| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| ДИАГНОСТИКА ОБЩАЯ..... http://vw-pointer.ru/topic244.html |
Страница 2 из 5 |
| Автор: | Пучков Игорь [ 16-04-2009, 23:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Покажите в ладаэкспорте свое свидетельство о регистрации автомобиля.По оригинальному вин коду они определят тип ваших колодок и их аналоги. О дисках можно судить если вы их сфоткаете хотябы,предварительно сняв колесо  Задние подшибники лучше менять комплектом,они не дорогие.Опоры стоек лучше не трогать ,если в рулении машины вас ни чего не беспокоит.
|
|
| Автор: | Тень [ 17-04-2009, 01:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: О дисках можно судить если вы их сфоткаете хотябы,предварительно сняв колесо
+1000/ И о колодках, если Вы сфоткаете ту железяку, куда они вставляются, крупным планом 
|
|
| Автор: | Виталий [ 17-04-2009, 12:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пучков Игорь писал(а): Покажите в ладаэкспорте свое свидетельство о регистрации автомобиля.По оригинальному вин коду они определят тип ваших колодок и их аналоги.
По вин-коду не определят. Только смотреть визуально или что написано на тормозном суппорте. Надпись VARGA то простые колодки, TEVES ушастые колодки
|
|
| Автор: | Лариса [ 18-04-2009, 00:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
 всем огромное мерси за внимание!
Шадов писал(а): верхние опоры передних стоек можно не менять - это специфика подвески Поня - люфт в верхних опорах стоек, примерно порядка 1 см по опоре. Если у Вас люфт в этих пределах - то это норма  Про люфт я читала, и механику сказала, а он ответил, что знает про допустимость этого люфта в "подвешенном состоянии", то есть когда машина висела над ним и он дергал снизу, а у меня сильный люфт с одной стороны при раскачивании стоящего на земле автомобиля.Шадов писал(а): Диск шелушится не понятно
Критерии следующие 1. износ - кажется минимальная толщина дика должна быть нее менее 18-19 мм ( кто - нибудь, поправьте...) 2 . биение - если педаль тормоза при торможении под ногой не дрыгается, значит запредельного биения нет 3. перегрев и коробление, вплоть до образования трещин ( диск приобретает синий или розовый цвет ) :shock: Я, знаете, если б сначала этого начиталась, а потом посмотрела на этот диск, я бы все рассказала, а тогда я обратила внимание, что у него край какой-то не ровный, т.е. как будто пленка или фольга какая скраю облетает. Ну не знаю я теперь, что это! Видимо приется взглянуть еще раз до приобретения .  Заодно и на колодки посмотрю...
|
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 18-04-2009, 00:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не мучайте вы машину....хорошая она у вас,учитывая год и породу, и витаминки ей не нужны 
|
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 18-04-2009, 00:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виталий писал(а): Пучков Игорь писал(а): Покажите в ладаэкспорте свое свидетельство о регистрации автомобиля.По оригинальному вин коду они определят тип ваших колодок и их аналоги. По вин-коду не определят. Только смотреть визуально или что написано на тормозном суппорте. Надпись VARGA то простые колодки, TEVES ушастые колодки Если машина не тюнинговалась в плане тормозов,предыдущим хозяином, то всё и определят. Виталий,а вы по ВИН коду запчасти не ищете?У нас все магазины так работают,та же автопартия и немецкий дом. |
|
| Автор: | Виталий [ 18-04-2009, 01:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пучков Игорь Я именно по ВИН коду и ищу всегда запчасти на все авто и не только на VW.
НО и бывают ситуации что даже по вин коду дает несколько вариантов запчастей, но такое бывает крайне редко и в этом случае приходится смотреть что стоит на авто
|
|
| Автор: | Эльфийка [ 04-08-2009, 14:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При диагностике Поника: Найдены 4 неисправности: 16709 - Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи P0325 - 35-00 - - 17088 - Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал P0704 - 35-10 - - - Спорадическая 16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал P0571 - 35-00 - - 17909 - Реле топливного насоса-J17: к.з. на массу P1501 - 35-10 - - - Спорадическая что скажете 
p/s/ ошибки сбросили. |
|
| Автор: | Тень [ 04-08-2009, 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
имхо Наука о Контактах стерли? через какое-то время считай еще раз, и посмотри, что повторится... А так, если не лень, можно просто снять/поставить перечисленные разъемы. Если при этом еще посмотреть на их состояние и обработать средством для чистки контактов - будет совсем Гут |
|
| Автор: | Эльфийка [ 04-08-2009, 15:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов писал(а): имхо Наука о Контактах
стерли? через какое-то время считай еще раз, и посмотри, что повторится... А так, если не лень, можно просто снять/поставить перечисленные разъемы. Если при этом еще посмотреть на их состояние и обработать средством для чистки контактов - будет совсем Гут а где бы взять электрическую схему?)) |
|
| Автор: | Тень [ 04-08-2009, 16:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Эльфийка писал(а): а где бы взять электрическую схему?))
http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=1526#1526 |
|
| Автор: | Алексей1804 [ 27-02-2012, 12:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот и я решился скатать машинку к офицалам на диагностику. Все хорошо, только пара рекомендаций (замена датчика ож, сальник перед. коленвала) приезжаю... оплачиваю, получаю пропуск на выезд и 30мин жду.... подходит сервис-менеджер с белым лицом и говорит, что у меня проблемы - не включаются передачи, стоило им только машину выгнать. может развод на деньги, мож еще чего, но как-то странно?! заплатил за съем-установку мкпп, выяснили что разлетелся выжимной подшипник, лопнул прижим.диск....14тыс (и -20% за авто старше 4лет) и мы через 4-5дней все вам сделаем. писец. |
|
| Автор: | Пепс [ 27-02-2012, 12:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Что думаете форумчане Не могли наши "друзья" официалы  заломать коробку пытаясь найти заднюю передачу. Или вопрос в другом? Алексей1804 , ты сам пробовал пробовал переключать передачи на машине? Действительно не переключаются
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 27-02-2012, 13:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Оч странно. Но если ставили недавно (12-14 тыс назад)выжимной подшипник, то вполне возможен выход из строя,по причине отсутсвия смазки, но подшипник обычно гудеть начинает. И только спустя несколько тысяч км может совсем прийти в негодность. |
|
| Автор: | Пепс [ 27-02-2012, 13:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: подшипник обычно гудеть начинает и сильно гудеть.
|
|
| Автор: | Алексей1804 [ 27-02-2012, 13:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да, потом я сам сел... не переключается (не втыкаются) |
|
| Автор: | Алексей1804 [ 27-02-2012, 13:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
самое обидное что у меня вообще нареканий к коробке и сцеплению не было |
|
| Автор: | Пепс [ 27-02-2012, 13:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Алексей1804 Ручка болтается или не включаются сами передачи ( то есть вход фиксированный,но машина не едить?) |
|
| Автор: | Алексей1804 [ 27-02-2012, 13:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я был в шоке и не помню., по моему ручка болталась - не фиксировалась. видел только когда разобрали сцепление и показали что прижимной диск лопнул. итого полная диагностика (которую и хотел сделать) 5880 с копейками и + 2400 за съем/установку коробки/сцепления. ужас и чего теперь? - звонить руководству и ругаться? - нервы мотать или вообще разговаривать не захотят. |
|
| Автор: | Пепс [ 27-02-2012, 13:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Алексей1804 Пи.........................ц Пойду,успокоюсь 
|
|
| Страница 2 из 5 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|