| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Проблемы сцепления https://vw-pointer.ru/topic764.html |
Страница 5 из 13 |
| Автор: | GRM [ 13-04-2011, 19:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дык знаю. Отец еще на тягу ругался. ну да пока на все меня не хватает Вот тормоза через неделюку подправлю - там и на сцепление собирать буду. А если сцепление делать - то надо бы узнать почему коробка ээпизодчески гудит да задняя плохо втыкается. (если машинку минут 15 не погреть - то гудеть будет всю дорогу  ) один фиг коробку снимать
|
|
| Автор: | Станислав [ 14-04-2011, 23:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GRM писал(а): если машинку минут 15 не погреть - то гудеть будет всю дорогу
У меня тоже: то гудит, то не гудит. И сейчас понял, что зависимость примерно такая же! |
|
| Автор: | GRM [ 15-04-2011, 00:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Завтра надеюсь поменять малсо в коробке. Благо все равно на развал еду Попробую залить полусинтетику и какую-нибудь химию типа ресурса в кпп. Посмотрим что даст. |
|
| Автор: | ванька-встанька [ 02-06-2011, 08:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
кто поможет советом.над педалью сцепления находица датчик положения педали сцепления, при отпускании педали она нажимает на датчик, у меня же проблема в том что она не достает до этого датчика т.е. не нажимает на него и выскакивает ошибка. теперь при разгоне независимо от выбранной передачи машина подёргивается.(педаль находица практически на одном уровне с тормозом) и ешо выскакивает ошибка по датчику детонации, вопрос Где он стоит и что с ним можно сделать кроме замены(протереть или ешё какие нибуть есть манипуляции с этим датчиком) заранее благодарен за ответы |
|
| Автор: | Тень [ 02-06-2011, 14:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
само положение датчика педали сцепления должно регулироватся. Посмотри внимательно - наверняка он вставлен в гнездо на кронштейне педали и с двух сторон прижат к кронштейну регулировочными гайками. Датчик детонации расположен на блоке двигателя. К нему подходит разъём с двумя проводами http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=18621#18621 |
|
| Автор: | orenren [ 14-06-2011, 15:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот народ пишет про третью передачу, у меня такой проблемы нету, только с задней передачей проблема вышеописанная. |
|
| Автор: | Yasik [ 14-06-2011, 17:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подожди еще, обязательно проявится)) Сколько проехала машина? |
|
| Автор: | Тимур [ 24-03-2012, 01:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Итак ребята,у меня проблемы со сцеплением.Надеюсь на вашу помощь 
Предыстория : С недавних пор(примерно дней 10-12 назад) у меня на 3 скорости начало пробуксовывать сцепление(пробуксовывало в том случае если включить 3 скорость и резко на газ нажать)пробуксует,обороты упадут,схватывает и ускоряется.Начал изучать форум по этому вопросу.Прочитал про регулировку(забыл уже про неё давно  ) начал регулировать и вот тут началось странное.Педаль сцепления на порядок ниже педали газа(ну думаю значит надо поднять и выравнять с педалью тормоза)Барашек получилось закрутить на 3-4 оборота и больше он ни в какую не захотел крутиться(встал как вкопанный)Педаль немного приподнялась и я решил опробовать на ходу.В итоге буксовать стало на 1 и 2 передаче(до этого только на 3 передаче буксовало)решил побрызгать Вд40 и на следующий день получилось крутануть барашек ещё на 3 оборота(педаль сцепления до конца так и не поравнялась с педалью тормоза)В итоге сцепление схватывало только на конце еле еле и при нормальном нажатии на газ начинало буксовать.Поняв что чем сильнее я поднимаю педаль сцепления,тем она сильнее буксует,через пару километров остановился и решил ослабить(опустить)педаль сцепления.Сцепление начало схватывать с середины хода и перестало буксовать вообще(пробовал резко разгоняться)  
|
|
| Автор: | Тимур [ 24-03-2012, 02:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В связи с этим у меня появилось пара вопросов и предположений. 1 Я предполагаю что сцепление износилось и это первые позывы о скором замене сцепления.Но с другой стороны если сцепление изнашивается то педаль сцепления поднимается выше педали тормоза.В моем же случае педаль сцепления была ниже педали тормоза.
2 Есть предположение что рычаг сцепления на шлицах вала привода провернулся.Так как Тень уже предполагал такое Тень писал(а): Тимур писал(а): .Единственное что смутило,сам тросик находится в расслабленном состоянии(незнаю нормально ли это) имхо у тебя рычаг не много провернулся на оси, поэтому и тросик расслаблен. Фотку педалей и прослабленного тросика покажи http://vw-pointer.ru/topic764-40.html Я честно сказать так и не понял как определить провернулся ли рычаг или он просто немного повернулся на оси. 
Надеюсь вы мне поможете в этом разобраться,для наглядности сегодня сделал фото. 
http://s019.radikal.ru/i644/1203/16/74d094c2418c.jpg http://s019.radikal.ru/i619/1203/2b/389423abf752.jpg http://i043.radikal.ru/1203/4f/945f6b18d23e.jpg Если есть тема про то как понять провернулся он или нет и как обратно все сделать,то дайте ссылочку пожалуйста. И на последок хотел спросить про сцепление 621 0147 16 (LuK)- это полностью комплект,тоесть диск+корзина+выжимной или это только сам диск сцепления?
Сильно не пинайте я ещё не до конца прочитал все темы про сцепление,их очень много. 
|
|
| Автор: | Тимур [ 24-03-2012, 02:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ещё меня тут в 2 часа ночи осенило   В моём случае(когда педаль сцепления ниже педали тормоза)барашек надо было закручивать или откручивать  Я запутался
|
|
| Автор: | buian53 [ 24-03-2012, 09:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Педаль сцепления и должна быть ниже педали тормоза. Когда она сровнялась с педалью тормоза я отпускал барашек.
|
|
| Автор: | vera [ 25-03-2012, 11:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Народ!!! У меня теперь тоже возник вопрос.Сегодня посмотрела расположение педалей.У меня сцепление и тормоз на одном уровне.Надо сцепление опускать или не стоит туда пока лезть? Никаких жалоб и нареканий по работе сцепления сказать не могу. Фотку прилагаю 
|
|
| Автор: | mr.domal [ 25-03-2012, 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если не доверяешь собственным ощущениям, попроси проверить работу сцепления на ходу опытного водителя. Можешь попробовать регулировать и сама, это очень просто. |
|
| Автор: | Пепс [ 25-03-2012, 11:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
vera Цитата: Никаких жалоб и нареканий по работе сцепления Схватывает до середины хода педали-гоняй дальше.
|
|
| Автор: | vera [ 25-03-2012, 11:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mr.domal Ощущений дискомфорта и тревоги при езде не испытываю.Наоборот-все устраивает.На момент покупки мафынки расположение педалей было точно таким же. |
|
| Автор: | buian53 [ 25-03-2012, 11:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
vera писал(а): Ощущений дискомфорта и тревоги при езде не испытываю.Наоборот-все устраивает
Значит трогать его пока не нужно, просто держи его работу под контролем.
|
|
| Автор: | Станислав [ 25-03-2012, 11:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тимур писал(а): как определить провернулся ли рычаг или он просто немного повернулся на оси
Ну по фото это и не определишь... Но если теперь сцепление работает нормально, то езди и радуйся, что пока обошлось! 
|
|
| Автор: | vera [ 25-03-2012, 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо мальчики!!!!! 
|
|
| Автор: | Тимур [ 26-03-2012, 01:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вопросы все же остались без ответа.   
1 Как определить провернулся ли рычаг сцепления на шлицах вала привода? 2 И на последок хотел спросить про сцепление 621 0147 16 (LuK)- это полностью комплект,тоесть диск+корзина+выжимной или это только сам диск сцепления?
Сегодня поездил,вроде все более мене нормально.Но на вопросы по возможности хотелось бы получить ответы
И ещё в теме про регулировку пишут что педали сцепления и педаль тормоза должны быть на одном уровне,допустимо отклонение педали сцепления в низ до 1 см.
|
|
| Автор: | Lex@ [ 26-03-2012, 08:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
vera Не бери в голову,и не мешай механизму работать!!!! |
|
| Страница 5 из 13 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
