| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Лямбда зонд часть 1 https://vw-pointer.ru/topic69.html |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Пучков Игорь [ 29-12-2007, 02:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Лямбда зонд часть 1 |
Уважаемые пойнтероводы .Подскажите пожалуйста можно ли установить на пойнтера 1,0i лямбда зонд от ваз 2110 и будет ли он работать. |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 06-01-2008, 00:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может быть тогда кто нибудь подскажет маркировку универсального лямбда датчика,предлагают NTK. |
|
| Автор: | Diman [ 06-01-2008, 00:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А что за универсальный такой? Моё мнение, у всех лямбда-зондов одинаковый принцип действия, изменение сопротивления. Поятому если от десятки по резьбе подходит, то почему не попробывать  Для атмосферы хуже всё равно не будет. Лучше конечно посмотреть результат через KKL шнурок посмотреть.
А что полетел? Сколько десяточный стоит? |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 06-01-2008, 20:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Универсальный стоит 1.6 т.рублей,а родной 5 с лишком.Десяточный стоит 1 т.руб.По резьбе подходит.Количество контактов четыре как и у меня.Принцип работы одинаков ,но различается сопроитивление подогрева.У NTK два четырехконтактных датчика.Надо знать сопротивление подогрева,что бы установить правильный и не выкинуть деньги на ветер. Обнаружилась неисправность при диагностике в сервисе ,хотя он то работает то нет. Периодически EPC светится и при этом обороты меняются. |
|
| Автор: | Diman [ 06-01-2008, 21:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В Экзисте родной 3500 стоит. Хотя это всё равно в два раза дороже. А сервис фирменный? Я честно говоря особо с принципом работы зонда не сталкивался, поэтому не знаю как на нем это сопротивление подогрева установить 
|
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 06-01-2008, 22:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сопротивление измеряется омметром.Надо снять родной датчик и померить.Сервис фирменный фольцвагеновский,программа лицензионная(диагностика),а ремонт по возможности своими силами ,так как мероприятие не сложное,главное датчик подходящий найти.Многие мастера советуют экономить на этих лямбда зондах так как с нашим бензином он сдыхает быстро.Для него очень опасен свинец. |
|
| Автор: | Diman [ 08-01-2008, 20:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Т.е. я так понял из десяточных надо искать подходящий? А если он холодный имеет одно сопротивление, а нагретый другое? |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 09-01-2008, 00:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Diman писал(а): Т.е. я так понял из десяточных надо искать подходящий? А если он холодный имеет одно сопротивление, а нагретый другое?
У датчика четыре контакта.Один сигнальный,второй масса,дава других подогрев(это практически резистор). Работа датчика проверяется не омметром,а оссоцилографом(извиняюсь если написал не правильно я всё таки не инженер).Сопротивление подогрева на разных датчиках отличается.В инструкции по установке универсального датчика NTK есть два четырех контактных датчика.С сопротивлением до10 кОм и больше 10 кОм.Кореляция сопротивления подогрева в зависимости от температуры в учет не берется ,так как подразумевается ,что измерение сопротивления происходит при нормальных условиях. То есть измерение сопротивления дело не сложное.Самое важное будет ли точно работать датчик,ведь он может сильно менять состав смеси и соответственно это скажется на приемистости машины.По сути на станциях должен быть прибор для диагностики работоспособности лямбда зонда,но по сути у нас таких нет. |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 11-01-2008, 00:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поменял сегодня датчик на универсальный NTK . Ничего не изменилось.То есть проблеммы сохранились в полном объеме.что со старым ,то же и с новым датчиком.Вот и верь потом навороченным сервисам и их лицензионным программам. |
|
| Автор: | DIS [ 12-01-2008, 00:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Плавающие обороты вполне могут быть при неисправности системы холостого хода: регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, датчик воздуха. |
|
| Автор: | Diman [ 12-01-2008, 00:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пучков Игорь, советую купить шнур в www.autodiagnostika.ru и не тратить бабки на навороченных сервисменов :mad: Я лично так поступил, периодически ошибки смотрю, если надо обнуляю. |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 12-01-2008, 02:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Diman писал(а): Пучков Игорь, советую купить шнур в www.autodiagnostika.ru и не тратить бабки на навороченных сервисменов :mad:
Я лично так поступил, периодически ошибки смотрю, если надо обнуляю. А можно подробне,какой именно шнур и какие программы требуются и в общем сколько это стоит.А то на сайте я чего то потерялся .
|
|
| Автор: | Anne [ 17-01-2009, 17:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Забрала своего поню из ремонта,поменял лямбду-зонд на универсальный Бош,лампочка ЕРС все равно горит,че делать? :sad: Экзист подложил мне каку, продал датчик педали тормоза как оригинальный 100 945 0006 оказался китайской подделкой и неподошел вообще  ну не уроды?!? И новый сюрприз с сальником рулевой рейки-подтекает.Что делать с этим?А вот кстати поменял ремень генератора,незнаю даже зачем,он выглядит почти так же как новый :cry: :cry: :cry:
|
|
| Автор: | Тень [ 17-01-2009, 18:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Anne Цитата: И новый сюрприз с сальником рулевой рейки-подтекает.
Течет видимо в салон. Если не сильно течет ИМХО наплюйте, следите за уровнем и по необходимости подливайте. Датчик сдать обратно - поменять на нормальный. Старый ремень генератора положите на черный день - Вы же запасливая 
И не расстраиваться: он же ездит
|
|
| Автор: | Anne [ 17-01-2009, 19:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов писал(а): Датчик сдать обратно - поменять на нормальный. как?скажу что китай,они обрадуются и сразу же новый выдадут? Шадов писал(а): Старый ремень генератора положите на черный день - Вы же запасливая уже положила  Шадов писал(а): И не расстраиваться: он же ездит
а как ж ТО проходить? |
|
| Автор: | Тень [ 17-01-2009, 19:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Anne, если датчик не подошел вообще - по геометрии, креплению и т. д. то они должны признать, что заказали не то, и заказать то. Цитата: а как ж ТО проходить?
Молча  . До весны датчик сто раз придет и замените. С извращением
У вас сейчас стопы не работают, да? |
|
| Автор: | Anne [ 17-01-2009, 22:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов писал(а): Anne, если датчик не подошел вообще - по геометрии, креплению и т. д. то они должны признать, что заказали не то, и заказать то.
Цитата: а как ж ТО проходить? Молча . До весны датчик сто раз придет и замените. С извращением У вас сейчас стопы не работают, да? у меня чека неосталась,незнаю куда сунула,но найти немогу стопы работают,просто иногда несрабатывают,хотя я незамечала.Это диагностика показала |
|
| Автор: | Тень [ 17-01-2009, 22:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: у меня чека неосталась,незнаю куда сунула,но найти немогу
Значит, не такая уж и запасливая 
|
|
| Автор: | Anne [ 17-01-2009, 23:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов писал(а): Цитата: у меня чека неосталась,незнаю куда сунула,но найти немогу Значит, не такая уж и запасливая а что чеками нужно запасаться?
|
|
| Автор: | Тень [ 17-01-2009, 23:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: а что чеками нужно запасаться?
да уж на запчасти, которые в руках даже не держал, а по каталогу заказывал не зная толком подойдут или нет - точно надо не выбрасывать до поры до времени. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|