VW-Pointer Club

Неминуемо надвигается срок замены ремня ГРМ! Хоть в инструкции и значится его замена на 90 000км пробега, но это не значит, что сл едует тупо ей следовть. На практике замена ремня ГРМ потребовалась у многих на интервале уже 60000- 75000 км., причем к 75000км были выявлены факты перескакивания ремня! Так или иначе, предполагаю произвести замену ремня сразу после 60 000км пробега не дожидаясь первых признаков износа и последствий этого события - всетаки авто уже не на гарантии!
Дилеры предлают свои услуги по цене от 6000руб (с учетом материалов) и выше в то время , как ремень и ролик вместе обходятся около 3000руб. Предлагаю обсудить в данной теме возможности и последствия проведения данной операции своими силами.
К сожалению не располагаю документацией по данной процедуре, но предполагаю , что дело нехитрое. Главные трудности:
1. Определение правильного положения ремня ГРМ относительно шкивов коленвала и распредвала: можно конечно перед снятием заметить точки, но все же хотелось бы знать наверняка, а вдруг ремень уже успел перескочиь на один зуб...!?
2. Последовательность разборки-сборки и определение натяжения ремней ГРМ и генератора: полагаю, что имеет место в обоих случаях АВТОНАТЯЖЕНИЕ, а порядок разборки-сборки , судя по начальному осмотру предполагает:
- снятие ролика натяжения ремня генератора
- снятие ремня генератора
- снятие шкива колевала
- снятие верхнего и нижнего кожуха ремня ГРМ
- замена натяжного ролика ГРМ и ремня

Прошу поделится мнениями, а может и опытом в данной области!!!

Phin, думаю скоро появится у меня информация. Я её выложу. Тоже задался таким вопросом.

_________________

Phinюполучил я инфу по замене ремня ГРМ. Но её надо обработать, т.к. она на испанском. Если хочешь, скину. А так завтра постараюсь перевести

_________________

Diman Спасибо, жду с нетерпением! Тем более что, с испанским у меня никак совсем...

Phin, извини за задержку, некогда да и испанский зараза тяжелый язык оказывается
Посмотри пока здесь: http://www.goodyear.com.br/engineeredpr ... 1.0_8v.pdf
Мне ещё пошаговую инструкцию дали, вот её то и не перевести мне пока.

_________________

а что надо для замены ремня?
1.сам ремень
2.ролик натяжителя
а еще что то надо?

_________________
pointer 1.0, 2004г, черный, пробег 72т.к.м

Можно за одно ещё помпу поменять,если пробег большой.Больше ни чего не надо.

+ можно ремень приводной заодно. А то уж больно муторно его туда заманивать...

Для мотора 1.8 литра.
Чтобы проворачивать коленвал за болт коленвала ( а за другие и не рекомендуется ) для установки меток, вам понадобится
12 гранная низкая (стандартная ) головка на 19.
6 гранную просто не оденете на головку болта, т.к. она имеет 12 граней...
-------------------------------
Сори за банальность, мож кому поможет не потерять даром время...

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

полностью согласен
я не нашел такой головки, т.е. ее не было под рукой когда менял товарищу ремень ГРМ и пришлось крутить руками

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

А у меня в гараже валялся такой ключ на литре то же самое.

для двигателя 1.8

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

для двигателя 1.0

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

На 1.8 перед тем, как регулировать натяжение ремня ГРМ, лучше вывернуть свечи ( для исключения эффекта противодействия от сжатия в цилиндре) и выставить все валы по меткам. В таком положении и регулировать. Причем регулировать - только на холодном моторе. Для 1.8 разница в степени натяжения ремня на холодном и на горячем довольно существенна.
А на литре, где стоит автомат натяжения, это условие не так критично. Спецы по литру меня поправят, если что

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Свистит ремень ГРМ.... какого производителя посоветуете?

Какой мотор? Какой пробег?
Подпись (через личный профиль) к сообщениям сделайте плиз...


Для ГРМ - имхо оригинал ))
Для ремня навесного оборудования - заменители.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Для ГРМ не обязательно оригинал, и ГРМ не должен свистеть если только обо что нибудь не трётся...

Для мотора 1.6/1.8




Соблюдайте моменты затяжки крепежа
-----------------
Выставление меток:



регулировка натяжения:

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Именно так и есть
Осенью менял товарищу ремень ГРМ, метки так и расположены как указано в книге

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Итак, прошу повторить (если уже говорили). Замена ремня ГРМ, что менять (прям по пунктам). за ранее спасибо

_________________
Pointer 1.8i BSL. 2005




dum spiro spero et amo