Всем здрасьте, хочу рассказать про свою проблемку с ЕРС и послушать точнее почитать ваши мысли по этому поводу.
Как то раз совсем не давно еду я зачт еду и вдруг почувствовал в салоне какой то не приятный запах гари, после чего заметил что загорелась злосчастная ЕРС. Первое что пришло в голову просто открыть капот и посмотреть уровень масел, по скольку шланг высокого давления ГУРа у меня не много подтекает и я по чему то подумал что может дело как то связано с ним. В резервуаре действительно не хватало не много масла и я его долил. За одно решил проверить уровень масла в двигателе, на мое удивление его оказалось тоже очень мало хотя с этим проблем не было ни когда... Масло долил. Пробую, ЕРС горит. Я в замешательстве решил поехать на диагностику. Наружный осмотр под капотного пространства показал что течи ни где нет и масло может уходить из за масло съемных колпачков или поршневых колец (так сказал мастер). После этого поехал на комп диагностику которая показала ошибку (как ее опять же назвал мастер) лягушки, это такая штука которая находиться под педалью тормоза и включает стопари. С помощью компа мастер снял ошибку и ЕРС гореть перестало. Хотя не на долго, проехал метров 100 и она опять загорелась. Пришлось вернуться за объяснениями. Ошибку он опять снял(правда уже бесплатно)и сказал что нужно менять эту самую лягушку. Но вот как она правильно называется и где ее брать не уточнил. Перерыл весь екзист ее так и не нашел. Подскажите где ее искать и как она называется??? А, да, забыл, машинке ездит нормально, масло вроде не ест, только перестали работать стоп сигналы причем сразу оба... Надеюсь после замены (лягушки) все заработает. Огромное спасибо за терпение!
проверь лампы стоп=сигала ) )
