VW-Pointer Club

Привет, автолюбители! Поинтер приобрел в конце 2014 года. Первое с чем столкнулся - тормоза, конкретнее колодки купил в альпине 1600 русских рублей, поменял, сегодня сравнил с колодками ВАЗ 2109 и что вы думаете? Это два родных брата (четыре) только на отеч. скобок нет как на наружних родных (кто дрель в руках держать умеет - не проблема). Вывод: перед покупкой нужно уделить время на поиск. А вообще по з\ч ценник вообще КОНСКИЙ.

Экзист, автодок и наподобие магазины тебе в помощь. Там цены более адекватны, ну и аналоги смотри, прежле чем ставить оригинал.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Тимур, сейчас аналоги от 1600. Оригинал - космос.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

В марте 2014 на суппорт Варга брал в раоне 1000 р (((

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Доброго времени суток, господа.

Я хочу уточнить: задние колодки Bosch 0 986 487 270 встают как родные без какой-либо доработки? И какая комплектность этой позиции (если кто знает)? А то бывает и одна колодка в комплекте, и две, и четыре.

_________________
Don't try to be a baby, your future's in an oblong box.

1.8, 2005, 210000 км

Skmrh, обрати внимание на эти колодки:


И дешевле Боша и проверено форумчанами.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Комплект- всегда 4 колодки!

По одной колодке продаются только в оригинале. И то это бывает редко.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Спасибо. Просто их в экзисте нет, вот я про бош и спрашивал.




Меня терзали сомнения, так как комплект стоит всего 800 рублей. Спасибо, будем заказывать.

_________________
Don't try to be a baby, your future's in an oblong box.

1.8, 2005, 210000 км

А в Питере есть: http://exist.ru/price.aspx?pid=AF003164&sr=-4

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Я, видимо, не так искал, потому что в строку поиска я вбил LPR04100, а это совсем другой артикул, но тоже задние колодки

_________________
Don't try to be a baby, your future's in an oblong box.

1.8, 2005, 210000 км

Дайте ссылку на номера передних тормозных дисков ,суппорта и колодок с ушами . Хочу все вместе поменять. Машина 1.8 2006г.

_________________
Pointer 1.8 2006г. 150 000 km.

Заменил левый тормозной барабан только из-за того что сорвал резьбу
болта крепления колеса.
Поставил Jp Group 1163500700 - идеально подходит и по цене 1000 руб
Соответственно поменял подшипник ступицы Optimal 100 002 L - 387 руб
Запрессовывал обоймы подшипников головками из набора - влетают на ура!
Колодки задние тормозят отлично, ручник держит хорошо - пробег 56000 км

_________________
BJR 1.0L, 2004 г. 72000 км, ГУР/Кондей

у меня снова глупый вопрос: как отличить вентилируемые передние тормоза от невентелируемых?

_________________
Он вам не "Гольф". 1.8, 2005 г.

Если смотреть на диск в ребро, то он с дырками (тоесть как бы состоит из 2х дисков, соединенных между собой). Не вентилируемый - литой одной пластиной.

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

Заговор массонов. По опыту и то и это (вентилируемые и не вентилируемые) изнашивается и тормозит одинаково на наших пепелацах. Это работает только в гонках и т.д.
В нашем случае про это спел Тимати http://www.youtube.com/watch?v=4qVmfcmCJyI

Не, Серега, вентилируемые при оттормаживании с 200 в 0 лучше. Не такой перегрев, с 200 до 80-60 обычные тоже тормозят,а потом плыть "начинают". А так да, от 100 - 120 до 0 обычные не хуже. А даже лучше, ведет их меньше при попадании в воду и стачивать их в 0 можно, в лезвие.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

а если у меня просто от езды передние колеса перегреваются и воняют тормозами? и машина то хуже разгоняется, то лучше?

_________________
Он вам не "Гольф". 1.8, 2005 г.

Ремонтируй супорта, направляющие закисли.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

А может жидкость долго не меняли, и она кипит при интенсивном торможении, так как набрала воды из внешней среды. Но вонь не от этого.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Ревизия суппортов (направляющие, поршенёк...) Или надо менять диски. Пиленый диск обычно и воняет из-за пропусков в проточки воздуха.