| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| История одной собаки (Пойнтер) 1.8 2006г.в. пробег 200.000км https://vw-pointer.ru/topic641.html |
Страница 3 из 5 |
| Автор: | presli2 [ 18-03-2011, 18:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): presli2 писал(а): помогите с сальником КПП -есть замена или нет http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=2135#2135 пункт 63. Менять сразу оба. Размер- внешний диаметр-52мм внутренний -49 Конфигурация -сложная Фото прилагаю 
ПРостите за качество...НОКИА...Сони Эриксон сгорел! |
|
| Автор: | presli2 [ 18-03-2011, 18:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
presli2 писал(а): пыльник требует замены
http://vw-pointer.ru/topic1418.html Пыльник штока кулисы фото и размеры 
|
|
| Автор: | presli2 [ 18-03-2011, 18:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
АХТУНГ!!! САЙЛЕНТБЛОКИ задней балки для 1,8 ВSL 2006г.в. полный комплект 2шт. 
ВТОРОЙ ВАРИАНТ.... как мне сказали для тех у кого АБС ну или просто вариант №2 состоят из двух частей , тоисть полный комплект 4шт. 
|
|
| Автор: | presli2 [ 18-03-2011, 18:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Колечко фланца на блоке двигателя (их там два нужно) иногда жидкость сопливит (у меня раз в два года) Шадов прошу дать правильное название 
|
|
| Автор: | Тень [ 18-03-2011, 18:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
presli2 писал(а): Шадов прошу дать правильное название
 ... уплотнительное кольцо наверно...  ))
|
|
| Автор: | presli2 [ 18-03-2011, 18:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ВСЕ КАК ОБЕЩАЛ!!!  Как учил дедушка Ленин
Пацан сказал -пацан сделал 
Прошу Шадова исправить-может чего не так назвал Касество -как получилось (лучше чем ничего) Шаровую левую (ЯМА) таки поменяю - купил MOOG (15у.е.) ...КАК по качеству? 
Правая в норме ! Ремонт перенес на 21....потому что мастера побоялись менять сальник ...думали что в комплекте должны быть заглушки прокладки ит.д....оказалось что вроде бы ничего кроме сальника не нужно (потратил пол дня блин) во вторник посмотрим нюансы все и если что опишу здесь. Просто на некоторые модели машин сальник полуоси продается только в комплекте с какими-то фиговинами (в коробочке) у нас просто -сальник в кулечке!! Может Шадов чего знает??? Нюанс кстати не слабый - можно реально разобрать ...и не собрать! |
|
| Автор: | presli2 [ 18-03-2011, 19:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ИТОГО шаровая левая -замена сальник Кпп -замена 2шт Сайлентблоки задней балки - Лежат дома и ждут замены вместе с Амориками. Колечки для фланцев -2 шт . лежат дома ждут замены или пока жидкость не начнет по взрослому протекать (ну или Помпа-есть подозрения)  
|
|
| Автор: | Yasik [ 18-03-2011, 21:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Меняй сразу с крыльчаткой. Протекать не протекать, лучше авансово поменять. |
|
| Автор: | presli2 [ 18-03-2011, 21:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yasik писал(а): Меняй сразу с крыльчаткой. Протекать не протекать, лучше авансово поменять.
так и думал сделать...спасибо 
|
|
| Автор: | Тень [ 18-03-2011, 23:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
presli2 писал(а): Yasik писал(а): Меняй сразу с крыльчаткой. Протекать не протекать, лучше авансово поменять. так и думал сделать...спасибо я бы корпус не трогал, а заменил только крышку помпы. |
|
| Автор: | presli2 [ 19-03-2011, 13:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Только крышку!!!.... тем более что я ее на 100 или 130 тыс менял, кстати менял один раз.... 
|
|
| Автор: | Yasik [ 19-03-2011, 13:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну так крыльчатка и есть крышка помпы)) Сама помпа стоит тоже не дорого. Если будут снимать, пусть снимают "СВЕРХУ" Пусть поменяют уплотнительное колечко, оттуда порой выдавливало у меня (благо, в комплекте с крыльчаткой шло) |
|
| Автор: | presli2 [ 19-03-2011, 17:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
|
|
| Автор: | presli2 [ 22-03-2011, 17:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Просто на некоторые модели машин сальник полуоси продается только в комплекте с какими-то фиговинами (в коробочке) у нас просто -сальник в кулечке!! Поменял сальники и левый и правый...Таки не нужно нам никаких прокладок и заглушек!!!  Все прошло отлично также поменял шаровую левую-
При покупке шаровых с комплектом болтов обращайте ВНИМАНИЕ на ДЛИНУ БОЛТОВ.... у меня были меньше по длине чем родные ...пришлось гемороиться...длина болта (рабочая часть)не менее 38мм -иначе гайка не до конца закручивается. Вот так вот. |
|
| Автор: | presli2 [ 19-05-2011, 13:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну вот!!! Сегодня обнаружил чуть масла на ремне ГРМ.....  Это не есть хорошо,
Ездил к механику, сказал он что это сальник распредвала! пробег 185 т.км на 160 т. км. менял сальник коленвала... ну и естественно ремень ГРМ и ролик, теперь та же процедура... ИТОГО поменяю сальник ремень и ролик + еще один сальник который между коленвалом и рапредвалом, что бы еще через 20 тысяч не менять ГРМ, а то дорого знаете ли... сальник, 4 Доллара ГРМ 10 долларов, Ролик ГРМ 15 долларов, работа -20 долларов! Так что совет - ЕСЛИ МЕНЯТЬ сальники валов - ТО ВСЕ ТРИ СРАЗУ!!! Дабы не платить два-три раза за работу и ремень ГРМ с роликом!!! 
|
|
| Автор: | Yasik [ 19-05-2011, 14:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У нас тоже самое, вот только за работу - 200 баксов я отдавал. Аналогично кстати, менял на 161 тысяче) Сейчас 179 тысяч - и сопливит, при этом даже на пол капает иногда....( |
|
| Автор: | Тень [ 19-05-2011, 14:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
имеет смысл при второй замене ремня ГРМ менять сразу и все 3 передних сальника. Во всяком случае я при подобных пробегах именно так и делал втайне от Владельцев, что прибавляло к стОимости работы копеек 30, но снимало возможные на 95% дальнейшие проблемы и попадание Владельцев на повторные существенные траты) -------------------------- Мля я один такой 
|
|
| Автор: | Yasik [ 19-05-2011, 14:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мне менял Инкогнито и команда. А может не менял ?))) Короче 16 тысяч спустя - опять сопливится. |
|
| Автор: | presli2 [ 19-05-2011, 15:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yasik писал(а): У нас тоже самое, вот только за работу - 200 баксов я отдавал.
Аналогично кстати, менял на 161 тысяче) Сейчас 179 тысяч - и сопливит, при этом даже на пол капает иногда....( 200 БАКСОВ???? 
|
|
| Автор: | presli2 [ 19-05-2011, 15:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): имеет смысл при второй замене ремня ГРМ менять сразу и все 3 передних сальника.
Во всяком случае я при подобных пробегах именно так и делал втайне от Владельцев, что прибавляло к стОимости работы копеек 30, но снимало возможные на 95% дальнейшие проблемы и попадание Владельцев на повторные существенные траты) -------------------------- Мля я один такой Везет Твоим Владельцам.... а у нас знаете ли механики
|
|
| Страница 3 из 5 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|