VW-Pointer Club

Пшик говорит о герметичности системы ОЖ.

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

Скорее не о герметичности, а избыточно давлении - выше атмосферного. Выше определенного значения и происходит сброс жидкости. Если память не изменят, то проверку герметичности системы ОЖ делают закачивая давление в систему в 1 атмосферу.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

У меня еле-еле слышно и на холодном антифризе пшикал..

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

bozmen, у меня были точно такие подтёки, а оказалось, что помпа травит. После её замены всё нормализовалось. Со следами антифриза ездил ещё пару лет, уровень не менялся, всё ок.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Ок, спасибо за наводку про помпу, погляжу на неделе.

_________________
1.8i, 140000 км, 2005 Total 5W-40. ГУР
кондиционер, 5 дверей вишневый.

Ребят, посоветуйте, появилась течь из пластмассовой конструкции корпуса радиатора внизу (трещина), в месте куда приходит шланг из бачка.
Попытался заклеить холодной сваркой (на упаковке написано до +206 градусов), но видимо в результате перепадов температур, от +90, до -10, соединение потрескалось, и снова потекло.
Какие ещё есть варианты ремонта трещины на пластике радиатора?

Варианты заливать в ОЖ присадки антитечи не предлагать. Хрень эта не работает, только протоки забивает

_________________
2005 г.в. 1.8, 5-doors, 170 т.км Воронеж

Кусочек пластика и паяльником запаять.

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

А есть какое-то существенное давление у нас в системе?
Можно попробовать, спасибо за совет.
Если ли ещё какие варианты?

_________________
2005 г.в. 1.8, 5-doors, 170 т.км Воронеж

только пластик нужен такого же типа как и радиатор иначе может не спаяться

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Заклеить ничем не получается, всё отваливается.
Пробовал разные виды холодных сварок, эпоксидок.
На многих форумах пишут что единственный вариант это покупка нового радиатора.
С нынешним курсом рубля, я в отчаянии, оригинал 9700, аналогов как я понял не нашли(((

Почему так?! На гольфы и ауди куча аналогов от 2х тысяч рублей, а у нас слишком эксклюзивная машина.

_________________
2005 г.в. 1.8, 5-doors, 170 т.км Воронеж

Ну дак епт))) Её даже у шейхов нет в гараже. Слишком круто.

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a23 ... =16#detail, знатоки, а это не похоже на наш радиатор. Конкретнее на 1,8 с кондюком

_________________
1.8i, 140000 км, 2005 Total 5W-40. ГУР
кондиционер, 5 дверей вишневый.

По картинкам похоже, но кто рискнет заказать его и ждать 2 месяца, и без гарантий. Зато цена если я верно посчитал заманчивая.
Моя машинка уже не на ходу из за отсутствия системы охлаждения (течет помпа и пробит радиатор), поэтому ищу другие варианты, ждать нет возможности.

_________________
2005 г.в. 1.8, 5-doors, 170 т.км Воронеж

Да, уж, у меня конечно не так все тяжело, антифриз ушел за месяц грамм на 150-200. Осенью радиатор для 1.8 с кондеем стоил примерно 6900, сейчас 12000 т. р. Подожду пока рубль с долларом устаканятся, может тогда и цены придут в божеский вид. а нет, закажу у китайцев.

_________________
1.8i, 140000 км, 2005 Total 5W-40. ГУР
кондиционер, 5 дверей вишневый.

На литр хотел в своё время померять от ауди 80. Один в один !!! только нижний патрубок с другой стороны. Но это решаемо....патрубков с любыми поворотами немеряно в магах. Цена даже нового радика от "бочки" - 1 кг гречки)))

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

Так что можно вколхозить ,подчеркну грамотно, что -то похожее и на 1.8. А он думаю есть тот же ФВ В2 глянуть

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

Закажешь, отпишись на форуме, если подойдет, это будет очень полезная информация.



Я знаю что конструктив наших машинок во многом повторяет ауди 80, но у самого нет возможности, да и в городе у нас мало где можно найти ассортимент радиаторов, что бы можно было подобрать что-нибудь более-менее похожее. В основном всё под заказ возят.

_________________
2005 г.в. 1.8, 5-doors, 170 т.км Воронеж

да это подойдет.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Как обычно всё разьяснил. и не только в этой темке)))

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

Чисто случайно нашел на Авито объявление женщины которая продает новый радиатор ( 5X0 121 253 A ) по сходной цене, но он для машины без кондиционера, а у меня он есть (мой 5X0 121 251 A ). Буду колхозить, что делать, 12к выкладывать за новый я не готов.
Ребят, как я понимаю там разница в одном креплении?

_________________
2005 г.в. 1.8, 5-doors, 170 т.км Воронеж