Тень писал(а):
Тень писал(а):Оригинальный бразильский Контитек прохромал 9500 км. За это время зубья истерлись % на 25((( Г@фффно...(((:
значит попалась подделка
| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| Замена ГРМ на 1.6/1.8. ФОТООТЧЕТ http://vw-pointer.ru/topic630.html |
Страница 2 из 6 |
| Автор: | GRM [ 22-02-2011, 09:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо заказал гейтс как придет - поеду менять сальники и ремешки. |
|
| Автор: | Yasik [ 22-02-2011, 11:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дело хорошее) Но на ремонте и замене ГРМ не экономь. |
|
| Автор: | GRM [ 22-02-2011, 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я в диллижанс поеду. куда уж надежнее |
|
| Автор: | Виталий [ 24-02-2011, 00:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): Тень писал(а):Оригинальный бразильский Контитек прохромал 9500 км. За это время зубья истерлись % на 25((( Г@фффно...(((:
значит попалась подделка
|
|
| Автор: | Тень [ 24-02-2011, 01:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виталий писал(а): Тень писал(а): Тень писал(а):Оригинальный бразильский Контитек прохромал 9500 км. За это время зубья истерлись % на 25((( Г@фффно...(((: значит попалась подделка скорее брак |
|
| Автор: | gluckoff [ 01-09-2011, 18:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а есть какоенибуть изоброжение всех меток при замене ГРМ? |
|
| Автор: | Тень [ 05-09-2011, 13:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
gluckoff писал(а): а есть какоенибуть изоброжение всех меток при замене ГРМ?
в стартовом посте всё есть |
|
| Автор: | Алексей1804 [ 26-03-2012, 21:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
купил комплект Bosch 1 987 948 017 ремень+ролик (только ролик там идет INA) сегодня в сервисе поставили, сделали все правильно, все датчики проверили, а машина глохнет. комп выдает ошибку с датчика промежуточного вала. час выясняли причину, моторист созванивался с Москвой и как он мне сказал - ему посоветовали сдвинуть шкиф на один зуб (только не помню куда) - все заработало, два часа на машине гонял и по городу и по трассе - все пока нормуль. буду периодически смотреть как этот вош себя поведёт. старые детали: ремень - AE TB463, ролик koyo, поликлиновый стоял какой-то фирмы micro-v xf 6PK2238 |
|
| Автор: | evgenn [ 22-04-2012, 20:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как Вы туда пролезаете? ни руками не инструментом не подлезть, еще и фотик туда засунули, фотографировать! Может, что еще надо снять? Помогите. 
|
|
| Автор: | Пепс [ 22-04-2012, 21:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
evgenn Куда пролезаем то 
|
|
| Автор: | evgenn [ 23-04-2012, 20:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пепс писал(а): evgenn
Куда пролезаем то Ремень ГРМ хочу поменять! третью метку найти не могу, точнее две на шестернях. |
|
| Автор: | Пепс [ 24-04-2012, 09:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
evgenn Сними решётку то с эмблемой. Поудобней будет 
|
|
| Автор: | Tigra [ 07-06-2012, 16:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В сервисе сказали, что пора менять ремень ГРМ. Да и машину я б/у взяла. Почитала форум и не могу понять что из этого мне надо купить: VAG 026 109 119 D Contitech CT 848 Gates 5424 XS + друг сказал с ремнем надо менять и ролик. Что из этого нужно?))) VAG 026 109 243 L INA 531 0063 10 Помоги плиииз. Слишком всё сложно для меня 
|
|
| Автор: | Алексей1804 [ 07-06-2012, 18:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну, три номера подряд - это в принципе одно и тоже - ремень. да, ролик надо и попутно ремень для конд/гур/прочее + к нему два ролика. я себе брал Bosch 1 987 948 017 (это комплект: ремень грм +ролик ina 531 0063 10) а второй ремень Contitech 6PK2236 + для него ролики два штука ina(fag) 531 0751 30 (аналог optimal не берите, не пойдет, про остальные не знаю) |
|
| Автор: | Tigra [ 07-06-2012, 18:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Алексей1804 Ну я так и поняла, что это одно и тоже. Просто хотела узнать что лучше. А второй ремень это приводной который? Да его тоже надо заменить. А в сервисе сказали, что ролик к нему только оргинал и стоит в районе 10штук. Типо его можно целиком не менять, а тольуо подшибник в нем поменять. Ну вот как-то так я поняла. 
|
|
| Автор: | Алексей1804 [ 07-06-2012, 18:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
- да, второй ремень это приводной (поликлиновый ремень). - нет, то что вам сказали за 10тыс это целое устройство с роликами, да, можно поменять подшипники (это если в сервисе согласятся), а можно и ролики целиком |
|
| Автор: | Тимур [ 08-06-2012, 00:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Алексей1804 Всё правильно отписал.Ролик подшипник в самом деле можно заменить на приводном ремне.Я так делал,намного дешевле выйдет,только возьми подшипник нормальный для успокоения души помоему его маркировка 6303. |
|
| Автор: | Станислав [ 08-06-2012, 01:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Tigra писал(а): А в сервисе сказали, что ролик к нему только оргинал и стоит в районе 10штук. Типо его можно целиком не менять, а тольуо подшибник в нем поменять.
При замене ремня навесного оборудования совсем не обязательно менять ролики и подшипники... 
|
|
| Автор: | Tigra [ 08-06-2012, 10:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): При замене ремня навесного оборудования совсем не обязательно менять ролики и подшипники...
ну они сказали, что когда будут менять ремень грм и ролик заодно посмотрят и на приводной с роликом. Так что для начала мне надо определиться с грм. :) Оригиналы лучше брать или аналоги не отличаются по качеству? Не хочется такого: "скупой платит дважды". |
|
| Автор: | Lex@ [ 08-06-2012, 10:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Tigra Ролик лучше бери оригинал!!! 
|
|
| Страница 2 из 6 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|