VW-Pointer Club

Доброго времени суток . Купил Поинтер с пробегом 66000 км .обьем 1000см куб. Сейчас планирую поменять задние колодки , так как шуршат при торможении , фильтр мамляный , воздушный , масло в движке .
Салонного сказали нет , а на форуме читал про салонный - непонятка , есть он или нет .
Посоветуйте что еще нужно менять на этом пробеге ??? Что еще нужно сейчас по машине во избежание поломок и т. д.
Есть маленькие точки ржавчины на крыше над верхней резинкой лобового стекла , что с ними делать?
Я пытался найти все на форуме , но каждая тема в итоге в тупик заходит и масса противоречий.
Заранее благодарен!!!

Запчасти все есть.
topic150.html и колодки тоже на первой странице.
Заменить Ремень и ролик ГРМ.
По фильтру салона, для его установки нужно ставить корпус фильтра и потом сам фильтр.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Я уже купил все фильтра , масло и колодки . Колодки купил как на форуме здесь Ate 03.1037-0146 2 - станут они на 1 литровый ?У меня плмоему abs нету.Масло нужно в коробке менять ?
Еще третья передача иногда с хрустом втыкается , вроде не перегазовую , иногда хорошо вставляется иногда с хрустом . Есть смысл 14-е колеса ставить на нее?
Спасибо

Yan Tkach, добро пожаловать на форум!

Большая просьба, для начала прочитай сообщение по ссылке и сделай как там написано, плиз: topic508.html

Как тебе удалось найти Поня с таким маленьким пробегом, на нём совсем не ездили что ли?
Уверен, что километраж честный? Машинке-то уже лет 12, как минимум...
От Виталия поступили правильные рекомендации, какой бы пробег на самом деле ни был, во-первых надо сменить ремень ГРМ.
Ведь если он порвётся, то загнёт клапана и привет капиталка движка.
Проблема с 3-й передачей, к сожалению, имеется у многих. Причём как на литрах, так и на 1.8, хотя коробки разные.
Колёса лучше оставь 13-е. Хотя у нас были энтузиасты, которые и 16-е втыкали.
Не соглашусь, что каждая тема заходит в тупик ) Но если возникают неосвещённые вопросы, то велкам, задавай, ответим!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

За сколько взял?

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Узнай сначала когда на машине была заменена охлаждающая жидкость, тормозная жидкость, моторное масло, ГРМ, свечи зажигания.
Когда машина продаётся, её хозяин, как правило, сообщает покупателю что и когда менялось.
Главный совет для тебя: ездить аккуратно и внимательно следить за состоянием машины, есть ли где стуки, подтёки.

Цены на запчасти у пойнтера весьма кусаются, поэтому детали будешь менять, в основном, по мере выхода их из строя. Без нужды в машину не лезть, ни чего зря не откручивать и не снимать.
Пойнтер очень надёжная машина, но не любит варварского обращения.
Масло в коробке менять, не нужно.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Спасибо , ребята , за совет !!! Подскажите , а грм на каком пробеге меняется . Я у прежних хозяев узнать ничего не смогу . Она была в одних руках 11 лет , стояла в гараже как вторая машина и тот владелец умер, а я купил у человекс который ездил год на ней и кроме ступичного подшипника ничего не менял . У меня уже были машины , последний Фрилендер 2 - продал , взял сейчас на время погонять , может годик может и побольше . Раньше с машинами таких непоняток не было, с ТО все было ясно , а эта машинка , я теперь понял - специфическая - ее никто не знает ,кроме вас ))) Я ее еще не поднимал , но открыв капот особых течей не заметил , рядом с щупом потеет что- то , а так не ржавчины , салон как новый . Завтра буду ТО делать - подниму посмотрю всё. Вроде передний подшипник шумит , а может и не он . Что с третьей передачей ?? Почему иногда с хрустом заходит , как будто перегазовал , а иногда четко . Что с этим делать ??
Нсли не сложно - пишите свои соображения , буду рад .

Купил за 165000 рублей , есть косячки по кузову мелкие , а так огонь))))

Станислав , не увидел вашего сообщения и поэтому повторился с вопросами. Короче грм лучше заменить хоть и пробег родной? А третьей передачей есть смысл заниматься или так и ездить дальше?Пробег думаю реальный так как она в отличном состоянии , у меня уже много машин было и есть с чем сравнить . Может конечно и открутили но велюр , пластик и ковралин в идеале , даже остатки пленки торчат из под пластика))))

Я купил машину с пробегом 43тыс. Ремень менялся на 42тыс. Сейчас собираюсь купить и заменить, хотя состояние ГРМ ещё хорошее.
Твой ремень можно обследовать с целью оценки его состояния, методика известна всем. Если его ещё не меняли, это сразу будет ясно.
С заменой переднего подшипника спешить не стоит, процедура замены не простая, по пробегу это делать ещё рано.
Любая работа с коробкой передач дело непростое, а у пойнтера ещё и очень дорогая. Пока не проявится настоящая неисправность, ни чего предпринимать не нужно.
Советую заменить топливный фильтр. Для защиты от коррозии арки правого заднего колеса желательно поставить пластмассовый подкрылок.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Да , топливный купил , буду менять .Для замены грм нужен только ремень и натяжной? Больше ничего? Сейчас нужно будет резину летнюю покупать , у меня зима стоит на родных 13 дисках . Думаю может на лето 14 купить вместе с дисками( катками ) . Вопрос . Кто нибудь ставил ? Скажите , как она потом на разгоне с такими колесами , тупить не будет . Потому что по опыту , когда переходил с большего диаметра на меньший - машина вроде легче ехать начинала.
А перекидывать резину с катков на катки по деньгам не выгодно , шиномонтаж 2500 , проще еще одни взять . Вот и думаю какого диаметра)) 14 наверно покрасивее будут

Yan Tkach, с ремнём и роликом ГРМ можно заодно помпу махнуть, чтобы дважды туда не лазать - на литре она этим же ремнём вращается.
У меня помпа закончилась на пробеге 40-45.

Насчёт колёс-дисков есть отдельные темы:
topic1028.html
topic33.html

У меня штатные именно 14-е стояли.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Кратко и по делу: коробку не трогай, у всех так, надо привыкнуть к ней, переключайтесь медленно. Про ГРМ на 1.8 меняется на 90 тысячах, думаю на литре так же. Помпа если не течет то считаю менять не надо. Я помпу на 150 заменил и то не текла. Колеса 14 встают 185/60 (на лючке бензобака размеры резины указаны) разгон будет немного сложнее.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Тимур, на литре с ГРМ и помпой лучше перебдеть. На 1.8 всё проще - помпа отдельно и при обрыве ремня клапана не загибает.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Я езжу летом на 14х. Чтобы это не сказалось на приёмистости движка, нужно покупать самые лёгкие диски и качественную резину с узким профилем. Это будет стоить дороже, но даст ощутимый эффект.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Сегодня заказал помпу , грм и ролик . Меняли или нет - неизвестно. Лучше перестрахуюсь . Сегодня колеса смотрел , диаметр ступицы 57 специфический , в Сабурово ( Москва) только одни диски и то через вкладыши ,такого размера нет . Всем спасибо за советы!!!

Так никто не ищет под ступицу, берут с большим размером главное чтобы разболтовка и вылет подходили (et 38, 4x100). А под диаметр ступицы пластиковые проставки купишь. Они как центровочные нужны при установке. колес. В силовом креплении они не участвуют.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

О! В нашем полку прибыло! Yan Tkach поздравляю! Я, конечно, не специалист, но все равно расскажу.... Взяла Поинтер с движком 1,8 в декабре 2015 с реальным пробегом 42 с копейками. Заменила грм и ролик, масло в двигателе, антифриз, жижу в гидроусилителе, свечи, помпу. Так как машина долго стояла, пришлось поменять прокладку клапанной крышки и прокладку крышки маслозаливной горловины (сопливились), датчики температуры ОЖ оба (подтекала ОЖ), сальник рулевой рейки (болезнь, правда не дорого лечится), фланец с прокладкой, который на гбц. Еще колодки тормозные передние (с ними наигралась, потому что не на те суппорта сначала заказала) и ступичные подшипники. Вроде все. Удачи на дорогах!)

_________________
Поинтер 1,8 BSL, ГУР, кондиционер,2005 г.в. пробег 48000.
До него ВАЗ 2114, Mitsubishi Pajero Sport 1, Daihatsu Feroza, Suzuki SX4, VW Passat Variant IV

Добры вечер !!!Барышня, спасибо за поздравления !!!)))Очень рад.
Сегодня нашел диски штамповки новые почти r14 , 4 на 100 , 5,5 но вылет Е-35 , а не Е -38. Эта разница имеет значение ?
Да и вообще не понял до сих пор как она будет с 14 колесами себя вести ??Ктото пишет нормуль кто то за 13 ые , однозначности нет )) Как ни крути а 14 тяжелее будут , ведь больше , профиль меньше 60 ставить - очень жесткие будут . Короче непонятка конкретная с этим делом , а менять уже пора .
Сегодня снял крышечку ГРМ а - смотрю он в мелкую трещинку весь , видно родной, с%%%, стоит - никто его не менял . Нужно срочно делать - на днях приедет - сразу к мастеру .Не хватало мне еще на кап движка встрять. А там и антифриз заменю и прочие жидкости.
Замена колодок задних походу тема не дешевая , сегодня сказали от 3000 до 6000 . Кто менял ? Нужен там еще ремкомплект с какимито бл.солдатиками и пружинками или на старые воткнуть? Если кто знает скиньте номер этого комплекта .
Еще ни одной машины не было чтобы вложений не требовала , а автопарк у меня уже кое какой был
По порядку с 2009 года
Ваз 2106, Форд Мондео1996 г 1,8 универсал ( красавчик) пацаны шутили что на катафалк похож ,пох%% , пляшем)))Рено Симбол 2005 г 1,4 , Мазда 6 -2004 , 2л, Хонда Аккорд Executive 2008, 2,4л, Шевроле Круз 1,6 2010 г , Ленд Ровер Фрилендер 2 hse td4 2008г - ФольцвагенПоинтео 1л
Короче кое какой опыт имеется)))

Et должен быть плюсовым, а не -

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей