Плохая не нужна!!!
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Рулевая рейка часть 1 https://vw-pointer.ru/topic74.html |
Страница 9 из 21 |
| Автор: | Тень [ 31-07-2011, 02:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Romanih79 писал(а): где можно купить хорошую(желательно новую)рейку??
ексист.ру Ладаэкспорт.ком |
|
| Автор: | Yasik [ 01-08-2011, 12:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Можно купить плохую у меня, поменять клапана и резиночку за 60 рублей (грубо говоря перебрать), и свою заменить. |
|
| Автор: | Romanih79 [ 04-08-2011, 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Плохая не нужна!!!
|
|
| Автор: | Boogi [ 28-08-2011, 15:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На днях показался у спецов, что ремонтируют рейки... Как все мы и думали:))) сальник надо менять... Заказал сальник, а сейчас думаю: Рейка то с люфтом... Позвонил снова этим спецам - сказали, что нужно тогда и втулки менять, они их сами точат. Вопрос следующий: стоит ли вообще овчинка выделки или может лучше всю рейку поменять? |
|
| Автор: | Boogi [ 30-08-2011, 22:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну чего, так никто и не подскажет? |
|
| Автор: | Станислав [ 31-08-2011, 00:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Boogi, вероятно, надо смотреть на затраты. Новая рейка - удовольствие не дешёвое. |
|
| Автор: | Yasik [ 31-08-2011, 11:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я лично рейку купил и поменял... Если только сопливит и люфтов нет - тогда сальник за 80 рублей менять и снова в путь. |
|
| Автор: | Boogi [ 01-09-2011, 18:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В том то и дело что есть люфт...:( |
|
| Автор: | mr.domal [ 01-09-2011, 20:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Женя У меня тоже течь в сальник, но не сильно, уровень в бачке падает медленно. Так продолжается три года. Спасаюсь тем, что никогда не оставляю машину с повёрнутыми колёсами. Заметил, что течёт сильнее зимой, когда жидкость более вязкая, стараюсь резко, без надобности, рулём не крутить, особенно в крайних положениях. Поскольку сальник расположен выше резинового чехла ркйки, жидкость стекает на чехол, и есть возможность её собрать, повесив на чежол прочный полиэтиленовый пакет. Я так и сделал. Это совсем неплохой выход из положения, и хлопот не приносит никаких. Совет получил на форуме, за что большое спасибо. Пока обхожусь без ремонта. |
|
| Автор: | Yasik [ 01-09-2011, 20:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
подтяни, попробуй... Должно помочь |
|
| Автор: | Пепс [ 02-09-2011, 16:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Можно дыру просверлить,можно систему масло стоков придумать!!!!!!!!!!  А не проще купить сальник(80р.) и если не лень то поставить?Если надо,то влезают спокойнехонько два сразу(у меня стоят два)Вся операция ну часа два от силы.3-й месяц без подтёков,а папа так весь ковролин загадил!!!!!!!!!
|
|
| Автор: | Yasik [ 02-09-2011, 16:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вово, с ковролином у меня тоже беда)) Там регулировочный болт есть, можно просто подтянуть до той степени, чтобы не люфтила, но и не закусывалась |
|
| Автор: | Пепс [ 02-09-2011, 17:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так всё и сделано!Да,ковролин отчистил просто Ванишем,но за два раза!Видок стал значительно получше да и запашок исчез. 
|
|
| Автор: | Boogi [ 02-09-2011, 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
подтянуто сильно, немного закусывает даже, а всё равно люфт |
|
| Автор: | Пепс [ 02-09-2011, 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Надо смотреть так называемые бочонки. |
|
| Автор: | mr.domal [ 03-09-2011, 19:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пепс писал(а): А не проще купить сальник(80р.) и если не лень то поставить?
Прочитай сначала внимательно сообщение, там написано, что течь сальника незначительная. Идея заменить сальник не новая, я рассказал, как этого избежать. Это может пригодиться тому, у кого имеет место течь сальника, а вопрос ремонта ещё окончательно не решен, как временный вариант, чтобы не загадить коврик салона. |
|
| Автор: | Пепс [ 03-09-2011, 21:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
"Незначительная" течь с приближаюшимися холодами превратится в значительную! Без иронии-успеха в решении проблемки  При сроке поставки сальника два дня "временные варианты" мягко говоря не понятны.
|
|
| Автор: | mr.domal [ 04-09-2011, 10:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пепс писал(а): "временные варианты" мягко говоря не понятны.
Ситуация сохраняется без изменений такой же, какой была при покупке у второго хозяина, три года назад, это вселяет надежду. Зимой езжу сейчас мало, гараж отапливаемый. Коврик в салоне чистый, после замены жидкости( два года назад)добавлять её ещё не приходилось. Такова реальность, без иронии. На всякий случай, сообщи данные на сальник и изложи подробный порядок работ по его замене. Буду благодарен. 
|
|
| Автор: | Пепс [ 04-09-2011, 11:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сальник рулевой рейки ориг.(VAG 34 002 505), неориг.(VAG 12012530B).По замене есть темка на форуме про течь под педалями,собственно оттуда и черпал инфу.Извини,что без ссылки-тороплюсь! Масло в гидроусилитель родное если потребуется,то VAG G 004000M2.
|
|
| Автор: | Станислав [ 04-09-2011, 13:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Домрачев писал(а): изложи подробный порядок работ по его замене
Вот краткое описание замены сальника: http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=28950#28950 |
|
| Страница 9 из 21 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|