VW-Pointer Club

Вот накаркал, блин Сегодня произвёл 2-й неплановый ремонт своего автомобиля. Несколько дней назад, как раз катая Пепса по Питеру, попытался включить кондей. А он вместо холода стал громко шипеть из воздуховодов. Сегодня поехал в сервис, итого: из положенных 525 +/- 25 гр в системе оказалось только 240 грамм. Пришлось дозаправлять, процедура обошлась в 1200 рублей. Ремонтник сказал, что утечку искать смысла нет, т.к. 100 грамм в год - это допустимый расход хладагента.

Теперь при температуре +30 на улице (сегодня такая жара сумасшедшая) в машине комфортные 24 - хорошо...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав! Зимой кандей включал?

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

А скрипело -писчало что? Или это при нехватке хладогена так шумит компрессор?

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

ДмитрийДД, я знаю, что надо включать для профилактики, я с этим не заморачивался, но ради интереса попробовал - при отрицательных температурах муфта кондёра не включается.

PEPS, либо компрессор шумит, либо, как сказал ремонтник - закипает хладагент. Сейчас лишних звуков нет!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Недавно "чипанул" коробку ДСГ - теперь передачи переключаются резвее, ездить стало приятнее, время разгона до сотни сократилось на полсекунды.
И заодно решил порадовать своего любимца новым стайлингом. Теперь мой Йеть выглядит так:

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Круто
очень красиво

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Аааа....Всё таки полосочки наклеил)))))))

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

По моему, Skoda Yeti и так хороша, но что поделаешь если нынче в моде экзотика.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Саша, эти полоски сделаны из винила, при желании они легко снимаются, так что как надоест такой вид - верну к исходному!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Да, вместе с лаком))

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Yasik, ты как всегда оптимистичен!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Тааак, через 10.000 км после предыдущей поломки, аккурат за пару дней до нового года, Йети снова захворал...

Ехал на теннисный матч, корт был мной заранее оплачен, ещё 3 партнёра были в пути, я как обычно жарил по снегу со светофоров и вдруг при очередном резком старте машину затрясло, на приборной панели загорелся "Джеки чан", потом "ЕРС" и я припарковался у обочины. Перезапуск двигателя не помог, чеки продолжали гореть, на холостых машину слегка колбасило, при попытке ехать - всю трясло и ДСГ сходила с ума не понимая, какую передачу включать...

На лицо были явные симптомы троения и я немного испугался, т.к. вспомнил про известную проблему перескока цепи на современных ВАГовских турбодвижках. Но так же на Йети-клубе много писали о том, что на чипованных машинах 1.8Т катушки зажигания - это расходник и всегда надо возить запасную в багажнике. Кстати, почему-то так же часто на моторах 1.2Т выходят из строя высоковольтные провода...

В итоге дозвонился до одноклубника Андрея, он попросил своего товарища, у которого есть шнурок ВАГ-КОМ подъехать ко мне, диагноз - пропуски зажигания во втором цилиндре. Вердикт - аккуратно до дома доехать можно... На следующий день Андрей забрал из офиса пару своих б/у катушек (он заранее поменял штатные на усиленные), я поставил одну из них - и машинка ожила, даже поехала лучше прежнего! Оказывается, первые признаки умирания появились уже осенью, когда на литр вырос расход и немного упала динамика разгона. А я списывал это на то, что залил обновлённую версию чипованной прошивки двигателя...

В общем, вот он, "больной зуб", катушка зажигания производства BOSCH:




В итоге цена ремонта 0 рублей, правда, пришлось заказать в Экзисте 4 катушки по 2000 руб. от Ауди R8

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав, еще чуть-чуть - будет у тебя Audi R8.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Теперь моя Йети может так:





Видео можно посмотреть здесь: viewtopic.php?p=82971#p82971

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Очень круто!

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

крутяк

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Станислав, с катушкой зажигания всё ясно, накрылась в самый неподходящий момэнт.
Поведай что вышло с теннисным матчем.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

mr.domal, ну что с матчем - пропустил в этот раз, ребята играли втроём американку...

А аудюшные катушки я вскоре поставил, заменил ими все штатные:



Только эту красоту не видно, т.к. сверху на движок крышка пластиковая одевается ))))

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Похвастаюсь своими совместно со снежным человеком успехами: первый кубок за достижения в автогонках






А вот видео заезда "Йети против Йети", в котором я пришёл вторым, но ехал красиво, по-моему
http://youtu.be/pfsTTudvQT4

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Стас-ты молодец! Поздравляем тебя всем клубом!

Посмотрел видео, ты очень круто проехал!

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.