VW-Pointer Club

Ценная информация. Спасибо.
IV. auxiliar de luz de niebla - гугль перевел как "вспомогательные противотуманные фонари"
Кстати вот сама инструкция... думаю лишней не будет в любом случае:
http://www.archive.org/download/manual_de_reparacion_y_ajustes_gol/manual_de_reparacion_y_ajustes_gol.pdf
ну или вот так, тоже прикольно
http://www.archive.org/stream/manual_de_reparacion_y_ajustes_gol
Хочу заметить по сабжу, что интересующее меня реле по ходу дела (если брать в расчет электрическую схему) то это позиция R6 - грубо говоря ближний ряд, воторое слева. Будем пробовать вытаскивать его.

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.

Ну нормально Ждём пойнтероводов-испанцев.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

У меня противотуманки не пашут потому что отвалилась (сгнила) точка массы - мы где то на форуме это уже обсуждали... Накинул массу - и всё работает.
Рекомендую проверить этот момент, ибо делается это элементарно...

_________________
1 L, 2004, черный, 158 000 км... был :(

Я уже думал над этим. Только вот где она - эта точка массы. Беглый осмотр показал что из фар выходят провода куда-то вверх по плоскости крыльев и там теряются. Также слегка в этой версии смущает то, что пропадают ВСЕ фонари одновременно в том числе и индикация их включения в переключателе.

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.

cell
А если сам переключатель посмотреть на предмет плотности контактов.Ручка не люфтит?

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

С переключателем все в порядке и в этом я уверен т.к. когда фарам "вздумается" работать нормально, то выключатель работает безукоризненно, четко включает и выключает что перед что зад.

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.

Дык а нафиг её искать то? возьмите провода от противотуманок, определите какой из них массовый, и накиньте на массу в любом удобном месте. До реальной точки, отвечающей за противотуманки добраться очень сложно. Мне бросали хвост на точки под локерами передних колёс.

_________________
1 L, 2004, черный, 158 000 км... был :(

Sanёk
Спасибо, приму к сведению.
Сегодня перед покатушками по ЮБК имел возможность поковыряться в отсеке с предохранителями. Так вот.... релюшки в позиции R6 по схеме у меня не оказалось, что меня чрезвычайно расстроило. Однако с левой стороны от колодки с предохранителями обнаружилась такая фиговина (не знаю как правильно назвать) в общем колодка, в которую втыкается куча кабелей с разъемами. Начав дергать все кабеля по очереди - добился того чтобы загорелись противотуманки. В каком из разъемов отсутствовал контакт так и не понял т.к. фары загорелись и больше не тухли.
В общем буду изучать вопрос дальше.

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.

В общем, ставя точку во всей этой истории рассказываю как я устранил данную неисправность.
Диагноз тут мне помогли правильно поставить "пропала где-то масса" в этом легко убедится взяв массу на фары в другом месте, но я этого не делал т.к. и так ситуация очевидная.
Путем проб и ошибок я нашел место, где эта масса "потерялась": в отсеке предохранителей чуть левее самой колодки с предохранителями имеется колодка в которую включено некоторое количество разъемов и целая куча проводов. Интересующий нас разъемчик находится в левом верхнем углу данной колодки. Ошибиться довольно трудно. Имеется там черный провод диаметром больше остальных проводов где-то в два раза. Вот это и есть та самая масса - которая теряется. Вылечилось простым перещелкиванием самого разъема. Сам он снимается довольно сложно. Нужно с двух сторон поддеть тонкой отверткой фиксирующие защелки.

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.

подскажите как снять птф-ку со стороны пассажира?
лазил с ямы - крайне не удобно, руки большие и я даже не могу снять пыльник. (чую что придется бампер снимать)
а проблема в том, что где-то в районе этого пыльника или облом провода или плохой контакт лампы в самой фаре.

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

Всё это дважды проделывал, не снимая бампер, лёжа под машиной. Адсорбер снимал.

Сначала тоже грешил на контакт, но оказалось - лампа накрылась.

Достать её и поставить очень непросто, но можно.
Покупай новую лампу и попроси вставить человека с узкой ладонью

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

лампу в сервисе меняли дважды - как моргала на кочках так и моргает, говорят что чистили контакты, но чего-то не вериться, хочу сам лично поковырять.
адсорбер -это нестрашно, там какая-то перегородка металлическая мешается. сама фара кажется что на одном винтике внизу крепиться, а верх болтается,но не выдергивается.

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

Тоже дважды лампу вытаскивал. Достал, проверю -горит, вставляю- горит, на другой день включаю - опять не горит.
Лезу туда рукой, щёлкаю по лампе - загорела. Потом опять погаслпа.
Поэтому и грешил на контакт.
Принёс её в магазин, продавец проверил - то горит, то - не горит.
Вытащил всю противотуманку, но перепутал второпях лампу. Потом вставил уже не снимая.
Никилированная пластина цоколя прижимается пружинным зажимом.
Вся хитрость заключена в этой хреновине.
Возможно они просто перепутали лампу, когда ставили, или разгнули зажим и он теперь не прижимает цоколь к основанию

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

не понял?! зажим где на самой лампочке или в фаре?

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

Зажим для цоколя, в который вставляется лампа, находится в фаре.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

а не подскажите, какую лампу покупать для ПТФ? а то накрылась, а в выхи загород ехать, очень нужна. Т.к. поездка в темноту будет походу(

_________________
VW Pointer 1.8 BSL 2005г./91 тыс. км.

Наши такие 120р.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Эта лампа называется Н3 12V/55W

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

ага, самое простое это менять со стороны водителя, все матюки достанутся птф-ке со стороны пассажира. набрался мужества и полез туда сегодня, нашел причину моргания фары на кочках - оторван белый провод, который на корпус фары идет (хотя в сервисе предлагали просто поменять лампочку - ну поменяли раз, поменяли два, а итог!? и теперь чтоб его всобачить надо бампер снимать ((( ужос.
подкоплю денежек на дхо и все вместе делать буду.

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

Алексей1804 Чтобы снять пр-фр не обязательно снимать бампер,но обязательно нужно снять подкрылок и еще аккуратней с разьемом ломается на раз!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km