ДмитрийДД
Может я что-то путаю, но писАли, вроде, что не надо кольцо снимать, просто сверху ставится 2-й сальник.
Но я за эти слова не отвечаю! 
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Рулевая рейка часть 1 https://vw-pointer.ru/topic74.html |
Страница 15 из 21 |
| Автор: | ДмитрийДД [ 02-05-2012, 00:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Доброго времени суток. Помогите советом, если кто может. Снял руль, добрался до сальника, но не могу снять стопорное кольцо. Круглогубцами получается только сжать кольцо, но вот вывести наружу не получается, поддеть отверткой не получается. Буду рад совету. |
|
| Автор: | xronos [ 02-05-2012, 08:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДмитрийДД, а если попробовать плоскогубцами для стопорных колец, у них часть которая цепляет кольцо поуже и может сильней сдавить кольцо удастся? |
|
| Автор: | Станислав [ 02-05-2012, 21:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДмитрийДД Может я что-то путаю, но писАли, вроде, что не надо кольцо снимать, просто сверху ставится 2-й сальник. Но я за эти слова не отвечаю!
|
|
| Автор: | Пепс [ 02-05-2012, 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав Как вариант,да. И ничего не течёт и не капает. Если делать углублённо,то стопор надо снимать. Поставленный же просто второй сальник никуда не денется ибо упирается в хомут рейки. Проверено!!! |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 02-05-2012, 23:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В общем достали стопор пробили сальник и достали отверткой. Все поменяли, буду наблюдать за результатом. Старый сальник пересохший не смотря на то что в жидкости гура купался. Еще на нем двойная трещина была. Новый сальник гораздо лучше по качеству. Спасибо форуму. Для снятия стопора нужны круглогубцы с изогнутыми на 45 градусов усами и чтобы усы не параллельные были а сходились на конце - иначе сальник не достать. |
|
| Автор: | chelsea88 [ 02-05-2012, 23:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДмитрийДД У меня тоже этот сальник сухой был, достали легко но и новый тоже как то странно легко провалился на свое место. По началу все равно не много подтекало, сейчас все встало нормально и больше не течет. |
|
| Автор: | xronos [ 03-05-2012, 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДмитрийДД во время замены сальника часовую пружину не повредил, а то были случаи? |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 03-05-2012, 21:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
xronos xronos писал(а): во время замены сальника часовую пружину не повредил
Что за пружина, это в новом сальнике которая? За сальником типа паранитовой прокладки. Ее не повредили. Новый сальник становился с трудом впрессовывали оправкой из пластиковой трубы D32. |
|
| Автор: | Пепс [ 03-05-2012, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
xronos Цитата: часовую пружину не повредил Каким образом  Ведь баранку то при замене сальника не снимают, а она находится именно там.
|
|
| Автор: | xronos [ 03-05-2012, 22:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
chelsea88 Цитата: Только тогда каким образом ее умудрились повредить если вынимали колонку из рейки (для замены злосчастного сальника) не снимая и не разбирая руль. Я чес говоря сам на нее думаю просто именно позиции "часовая пружина" я ни где не нашел.
Пепс, как не знаю но ведь некоторые умудряются. 
|
|
| Автор: | Пепс [ 03-05-2012, 22:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
xronos Долб.....................ы! |
|
| Автор: | orenren [ 04-05-2012, 22:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://exist.ru/price.aspx?sr=113&caid= ... =12012530B Сальник Cortego 2012530B цена его 90руб. Сегодня поменял сальник в рулевой и прекратилась теч над педалями . Ремонт занял час по времени . Сначал слить жидкость с бочонка ГУР, я брал систему и шприц на 20кубов, слил в баночку вышло 300мл. 
И так далее делается по такой методике: 1- три винтика и нижний кожух руля откручен , 2-два болта под ключ на 13 у рейки , муфта откручена , 3-два болта под ключ на 13 и два болта под ключ на 10 , руль висит и не мешает . 4-снял стопорное кольцо, вынул сальник вставил новый , и всё готово ! но стопор можно легко снять кривыми плоскогубцами или шилом 2шт. Я мучился корячился и все же снял, а поставил легко. Все это дело я сфоткал. По схеме снимаем №16 и №14 ключем на 13 
Откручиваем 3 болтика под крестовую отвертку и снимаем нижний кожух руля 
Слева и справа ключем на 10 
Внутри видим еще 2 болта на 13 
Откручиваем болт на 13 
И еще один болт на 13 
Руль тянем на себя и вот так выглядит руль 
Видим кольцо и внутри стопорное колечко с двумя отверстиями, оно снимается специальными плоскогубцами 
После долгих мучений я его снял 
Потом выковыривается старый отверткой и вставляется новый, потом в обратной последовательности собираем. Вставляем это кольцо, вставили и постукиваете по нему ответкой и плоскогупцами чтоб лучше встало. Всем удачи! Все просто! |
|
| Автор: | xronos [ 04-05-2012, 23:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
orenren, жидкость из ГУРа сливал? |
|
| Автор: | orenren [ 04-05-2012, 23:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сливал |
|
| Автор: | xronos [ 04-05-2012, 23:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
orenren, познавательный отчет, как раз кстати, на днях планирую тож поменять 
|
|
| Автор: | Тимур [ 04-05-2012, 23:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Такой вопрос. а разве нельзя было просто надеть ещё один сальник поверх старова как это делал Пепс?
|
|
| Автор: | orenren [ 04-05-2012, 23:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
нужно делать как положено! |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 05-05-2012, 01:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мы, с товарищем, сливали не всю жидкость гур - грамм 150. После снятия сальника текло не сильно, капля раз в пять секунд. Без инструмента для снятия стопорного кольца, на последнем фото, лезть с ремонтом к сальнику не стоит. Именно такими съемником и получилось, круглогубцами только сжать кольцо получалось. |
|
| Автор: | orenren [ 05-05-2012, 20:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да лучше не лезть, если нет круглогубцев. Сложно кольцо снять и одеть. Если уж нет инструмента, тогда установить второй поверх родного. Честно скажу пока менял это чудо, весь в синяках, на руках, на груди, лезть неудобно, даже если назад отодвинуть сиденье. Одной рукой проятигаешь круглогубцы, а второй лезешь с отверткой, чтобы снять. А чтобы поставить одной рукой круглогубцы, а второй отверткой вроде посадил, но оно не село до конца, и тогда где торчит руль суешь монтировку и на кольцо стучишь молоточком и все оно сидит!!! На вазе 2114 ездил, там же ничего нет, ни ГУРа, ни кондера, ни приводного ремня, там проще, но там нет комфорта, хоть шумку сделай всеравно не то! А поинтер машина удобная если довести до ума. Удобные сидения, отличный разгон, вобщем я доволен. |
|
| Автор: | mr.domal [ 06-05-2012, 09:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
orenren Очень понравился твой объективный отчёт) Всё изложено обстоятельно и правильно, без закидонов, что заменить сальник - это пара пустяков, как писали некоторые. Поставить второй - это ещё куда не шло. Или надо снимать передние сидения, чтобы не корячиться, а работать по человечески. Насчёт "довести до ума" у меня тоже есть своё мнение, проверенное не одним десятком лет: покупать надо не убитую машину и стараться потом не ломать её самому, а совершенствовать по мере сил и времени. Так я и поступаю со своим другом, и тоже, как ты, очень им доволен)) PS А сальник этот злосчастный менять не буду, течь очень удачно локализировал, и каплет в основном только зимой. |
|
| Страница 15 из 21 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|