VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Постоянно падает уровень антифриза в расширительном бачке
https://vw-pointer.ru/topic897.html		 Страница 1 из 2
Автор:  xvitaliyx [ 22-01-2010, 14:33 ]
Заголовок сообщения:  Постоянно падает уровень антифриза в расширительном бачке
Привет всем! Обнаружил что уровень ниже метки - добавил...через неделю о5 на много ниже минимума... течь не где не вижу... где предположительно могла появиться течь? Что где проверить... Двигатель литровый.
Автор:  buian53 [ 22-01-2010, 14:47 ]
Заголовок сообщения: 
В первую очередь нужно проверить уровень масла.
Автор:  Тень [ 22-01-2010, 16:33 ]
Заголовок сообщения: 
xvitaliyx писал(а):
. течь не где не вижу... где предположительно могла появиться течь?

посмотри возможные утечки по углам радиатора и по месту соединения пластика с металлом у радиатора
Автор:  xvitaliyx [ 22-01-2010, 18:29 ]
Заголовок сообщения: 
Aleksandr Chugunov писал(а):
В первую очередь нужно проверить уровень масла.

а какая взаимосвязь с маслом?
Автор:  xvitaliyx [ 22-01-2010, 18:30 ]
Заголовок сообщения: 
AC/Pointer писал(а):
xvitaliyx писал(а):
. течь не где не вижу... где предположительно могла появиться течь?

посмотри возможные утечки по углам радиатора и по месту соединения пластика с металлом у радиатора


если есть маленькие подтёки... не то что подтёки, а отсырение... что в этотм случае делать?
Автор:  buian53 [ 22-01-2010, 18:32 ]
Заголовок сообщения: 
Если прогорела прокладка головки блока,антифриз неизбежно попадет в картер двигателя,уровень масла повысится.
Автор:  xvitaliyx [ 22-01-2010, 18:43 ]
Заголовок сообщения: 
Aleksandr Chugunov писал(а):
Если прогорела прокладка головки блока,антифриз неизбежно попадет в картер двигателя,уровень масла повысится.


ммм...если она прогарела то всё плохо? сложно менять?)
Автор:  buian53 [ 22-01-2010, 18:45 ]
Заголовок сообщения: 
Сначала проверь уровень масла.
Автор:  Тень [ 22-01-2010, 18:58 ]
Заголовок сообщения: 
xvitaliyx писал(а):
AC/Pointer писал(а):
xvitaliyx писал(а):
. течь не где не вижу... где предположительно могла появиться течь?

посмотри возможные утечки по углам радиатора и по месту соединения пластика с металлом у радиатора


если есть маленькие подтёки... не то что подтёки, а отсырение... что в этотм случае делать?

фотку покажи
Автор:  xvitaliyx [ 23-01-2010, 21:23 ]
Заголовок сообщения: 
Aleksandr Chugunov писал(а):
Сначала проверь уровень масла.


Уровень масла в норме...обнаружил течь из самого бочка(круглый который)... На стыке верхней и нижней половины... Как его починить? Там прокладка или как? И вообще зачем менять антифриз и когда его пора менять? пробег 32штуки...
Автор:  Тень [ 23-01-2010, 21:37 ]
Заголовок сообщения: 
xvitaliyx писал(а):
обнаружил течь из самого бочка(круглый который)... На стыке верхней и нижней половины... Как его починить?

можно попробовать паяльником или термопистолетом.
Но лучше заменить,т.к. там какое/никакое давление - но присутствует.
Прокладки между половинками бачка нет никакой...
Номерок бачка VAG ... 5X0 121 407
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F5903C4F&sr=72
и море заменителей за разумные деньги)))
Автор:  xvitaliyx [ 23-01-2010, 21:46 ]
Заголовок сообщения: 
AC/Pointer писал(а):
xvitaliyx писал(а):
обнаружил течь из самого бочка(круглый который)... На стыке верхней и нижней половины... Как его починить?

можно попробовать паяльником или термопистолетом.
Но лучше заменить,т.к. там какое/никакое давление - но присутствует.
Прокладки между половинками бачка нет никакой...
Номерок бачка VAG ... 5X0 121 407
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F5903C4F&sr=72
и море заменителей за разумные деньги)))


спасибо, а как снимать? там проблем нету?? А можно просто эпоксидкой залипить? Антифриз сразу поменять заодно или не надо? пробег 32 тысячи
Автор:  Тень [ 23-01-2010, 22:02 ]
Заголовок сообщения: 
xvitaliyx писал(а):
пробег 32 тысячи

антифриз меняется или по пробегу, или по времени ( 5 лет ).
Хоть и считается, что G-12+ заливается на весь срок службы авто, но это у НИХ... У НАС ( :2 ) рекомендуется придерживаться графика замены антифриза - 40-50 ткм/или 5 лет.
http://vw-pointer.flybb.ru/topic533.html
А там уж каждый решает сам - менять или нет
xvitaliyx писал(а):
а как снимать? там проблем нету??

не должно. Лучше это делать в тепле.
Цитата:
А можно просто эпоксидкой залипить?

можно подобрать препарат для ремонта из
http://www.aga-automag.ru/index.php?opt ... Itemid=133
или аналогичных
http://www.img-auto.ru/katalog.php?vend ... 9&limit=30
http://www.img-auto.ru/katalog.php?vend ... 3&limit=40

но это будет стОить примерно столько же, сколько и новый бачок из данных выше аналогов за 275 рупий
-----------
з.ы. а снятый бачок можно починить и положить про запас ;)
Автор:  xvitaliyx [ 24-01-2010, 01:23 ]
Заголовок сообщения: 
Спасибо большое...завтра сниму - посмотрю что можно сделать
Автор:  xvitaliyx [ 24-01-2010, 01:27 ]
Заголовок сообщения: 
AC/Pointer писал(а):
xvitaliyx писал(а):
обнаружил течь из самого бочка(круглый который)... На стыке верхней и нижней половины... Как его починить?

можно попробовать паяльником или термопистолетом.
Но лучше заменить,т.к. там какое/никакое давление - но присутствует.
Прокладки между половинками бачка нет никакой...
Номерок бачка VAG ... 5X0 121 407
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F5903C4F&sr=72
и море заменителей за разумные деньги)))


Я чё, могу любой выбрать из всего этого списка?
Автор:  Тень [ 24-01-2010, 01:41 ]
Заголовок сообщения: 
xvitaliyx писал(а):
AC/Pointer писал(а):
xvitaliyx писал(а):
обнаружил течь из самого бочка(круглый который)... На стыке верхней и нижней половины... Как его починить?

можно попробовать паяльником или термопистолетом.
Но лучше заменить,т.к. там какое/никакое давление - но присутствует.
Прокладки между половинками бачка нет никакой...
Номерок бачка VAG ... 5X0 121 407
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F5903C4F&sr=72
и море заменителей за разумные деньги)))


Я чё, могу любой выбрать из всего этого списка?

Йесссс :2
Автор:  xvitaliyx [ 24-01-2010, 15:08 ]
Заголовок сообщения: 
AC/Pointer писал(а):
xvitaliyx писал(а):
AC/Pointer писал(а):
xvitaliyx писал(а):
обнаружил течь из самого бочка(круглый который)... На стыке верхней и нижней половины... Как его починить?

можно попробовать паяльником или термопистолетом.
Но лучше заменить,т.к. там какое/никакое давление - но присутствует.
Прокладки между половинками бачка нет никакой...
Номерок бачка VAG ... 5X0 121 407
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F5903C4F&sr=72
и море заменителей за разумные деньги)))


Я чё, могу любой выбрать из всего этого списка?

Йесссс :2


странно))) а как же крепление?
Автор:  xvitaliyx [ 24-01-2010, 16:36 ]
Заголовок сообщения: 
короче... бачок снял... течь сначала шла из клапана... всё вымал....залил воду...потом дул - дул во все дырки, а вода из клапана больше не бежит... чё за фигня? Для чего вообще нужен этот клапан?
Изображение
Автор:  Тень [ 24-01-2010, 18:42 ]
Заголовок сообщения: 
xvitaliyx писал(а):
Для чего вообще нужен этот клапан?

http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=15958#15958
клапана - в крышке.
А это - сливное отверстие, чтобы горячий антифриз есичо плескал не в рожу, а вниз. Если ты заметил, когда снимал - это отверстие на установленном бачке закрыто защитным экраном - позиция 11С

Изображение
Автор:  Станислав [ 24-01-2010, 19:53 ]
Заголовок сообщения: 
xvitaliyx, AC/Pointer
а может клапан в пробке поломался/засорился и теперь избыток давления стравливается аварийно :?:
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/