| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Проблемы сцепления https://vw-pointer.ru/topic764.html |
Страница 4 из 13 |
| Автор: | Пучков Игорь [ 27-11-2010, 16:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): HIST писал(а): это слетел выжимной с лапок могли при установке не до конца пружинку защёлкнуть  При регулировки положения вилки сцепления(педали) выжимной должен впритык подходить к пружинам корзины.Если оставлен большой зазор (как на жигулях,когда подшипник полностью отходит от пружин корзины),тогда подшипник может перекосить и вырвать из вилки выключения сцепления ,не смотря ни на какие лапки . |
|
| Автор: | Александр Востриков [ 28-11-2010, 23:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот такая картина: 
Все-таки соскочил выжимной. Скинули вдвоем с товарищем, в гараже с ямой. Все почистил, смазал и собрали обратно. Теперь ничего не скрипит и не хрустит. Педаль с непривычки не чувствую, выжимается легко. Только вот теперь вопрос, вот эти пружинки: 
завитушками вверх или вниз должны быть? Были вниз, мы решили поставить вверх. И как отрегулировать теперь сцепление так, чтобы подобное больше не повторилось? |
|
| Автор: | Тень [ 29-11-2010, 01:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Востриков писал(а): вот эти пружинки: завитушками вверх или вниз должны быть? А как изначально стояло, так и должно стоять  -------- У inkognito@ спроси http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=12306#12306 Александр Востриков писал(а): как отрегулировать теперь сцепление
http://vw-pointer.flybb.ru/topic358.html http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=7949#7949 |
|
| Автор: | Александр Востриков [ 02-12-2010, 00:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень Меня интересует вот какой момент, педаль сцепления выставлять на один уровень с педалью тормоза необходимо несмотря на ощущения при выжиме самой педали и вообще её работу? В смысле, даже если схватывать будет не в середине хода педали, а почти в самом конце, когда почти ее отпустил? Например, когда до замены сцепления пытался поднять педаль сцепления на один уровень с педалью тормоза, то так и происходило, и даже когда закручивать барашек дальше сил уже не было, педаль сцепления все равно была ниже, а ездить так было невозможно. Или так и надо, привыкать? |
|
| Автор: | Тень [ 02-12-2010, 01:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Востриков нормальное сцепление VAG всегда нужно выжимать до пола. В смысле - передачу можно переключить без хруста только при выжатой в пол педали. Пределы регулировки  
стр. 85 Мануальчика http://vw-pointer.flybb.ru/topic207.html |
|
| Автор: | Yasik [ 02-12-2010, 11:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня педаль сцепления значительно выше тормоза... Но ощущается свободный ход хороший, что радует. |
|
| Автор: | Тень [ 02-12-2010, 14:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yasik писал(а): У меня педаль сцепления значительно выше тормоза...
Но ощущается свободный ход хороший, что радует. буксовать может |
|
| Автор: | Yasik [ 02-12-2010, 14:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Неа, не буксует. Все четко) |
|
| Автор: | Александр Востриков [ 02-12-2010, 23:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
То есть, педаль сцепления может быть ниже педали тормоза максимум на 10 мм? Это допустимая разница и регулировать нужно только когда больше? |
|
| Автор: | Тень [ 03-12-2010, 00:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Востриков писал(а): То есть, педаль сцепления может быть ниже педали тормоза максимум на 10 мм? Это допустимая разница и регулировать нужно только когда больше?
Да. Регулируешь на "-10" и потом по мере износа сцепления педаль сцепления будет подниматься выше и выше. |
|
| Автор: | Александр Востриков [ 03-12-2010, 01:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень Спасибо! 
|
|
| Автор: | Александр Востриков [ 07-12-2010, 00:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень Как думаете, есть ли в случившемся вина "мастера", который мне сцепление менял? Стоит ли мне ему претензии предъявлять? Вроде как я ему верил, а тут такая фигня. Он с халтурил? Или "бывает", но все равно он виноват, или не гарантийный случай? |
|
| Автор: | Тень [ 07-12-2010, 02:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Востриков писал(а): Как думаете, есть ли в случившемся вина "мастера", который мне сцепление менял? хз... Александр Востриков писал(а): Стоит ли мне ему претензии предъявлять?
просто не ходи больше к нему |
|
| Автор: | Davemaster [ 03-04-2011, 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Привет, в конце прошлого года приорёл себе Поня 1.8. Вот, ездила до меня дама, обслуживала видать у официалов. Короче мне теперь за всё отдуваться. Уже много чего тут на форуме узнал полезного, на днях ремни все и ролики поменял. Мастера попросил посмотреть и сцепление, чтото както не важно, в итоге диагоно- менять в сборе. Дак вто , господа, помогите: Luk 621 0147 16 и Valeo 801 128 - это оно? В смысле на 1,8 bsl -Подойдёт? |
|
| Автор: | John21rus [ 03-04-2011, 18:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Только оно и подойдёт если не оригинал. |
|
| Автор: | Davemaster [ 06-04-2011, 20:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо |
|
| Автор: | Julia [ 13-04-2011, 17:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На мое сцепление все кто проезжал на моей машине говорят что оно схватывает в конце.Ну и что,я привыкла, нормально) Вообщем говорят подходит к замене,я не понимаю а как оно должно схватывать? как понять схватывает в конце то? |
|
| Автор: | Тень [ 13-04-2011, 18:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Julia нужно для начала проверить положение педали сцепления относительно педали тормоза. Потом возможно нужно будет отрегулировать положение педали сцепления. А уж если это не поможет - думать о замене сцепления. |
|
| Автор: | GRM [ 13-04-2011, 18:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня педаль сцепления сначала стоит нормально, а после 20-30 минут в городе становится высокозадранной и каменной. + еще что-то подстукивать при нажатии начинает :( |
|
| Автор: | Тень [ 13-04-2011, 18:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GRM похоже сцеплению наступает ... |
|
| Страница 4 из 13 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|