VW-Pointer Club

подскажите пожалуйста что делать горит на понели ЕРС.

Из Мануальчика
(с) Управление двигателем
Сигнальная лампа загорается при неполадках в системе управления двигателем
...
При возникновении в движении неполадок в
управлении двигателем сигнальная лампа
загорается. Следует безотлагательно проверить
двигатель в мастерской.
===================


это значит, что присутствует некая ненормальность в работе мотора :cry:
http://vw-pointer.ru/topic249.html
т.е неисправность той или иной степени важности.
Нужно считать ошибки, выяснить и удалить причину загорания лампы.

==================================

з.ы. )))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

спасибо. заехал в сервис поменяли лампочку "СТОП" и ЕРС пропал.

_________________

сайт

загадки коммутации...
Дурдом....

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Проблема. Горит EPC. Перед этим сгорела лампа правого габарита, и спот сигнала и сломалась груша, на педали тормоза (может не так называю) с кнопкой на стоп сигнал. Поставил от десятки ВАЗ, за 70 ))). заменил все лампочки. не помогает.

_________________
Pointer 1.0 . 2005 г.в. 64750 пробег

Alexandr
если замена ламп не помогла, то нужно считать ошибки из Мозга
http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=10126#10126
и думать над их интерпретацией.
Без этой процедуры ремонт превращается в гадание на кофейной гуще))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Помогите! Не знаю, что делать!
У меня загорается EPC с наступлением холодов. Разогрелась, поехала. Через какое-то время в пути загорается EPC. Машина при этом сбрасывает скорость ( почти не реагирует на педаль газа). Включаю "аварийку", потихоньку докатываюсь до края дороги и начинаю включать и выключать ключ зажигания. Когда при очередном включении зажигания EPC не загорается - еду дальше, как ни в чем не бывало. Так может быть несколько раз за короткий промежуток пути. Если ездить в течении дня часто (машина не успевает застыть пока стоит) такого больше не происходит. Таким образом проездила прошлую зиму. И вот наступает вторая - и все повторяется.

Gala

)))
--------------------------------------
мотор какой? Литровый?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Да, 1 л. Выпуск 2005 г. Пробег 52 ткм

_________________
pointer 1.0, 2005г, пробег 50т.к.м

Для литра - это врождённая болезнь(((
Сейчас владельцы литрового мотора подтянутся на Форум и расскажут вам, как быть.
Емнип перепрошивки ЭБУ литрового мотора делали

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Gala
на диагностику съездить не пробовали?

_________________
pointer 1.0, 2004г, черный, пробег 72т.к.м

У меня было похожее, завелся вывалилась EPC, тронулся без газа, на газ не реагировала, заглушил и больше завести не мог. Мозги во время ремонта тоже перепрошивали но это на помогло. Глючил датчик давления - в своей теме номер дал. Диагностика не показывала этот глюк.

_________________
Ниссан Террано 2, 2002 г.
поинтер был ровно 3 года...

Отсоедините клапан картерных газов от впускного колектора , дырку в колекторе заглушите любой пробкой . Если это помогло сразу заказывайте этот самый клапан , он находится у воздушного фильтра слева (кругляха , диаметром см 7 ) стоит примерно 900 р. Можно ездить и так , но через отверстие в клапане будет попадать вода и грязь .
http://vw-pointer.ru/topic229.html
Проблема заключается в следующем : через порванную мембрану под заслонку попадает лишний воздух , мозги прикрывают заслонку, пишут ЕПС но машина при этом работает исправно, когда воздуха слишком много заслонка закрывается до нуля , а воздуха всёравно много , все переходит в аварийный режим и педаль газа не действует . При этом контроллер пишет ошибку "глюк ДЗ" .
Разберите этот клапан и посмотрите , есть ли там отложения от некачественного масла , если есть напишите на каком масле ездили . Я почти уверен что залито было кастрол или мобил

_________________
Был Пойнтер 1.0 , машина давно продана , всю полезную информацию отдал новому владельцу . Большое спасибо участникам форума !

При механической поломке диагностика ЭБУ не поможет. Подсос (на что очень похоже) воздуха может идти через любую поврежденную трубку присоединенную к впускному коллектору(вакуум тормозов,адсорбер,редукционный клапан). Также нарушение уплотнений самого воздушного коллектора,там тоже есть прокладки и клапан.

Не понятно что то, что Мобил плохое масло а то я его сегодня залил!?

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

Не переживай)) Пей спокойно своё пиво
http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=13670#13670

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Ну чего? Мобил хорошее масло!!!! У меня моторное масло Мобил 5вв40, двигатель тихо и отлично работает, как часы :)

_________________
1.8L BSL (Safety+),2005.. серый металлик. 97тыс. км Mobil Peak Life 5W40
kiser@rambler.ru

если поддельное - то да.
Если нормальное - то нет

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

VoKiS
Особо не расстраивайтесь Шутка заключается в следующем : покупая масло за 1500р. машина презжает 50-70 т.км. до поломки и на масле за 900р. проедет столько же , разница составит 3600р. это 4 клапана .

_________________
Был Пойнтер 1.0 , машина давно продана , всю полезную информацию отдал новому владельцу . Большое спасибо участникам форума !

John21rus
Шадов
VoKiS
рома
флудить про масло - в тему про масло
http://vw-pointer.ru/topic671.html
-----------------

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!