

Если нужна - то именно для верхнего крепления, т.к. диаметр отверстия в нижнем креплении - 10 мм ( под болт М10х1 )
------------------

Гайки верхнего крепления от старого и нового аммо по диаметру одинаковые?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

гайки поставил и сверху и снизу старые, когда машину качаю люфтов нет, заметил еще когда зад загружен, то брякать перестает....

_________________
литровик у меня трехдверный был, тепрь октавия тур!!

распусти нижнее и верхнее крепление и затяни обратно в положении на колесах; сначала низ, потом верх.

http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=25760#25760


Если еще не поздно и нижние сайленты не порвались.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

она нужна
для того чтобы аммортизаторы нормально встали в стакан т.к. они чуть-чуть уже.

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

В какой стакан,можно подробнее.

Это кольцо ставится под гайку 3, на стопорное кольцо на штоке(точно не помню). Чтоб гайка не проваливалась видимо. Я на одном амортизаторе поставил, на другом нет (прошляпил маленько). Разницы не почуйстввал.
По поводу стука... Попробуй полку снять, и без нее прокатиться. Мне помогло, стук пропал. Бренчала полка.

_________________
Pointer 1.8 2005 г. в.
80 000 км

Еще бывало стучали защелки спинки заднего сидения. Проложил поролон.

_________________
Pointer 1.8 2005 г. в.
80 000 км

это не полка брякает, это отбойники свободно по штоку гуляют, они висят на пыльниках и когда машина проседает, то отбойник задевает шайбу 3, отсюда и звку металлический, на загруженной машине стука нет, т.к. отбойник прижат к шайбе... вот и вопрос назрел, должен ли отбойник свободно перемашеться по штоку или должен фиксироваться под шайбой 3. в теме писали что нужно стваить новые отбойники, я не поставил, показалось что старые еще вполне жизне способны...

_________________
литровик у меня трехдверный был, тепрь октавия тур!!

отбойник должен постоянно находиться в верхней части штока за счёт натяга ( диаметр отверстия в отбойнике меньше диаметра штока )

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Не знаю, у меня все свободно перемещалось, ниче не натягивал. Работает. А кольцо это особой функции не выполняет. Можешь оставить как сувенир. Возможно необходимо еще разок перебрать стойку????

_________________
Pointer 1.8 2005 г. в.
80 000 км