| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| Ремонт генератора http://vw-pointer.ru/topic55.html |
Страница 3 из 29 |
| Автор: | Тень [ 19-04-2009, 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Интересно насколько совместимы датчики двигателя
Модуль зажигания на 1.8 внешне отличается от ВАЗовского (нового образца ) только ориентацией ( в пространстке  ) и формой фишки под разъем. По характеристикам не проверял, но однозначно при выходе родного модуля из строя можно будет дохромать на ВАЗовском за 1500 р. И то, и то - Бош 
А если покупать НАШ, то вообще 700 р. |
|
| Автор: | John21rus [ 29-04-2009, 09:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проблема, загорелась лампа зарядки на панели. Пробовал проверить дает ли зарядку генератор, снял + клему с аккамулятора и машинка заглохла , значит опять надо снимать генератор и искать поломку но я грешу на диодный мост, либо регулятор напряжения( таблеточка). :cry: |
|
| Автор: | Виталий [ 29-04-2009, 11:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
John21rus как правило можно просто перепоять щеточки на реле генератора, № щеточек по BOSCH 1 127 014 028. Если не трудно перепиши номера с генератора и я посмотрю какой там тип релюшки и возможно ли там перепоять щеточки
|
|
| Автор: | John21rus [ 29-04-2009, 12:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виталий писал(а): как правило можно просто перепоять щеточки на реле генератора, № щеточек по BOSCH 1 127 014 028. Если не трудно перепиши номера с генератора и я посмотрю какой там тип релюшки и возможно ли там перепоять щеточки
Спасибо сейчас пойду снимать генератор, хотя я до этого сталкивался с подобной проблеммой и замени реле и диодный мост. поставил диодный мост CARGO 230360, и реле BOSCH IB225 :cry: Всё вместе встало где то 3000руб, а покатался всего то 4 месяца, стоит задематься о замене генератора с более доступной модели. |
|
| Автор: | John21rus [ 29-04-2009, 12:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
До поломки стояло родное реле BOSCH BR14-HO F 00M 145 261 |
|
| Автор: | John21rus [ 29-04-2009, 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Генератор снял теперь надо думать как его проверить в домашних условиях 
|
|
| Автор: | Виталий [ 29-04-2009, 16:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
John21rus а номерочек генератора скажи 
я найду где еще такие стоят 
|
|
| Автор: | Тень [ 29-04-2009, 18:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Пробовал проверить дает ли зарядку генератор, снял + клему с аккамулятора и машинка заглохла ,
Так нельзя проверять генераторы. Так можно загубить исправный генератор. Нельзя на работающем двигателе сдергивать клеммы с АКБ, ни +, ни - 
Плюс можно угробить мозги John21rus у вас в городе должна быть специализированная контора по экспресс-ремонту генераторов и стартеров. Их сейчас везде полно. |
|
| Автор: | John21rus [ 29-04-2009, 19:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов писал(а): Шадов
Контора есть, придёться идти с поклоном к дядям
|
|
| Автор: | John21rus [ 29-04-2009, 19:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виталий писал(а): а номерочек генератора скажи
я найду где еще такие стоят Не могу найти номер генератора, я так думаю он должен быть выбит на корпусе но что то там его не нашёл. Может кто знает где его найти?? |
|
| Автор: | Тень [ 29-04-2009, 19:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
John21rus писал(а): Не могу найти номер генератора,
На передней лапе - наклейка. У меня стоит Бош 048.903.017 90А |
|
| Автор: | John21rus [ 29-04-2009, 23:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Эту наклейку я куда то убирал пока найти не смог :cry: |
|
| Автор: | John21rus [ 30-04-2009, 00:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если придёться опять менять и диодный мост и регулятор, тогда есть смысл задуматься о том чтобы подобрать и поставить к примеру генератор от десятого семейства ВАЗа, а то накладно палучаеться ремонтировать одно и тоже за год три четыре раза 
|
|
| Автор: | Zuko [ 30-04-2009, 07:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: генератор от десятого семейства ВАЗа
по своему опыту общения с девятым семейством - 2 новых генератора за два года, а диодный мост и релюшку менял раз "дцать" )) качество нашиз хапчастей оставляет желать лучшего :cry: |
|
| Автор: | рома [ 30-04-2009, 11:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Zuko писал(а): Цитата: генератор от десятого семейства ВАЗа по своему опыту общения с девятым семейством - 2 новых генератора за два года, а диодный мост и релюшку менял раз "дцать" )) качество нашиз хапчастей оставляет желать лучшего :cry: вам наверно просто не повезло , у меня вазоский регулятор уже два года стоит . |
|
| Автор: | Zuko [ 30-04-2009, 11:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
генератор был сначала КЗАТЭ, потом по-моему БАТЭ (белорусский) ну и разницы никакой.. |
|
| Автор: | Виталий [ 30-04-2009, 11:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов писал(а): John21rus писал(а): Не могу найти номер генератора, На передней лапе - наклейка. У меня стоит Бош 048.903.017 90А Посмотрите внимательно вы пропустили одну цифру. Бошовские номера состоят из 10 цифр. |
|
| Автор: | Виталий [ 30-04-2009, 11:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот смотрите, рома разместил фото генератора 
и как видно на нем есть два номера; Первый 028 903 .... это оргинальный номер Второй 0 124 325 .... это номер по Бошу. Вот он и нужен
|
|
| Автор: | Тень [ 30-04-2009, 14:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Первый 028 903 .... это оргинальный номер
Второй 0 124 325 .... это номер по Бошу. Вот он и нужен Наклейка - снаружи, на генератор в сборе. А на фото - кишки с номерами комплектующих. Номер на наклейке стоит конечно оригинальный, но перед ним и стоит значок Боша... А за ним 90А - сила тока .
Я - как Чукча: Что вижу - то пою
|
|
| Автор: | John21rus [ 08-05-2009, 16:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Починил я генератор, у меня в регуляторе проводочек на щётке перегорел, заменили щёточки и всё нормуль правда они у нас вроде не съемные стоят нодо паяльничком поработать. 
|
|
| Страница 3 из 29 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|