VW-Pointer Club

Проехал после ремонта 500 км. Пока полёт нормальный

_________________
черный зверь 2 двери 1 литр 220 000 пробег, после ремонта снова в строю
АВС, ГУР, 14 колеса кондиционера нету, ну и ладно.

Всё верно, они более жесткие, чем наши родные.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Куда уже жестче? Александр?

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Это мне у них и не понравилось. Купил бу поставил, а потом снял.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Они жесткие потому что Kayaba без диска пружины идут ГАЗОМАСЛЯНЫЕ!

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Добрый вечер. Окончательно "приехали" задние стойки. Я как понимаю самый популярный аналог - это "SACHS 311 964". Но на него цены в экзисте 4200 руб. за штуку, для студента конечно дороговато. Есть какие-нибудь варианты, чтобы встали без доработок? Или где помимо экзиста их раздобыть можно?
Благодарю за ответ)

_________________
VW Pointer с двигателем 1.0 BJR 2004 г.в., выгнан из автосалона "Волга-РАСТ" в 2005 году. Пробег 133,000 км
Масло Total Quartz 9000 5w-40

ищи другой магазин, в экзисте с внедрением сапа цены стали дороже в 1.5 раза, чем в среднем по больнице.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Есть сайт называется zzap я на нем многое находил гораздо дешевле.
Рекомендую!

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

С небольшой доработкой пара 3000р.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Что за доработка и что за стойки? Ставить все равно не я буду, а знакомые в сервисе, к которым многие местные поники гоняют)

_________________
VW Pointer с двигателем 1.0 BJR 2004 г.в., выгнан из автосалона "Волга-РАСТ" в 2005 году. Пробег 133,000 км
Масло Total Quartz 9000 5w-40

И кто что скажет про "kayaba 443800". Подойдут к нам без доработок?

_________________
VW Pointer с двигателем 1.0 BJR 2004 г.в., выгнан из автосалона "Волга-РАСТ" в 2005 году. Пробег 133,000 км
Масло Total Quartz 9000 5w-40

Пробуй.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Ну пробуй очень неоднозначный ответ) Их ставил кто-то вообще? Не хочется купить, а потом чтобы они просто валялись Или лучше не стоит придумывать и взять саксы по 4200 за шт?

_________________
VW Pointer с двигателем 1.0 BJR 2004 г.в., выгнан из автосалона "Волга-РАСТ" в 2005 году. Пробег 133,000 км
Масло Total Quartz 9000 5w-40

insideurmind
Вот здесь Саксы предлагают за 3000 руб/штука: http://www.autodoc.ru/Web/price/art/311964

Каяба, как я понял, идёт на Гольф-2, т.е. подходит нам не идеально, с колхозингом.
И аналоги этой каябе можно найти от 1000 рублей.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Да у них цена на сайте отличается от реальной. Звонил к ним в офис, они сказали 4000 руб/штука. Чтож, лучше уж там брать, чем в экзисте по 4900...

_________________
VW Pointer с двигателем 1.0 BJR 2004 г.в., выгнан из автосалона "Волга-РАСТ" в 2005 году. Пробег 133,000 км
Масло Total Quartz 9000 5w-40

цена нормальная, примерно 50$ за шутку, так они всегда и стоили.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Там даже не колхозинг, а элементарнное несоответствие длины штока (родной шток короче), которое ни на чём не отражается.
Задний амортизатор у фолькса - это не такая ответственная деталь, чтобы бедный студент переплачивал за неё в три раза из-за этого минимального колхозинга.

P.S. Станислав, где ты откопал такой потрясающий термин "колхозинг"

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

При установке они как родные встанут? Или чем чревато то, что шток длиннее? В матчасти не силен, т.к. сам только масло с расходниками меняю, да колодки с дисками. На все остальное есть обкатанная дорога к знакомым в сервис. Как бы урод не получился у меня Конечно могу я саксы поставить, но жаба душит, т.к. на сэкономленные деньги еще кучу полезностей можно будет купить.

_________________
VW Pointer с двигателем 1.0 BJR 2004 г.в., выгнан из автосалона "Волга-РАСТ" в 2005 году. Пробег 133,000 км
Масло Total Quartz 9000 5w-40

Встают как родные. Опорные чашки у них плоские, я подкладывал под пружины резиновые вставки от девятки. Диаметр чашки может быть больше чем у родной родной, зазор от кузова будет меньше, впритык но проходит. Жопа будет выше на 2,5 см. и амортизация более жесткая. Спокойно можно будет грузить зад до отказа. Урода не будет. Процедура установки совсем не сложная, пригласи опытного напарника, чтобы не тратиться на слесарей СТО.
Найди дешевый аналог, всё обойдётся тебе в 3000р

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Я не трачусь,да и 1800 за шт. можно сказать копеечная стоимость. СТО владеет мой знакомый, так что и там почти ничего не берут. Резиновые встаки обязательны? Все-таки возьму наверное каябы, не думаю что намного хуже будет, а деньги сэкономлю.

_________________
VW Pointer с двигателем 1.0 BJR 2004 г.в., выгнан из автосалона "Волга-РАСТ" в 2005 году. Пробег 133,000 км
Масло Total Quartz 9000 5w-40