цокот клапана адсорбера - абсолютно нормальное явление.
Вот когда он перестанет стрекотать - тогда стОит задуматься почему
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| двигатель ест масло, свистит от 1500 до 2300 оборотов https://vw-pointer.ru/topic953.html |
Страница 2 из 3 |
| Автор: | Yasik [ 26-04-2010, 21:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Стоп, "двигатель ест масло, свистит от 1500 до 2300 оборотов"... Маслом то наелся??? больше не жрет? |
|
| Автор: | Секо [ 26-04-2010, 21:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей у тебя на твоём Пони расход масла есть вообще,или нет,то что Фольксваген даёт допуск на 1000 км 1 литр,это понятно,а в реале как? |
|
| Автор: | Тень [ 26-04-2010, 21:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в реале расход масла нулевой. У меня во всЯком случае. Потому что я промываю регулярно) Темка есть про промывку масляной системы http://vw-pointer.flybb.ru/topic137.html |
|
| Автор: | Yasik [ 26-04-2010, 21:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня лично вытекало мл 250 гдето, на 10тысяч... учитывая что вытекало из сальников и из под клапанной крышки выжимало зимой... |
|
| Автор: | Секо [ 26-04-2010, 21:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А у меня почему-то при пробеге в 62 000 км,расход получился 250-300 грамм на 2500 км,как считаете,нормально это или нет?62000 это общий пробег авто,думаю за это время ничего не должно было случиться с мотором,если только предидущий хозяин,дедушка,не угробил его Кастролом!Выхлоп нормальный на оборотах не дымит,ну конечно ещё компрессию надо замерить,тогда всё видно будет,если она в норме,значит колпачки уже дубовые стали! |
|
| Автор: | Секо [ 26-04-2010, 21:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да и вот ещё,что я тут надумал,у вас моторы 1,8 и вы их так не крутите как на литрушках,а следовательно как я думаю и нагрузка на мотор другая и от этого есть расход на литровых моторах,по крайней мере у меня,при чём только по трассе,если идёшь около 120,в городе рсхода нет вообще! |
|
| Автор: | Yasik [ 26-04-2010, 22:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну про не крутим, ты зря... 160 по трассе - это 4800 об\м Сейчас кстати чисто у меня после замены всех 3х сальников) масла после 1000км меньше не стало) приятно) |
|
| Автор: | Секо [ 26-04-2010, 22:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Понятно,буду смотреть,что может быть,я больше 4000 не крутил мотор,по крайней мере так показывал Мультитроникс! |
|
| Автор: | Yasik [ 26-04-2010, 22:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все так говорят) Я по городу тоже не кручу, но по трассе иногда приходится...) А вообще поня литрового без раскрутки вообще не представляю...его помоему только и крутить....но тогда поджер масла скорей закономерностью становится |
|
| Автор: | Секо [ 26-04-2010, 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да вот и я про тоже! |
|
| Автор: | Yasik [ 26-04-2010, 22:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пучков Игорь из Курска. Может там нет пробок ?!) |
|
| Автор: | mic301 [ 29-04-2010, 17:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
про расход масла могу сказать что до промывки выедал примерно 1 литр на 1000 км, а как будет после посмотрим. |
|
| Автор: | Yasik [ 29-04-2010, 22:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чота дох*ра... |
|
| Автор: | Zuko [ 30-04-2010, 08:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в Курске по всему городу знаки 40.. я не знаю как там люди ездят.. причем у нас на превышуху до 40км\ч не штрафуют.. а там гайцы и сотни будут рады.. если ты 60 поедешь |
|
| Автор: | Кирилл [ 30-04-2010, 10:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А подскажите этот цокат адсорбера можно выличить или так теперь и будет!и где он находится! |
|
| Автор: | Станислав [ 30-04-2010, 10:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кирилл писал(а): цокат адсорбера можно выличить
А чего его лечить, цокает - и пусть. Я и не замечаю вовсе, главное, что знаешь, что это не неисправность! |
|
| Автор: | Тень [ 30-04-2010, 11:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
цокот клапана адсорбера - абсолютно нормальное явление. Вот когда он перестанет стрекотать - тогда стОит задуматься почему
|
|
| Автор: | podarok.tula [ 09-02-2011, 14:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: двигатель ест масло, свистит от 1500 до 2300 оборотов |
Здравствуйте! У меня тоже что-то свистит в районе правой стороны капота (если сидеть в авто), звук такой "фить-фить-фить", в области, где крутится ремень. Был на официальной диагностике, мастера сказали, что ничего страшного в этом нет. Но все равно боязно. Пробег 33000, машина 1л 2005г. |
|
| Автор: | рома [ 11-02-2011, 16:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
podarok.tula У вас новая машина , ей ещё рано ломаться . Если конечно пробег не липовый . К разговорам о расходе масла : пробег 120 т.км. то замены до замены масло не доливаю . Масло не ест . |
|
| Автор: | mic301 [ 21-02-2011, 11:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Настал день Х В выходные уезжал к родственникам погода стояла просто замечательная два дня -27 днем -37 ночью машина соответственно ночевала на улице результат 2-х дневной стоянки НЕ ЗАВОДИТЬСЯ. Попытка 1. Донор с аккумулятором - результат 0. Потытка 2. Донор с аккумулятором + прочистка (прокаливание свечей) - результат завелся на 10 секунд и заглох дальнейшие попытки без результатов. Попытка 3 другие свечи + донор с аккумулятором завелся, потроил, прогрелся и заработал. Теперь про проблемы которые обнаружились. 1 При выкручивание свечей 2,3 и 4 цилиндров (попытка 2) обнаружилось что они соответственно залиты. Когда вывернул свечу 1 хотел напиться горькой  , её состояние предстовляло собой большой, сплошной слой чистого густого масла. Жалко не было фотика под рукой, ощущение что её просто вытащили из емкости с маслом. Как туду его столько могло попасть????
После очередной прочистки машина завелась и заглохла. Да простят меня специалисты на другого выхода не было вывернул все свечи вставил их в колпачки выключил бензонасос покрутил двигатель - результат 4 цилиндр искра есть в остальных она есть но пробивает не искровой промежуток а на "юбку" свечи. Поставил старые проверил искра есть закрутил, завел, поехал. Но что сталось со свечами? 2 Что делать - течетмасло из под масленного фильтра. 3 Провалилась педаль сцепления в пол (при попытке 2) при этом был какойто страный металический звук типо удар. Педаль поднял обратно рукой - сцепление работает. |
|
| Страница 2 из 3 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|