VW-Pointer Club

Появился люфт при переключении на передачи, решил заказать этот шарик.

5X0711025A 405 руб на www.emex.ru еще не ставил!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

orenren Не исключено, что люфт появляется в месте крепления кулисы к штоку вилки переключения передач позиция 17,4,19 http://vw-pointer.ru/topic2392.html
или на втулках механизма выбора передач, позиция 18,25,26,27,28,29
Шар, если не изменяет память, поджимается снизу пружиной, и небольшая выработка ему не страшна.

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

а какой люфт-то? то есть когда передача воткнута, ручка имеет некоторую свободную амплитуду качения, без особого прикладывания усилия?

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Опять фигней занимаешься? Этот шарнир вековой! Не из-за этого люфтит.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

orenren, смотрю руки чешутся, что нибудь поламать, для начала б заменил все втулки, а затем смотрел дальше, если б не помогло.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Он своими экспериментам столько новой информации на форум подогнал, а вы его так категорично обвиняете...

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

Мы его любим, но предостерегаем от излишнего усердия, которое может обернуться боком для машины и приведёт к напрасной трате денежек.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Причина люфта http://www.youtube.com/watch?v=uAFmFFJ8jDw

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

Резиночки снизу я менял летом, просто при переключении ручки КПП, был хруст пластмассовый в салоне и проявлялся иногда, еще небольшой люфт был вверх-вниз, вот и решил попробовать этот шарик заменить, поменял, правда легче стало, люфт ушел)
Работа занимает 10 минут!



Смазал это дело литолом! Ничего не изменилось.
Этот шарик мне обошелся в 405 руб. Пока есть почему бы невзять.
Увидел снизу на кулисе оказывается болтик мастера обломили и замотали проволокой. Там где приходится резьбу нарезать.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Интересно что поломать? Я делаю всегда качествено и неудавалось что либо поломать! Пока только улучшаю! Втулки менял они у меня в норме, просто поломали мастера видимо болтик, смотрел сегодня, там проволокой замотано, гады, прям хоть все сам делай. Они когда КПП снимали, затягивали там что-то и поломали, это я помню, просто только понял что это они накосячили, а мне мучиться, ну теперь только как потеплеет.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

Болтик контруется проволокой, а не мастера поломали.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

ну значит что-то другое сломали, нужно по-внимательней осмотреть кулису.Еще я неменял резиновый пыльник кпп.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

А вот пыльник в первую очередь стоило. А то сальнику кпп кирдык придет.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Заодно можно и сальник махнуть,чтобы потом два раза работу не делать. Если не менял ни разу ,то по сроку пора. Не повредит.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Сальник?! Видимо я что-то пропустил.
VAG 013 301 227 Кольцо уплотнительное это сальник КПП!
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=013+301+227
Хорошо, закажу.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

подскажите каком порядке собирать опору рычага где пружинка должна стоять . а то у меня все рассыпалось не знаю как собрать . желательно схему

Уважаемы товарищи! Такая проблема: скрип страшный от рычага КПП. Если я правильно понял, то скрипит в месте, указанное на картинке между деталями, указанными синей и красной стрелкой. Так же имеется нездоровый люфт. Ну люфт я бы не сказал что критичный, но скрип просто убивает, особенно при включении 1-ой и 2-ой передачи. Пробовал смазывать тем что было под рукой, сначала маслом моторным - не помогло, потом силиконовой смазкой - эффекта тоже ноль. (На картинке всё в силиконе). И не могу найти схему в экзисте, откуда наш коллега нашел Опору 5X0711025A.

_________________
VW Pointer 1.8, 2005г.в.,BSL, ГУР, кондей.
Пробег 191 т.км.

НУ гуру поинтероводства, подскажите бедалаге!!! )))) Скрип стал меньше, после силикона, только на следующий день - что странно, но не пропал. Ещё раз проверил, настоятельно кажется источником звука именно то место, о котором описано в пред. сообщении. Что то менять всю эту опору не очень хочется - 900р не лишние. Но, если бы я знал, что это 100% поможет, то бог с ним бы... поменял бы.

_________________
VW Pointer 1.8, 2005г.в.,BSL, ГУР, кондей.
Пробег 191 т.км.

timoxa, может не силиконом, а густой смазкой забить этот шарнир?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Да, думал про это... Нет под рукой литола, надо покупать. Да и забить то там плохо получиться, щели то очень маленькие. Но, куплю, попробую. Я так понял у меня одного такая проблема возникла. Странно конечно - ну просто думаю раз есть проблема должна же быть причина, если просто смазка - то хорошо.

_________________
VW Pointer 1.8, 2005г.в.,BSL, ГУР, кондей.
Пробег 191 т.км.