VW-Pointer Club

Ездили в Финляндию от дверей до дверей (туда-обратно) 955 км.

Брали с собой 2 канистры по 10 л. в них реально было залито 18 л. и полный бак. Из бака сожгли 48.3 л. ну и плюс канистры.

Режим езды в СПб по кольцевой, потом по Выборгскому шоссе до границы 100-120 км/ч, в Финляндии в городе 50 км/ч за городом треть пути - ограничение 80, 2/3 - 100 км/ч.

На обратном пути 4.5 часа провели на русской границе, было холодно, мотор работал, грелись

Расход вышел за поездку 6.5 л/100 км. Вроде приемлимо.

А машинка-то какая, 1 или 1.8?
У меня МТК 95, меньше 8 по трассе литров не ест. (двиг 1.

У меня литровый но жрет примерно 9 -10 литров многовато как то, может еще зависит и от стиля вождения :)

Зависит от многих факторов , у меня литр и ест сейчас 7-8 литров 95 бензина в городе.

У меня 1.8 по трасе 90км.час 7.3 литра . смешанный цикл 8 литров.
Тут недавно слышал что глушить машины менее чем на 10 минут не выгодно при запуске машина потребляет столько топлива сколько могла работать 10 минут на холостом ходу...

плюс дополнительный износ двигателя и стартера при пуске (как известно, около 75% износа двигателя приходится на время его пуска и прогрева до рабочих температур - это первые 10 минут работы двигателя)

_________________
Skoda Fabia New 1,4

тогда уж лучше поставить машину в гараж и бензин на месте будет и износа движка небудет

_________________
pointer 1.0, 2004г, черный, пробег 72т.к.м

так то что глушить менее чем на 10 минут не выгодно это правда или нет ??????

Вероятно так. "Там" они глушат по каждому поводу и начинают движение без прогрева в целях борьбы за экологию.

_________________
Skoda Fabia New 1,4

так получается борясь за экологию они чаще глушат двигатель а призаводке выброс выхлопа больше получается чем мог бы быть если бы они не глушили......

Странная борьба за экологию.не экологии не экономии на бензине....

Идиоты - что с них взять

_________________
Skoda Fabia New 1,4

Точно

Холодный пуск очень ядовитый, пока катализатор не прогреется.
А они в пробках глушат/заводят горячие моторы, так что природе вредят действительно меньше)).
Износ мотора их не колышет - на их век хватит, а потом до недавнего времени слаборазвитые страны весь утиль у них забирали))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!