VW-Pointer Club

Balera
короче сам себе пишу, отпилил позицию №4, покрасил, скоро будет монтаж как только дожди прекратятся, сделаю фото отчет. Но все таки стремновато за будуче оторванный бампер)

_________________
Volkswagen Pointer 1.0, 2006г, красный был
Машина продана, всем спасибо, удачи новому хозяину

Balera, удачи!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Kronos предложил нормальную схему буксировки Поня:
"Теперь все просто - есть буксировочный трос и есть короткий трос с петлями на концах, которые можно просунуть через отверстия в рычагах и зажать карабинами..".

Я купил буксировочный трос и завёл его за основную балку. Концы троса вывел под балкой, что гарантирует от повреждений передний бампер, т.к. трос проходит теперь ниже него.
У меня нет защиты картера, это облегчило задачу запасовки троса за балку.



Вот как это выглядитв плане


В фас


Карабины снимаем и храним в багажнике, а концы троса завязываем узлом в удобном месте под днищем авто. Когда потребуется, развязать узел и првязать карабины можно очень быстро.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Как у тебя интересно стабилизатор расположен,за движком?? А насчёт "нет защиты" это зря. В районе маслоприёмника поддон то погнут,ещё 2-3 см и....... Дальше всё описано. По схеме. Как ты на трассе,ночью,в мороз представляешь себе сооружение этой конструкции??? Почему нельзя просто приварить ПРОУШИНУ??? ПОЧЕМУ??? Грузился на эвакуатор после пожара ,зацепил и поднимали......секунда на зацеп. Чё как молдаване то, те кипятят молоко вставляя рога коровы в розетку и мы туда же. У меня у машины и взади проушина есть. На прицепе "квадрик" за неё девять километров пёрли - хоть бы хны. Проволокой смотали прицеп и петлю и вперёд. За неё же и Пежо как-то таскал,заводил - норма.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс, странно что ты так раскипятился.
Я своё мнение ни кому не навязывал,а просто поделился опытом.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Чё свой пост то перекроил)))))) А кипятиться вообще не умею, испытывать недоумение - это да. Про стабилизатор не ответил???

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пост перекроил чтобы продолжить балакать.

Я тоже в недоумении, лезть со сваркой в современный VW и портить его внешний вид - das ist ser schlext !

Стабилизатор поставлен удобно, у моего Поня кондёра нет.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

А я бы влез туда со сваркой,да варить не умею.ИМХО внешний вид не портит,а в плане практичности просто супер.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

))))))))) Машина начала века)))))

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

У тебя опыт уже имеется, может что нибудь подобное сообразишь?

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

В планах забабахать Кайен))))))

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Немного сваркой прихватил и уже Ламборгини получилась ))))))))


Ну а если серьёзно,то это огромная проделанная работа достойная уважения.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Добрый вечер, на днях пришлось буксировать 3км за крепление
http://www.autopribambasy.ru/shop/product/?id=10281
слева ближе к бамперу. Ничего не оторвалось, но не советую, завтра предстоит проезд 5км, скорей всего оторвется что-нибудь, но не будем о плохом, отсутствие проушин явно огорчило.(Кстати назад от ниссана так и не поставил, болты хлипкие, и надо что то придумать)

_________________
Volkswagen Pointer 1.0, 2006г, красный был
Машина продана, всем спасибо, удачи новому хозяину

Спокойно можешь обойтись без проушин, если есть обычный трос.
Нужно только правильно его запасовать viewtopic.php?p=58018#p58018

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

и Отличное развитие мысли. Делай надёжно и навсегда.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

И она погнулась сильно, аж бампер выдрала чутка из пазов.

_________________
Volkswagen Pointer 1.0, 2006г, красный был
Машина продана, всем спасибо, удачи новому хозяину

Всем привет. Все как-то висел в рид-онли, но наверное, за почти полгода с этой машиной накопилось несколько вопросов, которые пока ответа не имеют, поэтому решил вылезти из сумрака...)

Проушины нужны, что спереди, что сзади. За зиму уже три раза наглухо садился в сугробах (то по глупости, то по глупости). Но в общем, важны здесь не причины, а результаты, а они весьма печалят: при буксовании в снегу машина имеет свойство выкидывать один фокус, который пока объяснить никто не в силах (напишу в другой теме, конкретно этой этот фокус не касается)

В общем, суть: купил переднюю проушину, которую нашел для меня экзист (помимо Поинтера, она подходит на кучу других VAG'ов). Вопрос в том, а куда же ее прикручивать? Разные техцентры тыкали пальцем в бампер и говорили - "где-то под ним". Это что - застрял, пошел откручивать бампер, вставил проушину и поехал? Как автобусы на жесткой сцепке?

Но на самом деле вопрос философии в том, за что же цеплять машину сзади, потому что таскали машину все три раза за хвост, а точнее - за амортизаторы, что однажды закончилось достаточно печально для них. Знакомый кузовщик предлагал помочь, но хочет, чтобы ему путно объяснили, куда приваривать и что с этим делать (хотя есть мысль про фаркоп, но на машине с литровым мотором это, наверное, выглядит достаточно смешно...)

Поэтому хочется услышать тех, кто что-то сделал, но здесь пока не высказался...

_________________
1,0, 2004 (модельный 2005), Safety +, 5 дверей
Участник шоу "Автонеделя" на Ходынке =)

Пока что больше не троллю московские улицы номерами 26 региона. Будьте аккуратны на дорогах!

Detector, вэлкам, выходи из сумрака

Проблема с буксировкой есть, штатного места, куда можно вкрутить проушину нет...
Но мы решаем этот вопрос, вот реальные примеры от Пепс и Лена:

viewtopic.php?p=47087#p47087
viewtopic.php?p=48182#p48182

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Проушина, которую выдали каталоги экзиста, уже есть и лежит в машине. Выглядит вот так:



Но получается, что... вкручивать ее не во что? о_О

_________________
1,0, 2004 (модельный 2005), Safety +, 5 дверей
Участник шоу "Автонеделя" на Ходынке =)

Пока что больше не троллю московские улицы номерами 26 региона. Будьте аккуратны на дорогах!

ВАРИТЬ!!! Я своей просто приваренной той зимой помогал многим. Весчь

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100