| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| Ремонт генератора http://vw-pointer.ru/topic55.html |
Страница 26 из 29 |
| Автор: | nitros777 [ 04-02-2015, 20:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт генератора |
подскажите плиз номера: диодный мост реле регулятора (мобилетрон 254 подходит на всех же?) токосъемные кольца генератор 75а |
|
| Автор: | mr.domal [ 04-02-2015, 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт генератора |
Генератор BOSCH 14в 75A 028 903 026.Q 2BP 0624 225 040 |
|
| Автор: | Виталий [ 04-02-2015, 20:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт генератора |
токосьемник (ламель) 1124303007 |
|
| Автор: | Виталий [ 04-02-2015, 20:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт генератора |
Диодный мост F 00M 123 247 стоит от 4500р. Статор F 00M 110 101 Ротор F 00M 110 611 Регулятор F 00M 145 261 а также F 00M 145 396 Подшипник F 00M 990 405 (6003) Подшипник 1 120 905 534 (6203) |
|
| Автор: | nitros777 [ 04-02-2015, 21:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт генератора |
mr.domal писал(а): Генератор BOSCH 14в 75A 028 903 026.Q 2BP 0624 225 040 0 124 225 040 только у меня Виталий писал(а): токосьемник (ламель) 1124303007 HC-Cargo 135172 выдает везде это оно же? а длинный номер это по бош оригинал? Виталий писал(а): Диодный мост F 00M 123 247 стоит от 4500р. не ищется у меня, есть ли его аналоги? нашел брошюрку бошевскую, там вообще нету такого генератора http://aa-boschap-ru.resource.bosch.com ... spares.pdf по регулятору везде выдает в аналогах мобилетрон vr-b254, значит он подходит? |
|
| Автор: | Виталий [ 04-02-2015, 21:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт генератора |
HC-Cargo 135172 и БОШ 1124303007 это одно и тоже. |
|
| Автор: | mr.domal [ 04-02-2015, 21:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт генератора |
Когда Peps занимался восстановлением своего погорельца, он нашёл замену родному генератору и всё подробно описывал. Обратись к нему и попроси совета. |
|
| Автор: | nitros777 [ 04-02-2015, 22:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт генератора |
а еще в брошюрке написано что это non bosch номер и реальный его номер это три последние цифры замененные на 3 цифры после номера |
|
| Автор: | nitros777 [ 06-02-2015, 17:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт генератора |
в общем забрал генератор, отвез его в ремонт стартеров\генераторов(3 конторы его посоветовали, сказали лучший в городе, но и самый дорогой), поменяли реле и подшипники, все вышло в 5000, сейчас установили все обратно, все работает, но в сервисе, где машина стояли говорят, что диодный мост и реле всегда вместе меняются, и я лично видел выработку на токосъемниках, поэтому хз кому верить, но все работает, все вместе вышло 5000(ремонт генератора)+1220(съем\установка гены с попыткой его реанимировать + замена оторвавшегося провода на минусе) = 6220, люди говорят не дорого, а мне сравнивать не с чем, поскольку все теперь ездит, я доволен)) |
|
| Автор: | mr.domal [ 06-02-2015, 22:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт генератора |
Нам остаётся только поздравить тебя с успехом. |
|
| Автор: | сырник [ 08-02-2015, 16:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт генератора |
добрый день! отвез генератор на диагностику. сказали полетел регулятор, кольца и отживает свое статор. вместе с кольцами сказали меняются и подшипники. насчитали вместе с работой(600) и 6400 запчасти. статор будет восстановленный. но сказали не отличишь от нового.Генератор 90 А. буду благодарен если кто подскажет номера подшипников и колец. а статор ихний пусть будет деталь то важная.регулятор уже купил мобилетрон. Заранее спасибо!!! |
|
| Автор: | Виталий [ 08-02-2015, 16:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт генератора |
Подшипник F 00M 990 405 (6003) Подшипник 1 120 905 534 (6203) |
|
| Автор: | PavkaSUS [ 02-03-2015, 22:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Генератор |
Всем привет, посетила меня первая серьезная беда с машиной за 2 года :( В Московском регионе погода так себе, на дорогах ужас, дворники не справляются, машина постоянно под слоем песка и соли. Думаю, это как первопричина всего... Так вот неделю назад, проехавшись пару раз по всему этому, заглушил (все было в порядке) машину, через минуту завел - начал моргать аккум. Выкл/вкл - все нормально. Ладно, подумал глуюк какой. Пару дней назад тоже самое, заглушил, через минуту завел - опять аккум моргает, но при этом появился неприятный запах - кто знает, чтото типа запаха канифоли... Опять выкл/вкл - все опять хорошо, но это уже насторожило. Сегодня вот опять зашел в магаз, вышел - опять моргает, но уже не помогает выкл/вкл. Хорошо что рядом с домом... Приехал домой, помыл машину, завел - все хорошо. Померял напряжение - 14.31 без нагрузки, с печкой и дальним 14.28. Клеммы на аккуме не окислившиеся, провода везде хорошо держатся. Так вот, проблема возникает только на горячую машину, когда она чуть чуть постоит, при этом есть запах, но не пластика... Может кто подскажет с чего начать искать? Завтра буду снимать гену, с меня фотоотчет. Ктонить знает, как проверить работоспособность реле? |
|
| Автор: | Тимур [ 03-03-2015, 01:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Генератор |
Как проверить не знаю. По симптомом отдаленно похоже на его неработоспособность, но запаха точно никакого быть не долно. |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 03-03-2015, 01:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Генератор |
Реле стоит поменять, посмотреть на кольца, прозвонить диоды. Если разберешься с прозвоном статора - то его тоже проверь. |
|
| Автор: | PEPS [ 03-03-2015, 10:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Генератор |
Цитата: с печкой и дальним 14.28. Это много по моему для 90 А генератора. Скорее всего реле навернулось.
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 03-03-2015, 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Генератор |
На счет не окислившихся клем. У нас, как и у многих машин: отдельно стартерные провода и к ним прикручены еще клеммы, и от генератора в том числе. Вот я о том что проверить не только стартерные клеммы, но то как доп клеммы притянуты к стартерным. И 14.3 под нагрузкой - нормально. При всех потребителях: с муфтой кондея, фарами, туманками, и в 4 положении вентилятора, со светом в салоне - ниже 14.1 не опускается. |
|
| Автор: | PavkaSUS [ 03-03-2015, 15:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Генератор |
Подскажите, у кого были проблемы с генератором - лампа просто горела или мигала с интервалом 2 секунды горит/2 не горит? В инете пишут, что когда горит - недозаряд, а когда моргает - перезаряд... В книжке тоже упоминание только о том, что если лампа горит - тока с генератора нет, но о моргании ни слова :( |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 03-03-2015, 18:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Генератор |
у меня горела при сдохшем реле. Перед тем как сдохнуть - моргала и был перезаряд аккумулятора, бортовик об это любезно информировал. |
|
| Автор: | PavkaSUS [ 03-03-2015, 18:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Генератор |
ДмитрийДД писал(а): у меня горела при сдохшем реле. Перед тем как сдохнуть - моргала и был перезаряд аккумулятора, бортовик об это любезно информировал. Тоесть она у тебя тоже циклично моргала? Или хаотично? Просто хочу разобраться... |
|
| Страница 26 из 29 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|