VW-Pointer Club

Wild-bull Я всё понял,а заматать или прикрыть этот концевик от воды можно каким нибудь способом?

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Думаю что спасти его от воды не получится. Так как эта резиновая пипка вставляется в разъём около личинки замка водительской двери и так категорически мало места для каких-либо манипуляций. Честно говоря мне потребовалось достаточно много времени и помощь друга, потому как без дополнительной пары рук с фонариком там вообще тяжко. Там приходится одной рукой держать отвёртку и отжимать ей фиксатор разъёма, а другой пытаться этот самый разъём разсоединить. И надо, чтобы кто-то рядом светил фонариком в недра двери, чтоб видеть куда тыкать отвёртку. Короче процесс не очень приятный, не очень удобный, где приходится ковыряться в ОЧЕНЬ ограниченном пространстве.

_________________
VW Pointer 1,8, серебристый, 2005г.в., с кондеем, ГУРом, эл.стёклами и всеми остальными ништяками этой модели. Обитает в Москве, СВАО. Отличительный знак - во всё заднее стекло натянут флаг конфедерации.

У меня авто закрывается с пульта нормально , а открываться- ну ни в какую, только начинают мигать аварийки и несколько раз сигналит гудок. Багажник вообще ни разу не открылся,не знаю- может там как нибудь специфически нажимать на кнопки надо? Если кто знает подскажите пожалуйста!!!

_________________
1.8 BSL 2005 год ГУР Кондер

евгений 116, ты пытаешься снять с сигналки "дабл-кликом" по кнопке?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

По разному. И удерживанием и дабл-кликом. А как надо?

_________________
1.8 BSL 2005 год ГУР Кондер

Надо 2 раза быстро нажать на кнопку открывания дверей.По началу может не получиться,требуется снаровка.Именно 2 раза быстро нажать на открытие дверей.Тренируйся и получится ) С багажником так-же )

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Завтра буду тренироваться)))

_________________
1.8 BSL 2005 год ГУР Кондер

Купил 1.5 года назад. Весной маме отдам. А двери все таки не открываются (((

_________________
1.8 BSL 2005 год ГУР Кондер

Значит надо синхронизировать ключ с штатной сигнализацией.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

а что если это "микрик" отсоединить, работоспособность ЦЗ сохраниться??
и у меня в етке совсем другие номера переключателей около ключа:
в разделе аварийная система номер 5X4.962.103, а в разделе ЦЗ - 373.959.523
это типа для тех у кого есть штат.сигналка и для тех у кого ее не ставили?
просто сейчас сезон дибильный, получается что дверь ключем открывается, а штатная сигналка не выключается, орёт аж уши закладывает.

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

не работать не будет. замки будут сами закрываться и открываться бесконечно..

_________________
1.0i\серебристый\кондей)) 2005г 180000км

а почему так? ни кто не заморачивался?
по идее если глючный переключатель убрать, значит глючить больше нечему будет?!

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

вот я не знаю. я его исключал из цепи выше где то есть описание и при команде закрыть цз они в хаотичном порядке закрывались и открывались сами до команды открыть цз. в полне возможно стоит еще и такой же концевик на всех дверях не только в водительской. так как пассажир когда выходит поднимает пимпу, но водитель на месте и начинает движение то замки понимают что одна дверь открыта производят открытие всех замков и сразу же их все закрывает. разобрать пассажирскую дверь пока погода не позволяет.. но жду как разберу напишу.

после маникуляций на водительской двери я понял что микрик у меня работает))

_________________
1.0i\серебристый\кондей)) 2005г 180000км

а по схеме это просто трех позиционный переключатель, который в сред.положении ничего не замыкает

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

а по факту у меня стоит 2 позиционный. я его разбирал смотрел. 2 позиции у него.. третей ступени не нашел

_________________
1.0i\серебристый\кондей)) 2005г 180000км

ну соответственно он разомкнутый должен быть?

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

он замыкается при закрывании. если цепь разомкнута он подает напряжение на двигатель и тот начинает крутить его до тех пор пока не замкнется цепь. как цепь замыкается двигатель выключается.. концевики стоят как на водительской так и на пассажирской двери. насчет задних дверей я не вкурсе. подключение всех концевиков идет последовательно.
это мои заметки. то что смог методом тыка понять...

_________________
1.0i\серебристый\кондей)) 2005г 180000км

и он же отвечает за снятие/постановку на охрану или этим занят другой переключатель??

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

а ни кто не пробовал поставить другой микрик, который из раздела ЦЗ??
на картинках он стоит там же где и дорогой микрик (5х4...) и разъемы у них похожи.

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

мне кажеться не подойдет он...

_________________
1.0i\серебристый\кондей)) 2005г 180000км