| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| глохнет собака http://vw-pointer.ru/topic2083.html |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | gguk [ 14-01-2012, 12:26 ] |
| Заголовок сообщения: | глохнет собака |
Всем привет. Столкнулся со следующей проблемой. Завожу машину, работает 1 секунду, затем щелчок реле где-то под рулем и все глохнет. В чем может быть проблема? Кто сталкивался? |
|
| Автор: | gguk [ 14-01-2012, 12:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сразу скажу, что сигналка штатная. В ключе батарея севшая но она ведь и не нужна для чипа, верно? |
|
| Автор: | Пепс [ 14-01-2012, 18:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
gguk 1.Надо смотреть предохранитель бензонасоса.Если при повернутом ключе зажигания(до старта) нет жужащего звука бензонасоса(3-4 сек.).А щёлкает скорее всего его реле.Проверь,отпиши.Подтянуться коллеги к обсуждению,покумекаем исчо.  2.Реле обогащения при холодном пуске(на фото №5). http://vw-pointer.ru/topic837.html
|
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 14-01-2012, 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Реле бензонасоса находится не под рулём,а в ногах у пассажира(под бардачком). |
|
| Автор: | Пепс [ 14-01-2012, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пучков Игорь Я то в курсе,а вот звук то точно из под руля .Какие есть варианты? |
|
| Автор: | Станислав [ 14-01-2012, 23:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
gguk писал(а): В ключе батарея севшая но она ведь и не нужна для чипа, верно? Да, батарейка не нужна. Точно не иммобилайзер срабатывает? Когда включаешь зажигание, то "ключик" должен погаснуть через пару секунд. gguk писал(а): Кто сталкивался?
Попробуй здесь почитать: http://vw-pointer.ru/forum47.html |
|
| Автор: | Lex@ [ 16-01-2012, 10:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Такая проблема была сегодня утром!!!Жена Заводила машину, работает 1 секунду и глохнет бензонасос гудит,но нечего не щёлкает,лампочки гаснут и машина гаснет. Но мы же РУССКИЕ,чтобы вставать на колени перед немецким автопромом ,крутила пока машина не сдалась и завелась. Приедет с работы будем смотреть!!! 
|
|
| Автор: | Пепс [ 16-01-2012, 11:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lex@ писал(а): Такая проблема была сегодня утром!!!Жена Заводила машину, работает 1 секунду и глохнет бензонасос гудит,но нечего не щёлкает,лампочки гаснут и машина гаснет. Но мы же РУССКИЕ,чтобы вставать на колени перед немецким автопромом ,крутила пока машина не сдалась и завелась. Приедет с работы будем смотреть!!! Свечи заливает?
|
|
| Автор: | mr.domal [ 16-01-2012, 12:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lex@ писал(а): Но мы же РУССКИЕ,чтобы вставать на колени перед немецким автопромом ,крутила пока машина не сдалась и завелась.
Не надо так насиловать машинку, это не старый дизель, а элитное современное авто с эл. мозгами. Потом пожалеете. 
|
|
| Автор: | Lex@ [ 16-01-2012, 13:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Насчет насиловать вы правы,но ехать надо было срочно и быстро.Вечером буду разбираться!!! 
|
|
| Автор: | mr.domal [ 16-01-2012, 13:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня такого не было ни разу, но я замечал, что если зажигание выключается в нештатном режиме работы двигателя на высоких оборотах, эл. мозгам это не нравится. Зимой после таких манипуляций может залить свечи, как пишет Пепс. Следить за этим надо.
|
|
| Автор: | Lex@ [ 17-01-2012, 13:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вечерело Вечерние вскрытие показало:1.Заменил свечи поставил родные NGK.2.Помыл дросельный узел.Машина стала работать ровнее,но обороты выросли до900 и не падают при прогреве.Подскажите,что можно сделать чтоб вернуть обороты? 
|
|
| Автор: | Пепс [ 17-01-2012, 14:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lex@ Стесняюсь спросить,а до "этого" какие были обороты?И что за свечи стояли. |
|
| Автор: | Тимур [ 18-01-2012, 00:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня обороты на 900 и держатся,думаю что так и должно быть. |
|
| Автор: | Станислав [ 18-01-2012, 01:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если не ошибаюсь, обороты ХХ на 1.8 - 850, на 1.0 - около 750 должны быть.
|
|
| Автор: | Lex@ [ 18-01-2012, 08:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
До этого обороты были 750-800,свечи стояли NGK маркировку не помню,поставил NGK-PZFR5D-11(пишут это родные).Еще при резком нажатие на газ в самом начале появился металлический стучок в районе глушителя,думал сцепление или коробка но при выжитом сцепление нечего не меняется,и мне кажется появился подсос воздуха где не могу понять(помощники все девчонки) приедет сосед с севера вот тогда мы погазуем(я имею веду разберёмся)!!!!! |
|
| Автор: | Пепс [ 18-01-2012, 13:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lex@ Ну по поводу"металического стучка"-это смотреть подвесы и крепления выхлопной системы.Про подсосы отдельная тема.Инфа на форуме есть.А по поводу свечей NGK-PZFR5D-11.В холода,если прошива на машине родная(тёплая) их может заливать,что собственно и приводит к проблемам пуска. Я установил на зиму "зимние" NGK (номер сейчас не помню).До -11* пуски просто с тычка.Ниже пока температуры не было,чтобы поюзать. |
|
| Автор: | Lex@ [ 18-01-2012, 13:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пепс Какие морозы!!! Гаражное хранение да и на улице -3 максимум!!!Не ходовка огонь,а вот выхлопная система это тема надо пролезть оглёндать!!! 
|
|
| Автор: | xronos [ 18-01-2012, 15:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lex@, если крепление глушителя расскрутилось, то ты на яме и сам все увидишь и соседа ждать ненадо будет. У меня как то тож тарахтело на мелких кочках металлический звон был, это было как только купил Пони, мож кто лазил там из предыдущих хозяев, а может и сам по себе хомут ослаб  , я болт подтянул и все 
|
|
| Автор: | Пепс [ 18-01-2012, 19:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lex@ Я про свои морозы.Жду когда вдарит(-20*-30*),чтобы проинформировать форум о пуске и работе машины на свечах NGK V-LINE №11 BCPR6E-11. |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|