VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Про сцепление
https://vw-pointer.ru/topic605.html		 Страница 16 из 27
Автор:  Пепс [ 27-08-2012, 16:25 ]
Заголовок сообщения: 
НиколЯ
Там возможно на лапке и просто трещина на пластмассе и из-за этого небольшой перекос идёт. Работает,терпимо....но скрипит. Лучше поменять.
Автор:  НиколЯ [ 27-08-2012, 16:46 ]
Заголовок сообщения: 
Пепс
вово,как у Ромы...я и хочу её(эту лапку) прикупить
Автор:  Станислав [ 28-08-2012, 12:38 ]
Заголовок сообщения: 
НиколЯ писал(а):
телепхончег где взять?

Здесь: http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=12306#12306
Автор:  НиколЯ [ 28-08-2012, 13:39 ]
Заголовок сообщения: 
Станислав писал(а):
Здесь:

ччайник блин)).... :19
Автор:  Виталий [ 28-08-2012, 17:41 ]
Заголовок сообщения: 
НиколЯ писал(а):
а что же тогда за лапка 10А,информации по которой нет в элкатс,но её тоже называют вилкой

Не смотри на эту деталь воообще. Представь что ее нет на картинке и все.
ЭТО НЕ ДЛЯ 1.8!!!!
для твоей машины 10, 16,7,12,11,8 и 9!!! И ВСЕ :19
Есть эти детали у меня. Есть поз. 9 и 9а НОВЫЕ.
Автор:  Виталий [ 28-08-2012, 17:50 ]
Заголовок сообщения: 
НиколЯ писал(а):
тугая педаль, и хруст когда педаль у пола

Причина в подшипнике выжимном. И плохо зафиксировал на поз.8 т.е. на валу. Либо сместился чуть чуть и это достаточно для скрипа и тугой педали. Подшипник фиксируеться пружинками к лапкам на валу
Изображение
Автор:  Пепс [ 28-08-2012, 21:43 ]
Заголовок сообщения: 
О как :27 Буду знать.
Автор:  НиколЯ [ 29-08-2012, 00:46 ]
Заголовок сообщения: 
Виталий
большущее спасибо! думаю полезная информация для владельцев 1.8

то-то я,смотря на картинку,никак не понять,как же они взаимодействуют - вилка и эта лапка)

а у Ромы тогда чё,литр чтоли... :25
Автор:  mr.domal [ 29-08-2012, 07:05 ]
Заголовок сообщения: 
У Ромы всю жизнь был литр.

Как он мне написал: ему надоела постоянная головная боль за это "элитное авто", и он пересел на ИЖ. :26
Автор:  НиколЯ [ 29-08-2012, 13:52 ]
Заголовок сообщения: 
mr.domal писал(а):
У Ромы всю жизнь был литр.

понятно,подпись изменил и я ввёлся в заблуждение)))))))
Автор:  mr.domal [ 29-08-2012, 15:38 ]
Заголовок сообщения: 
Нет, после продажи cвоего литра, он больше не выходил на форум.

Я писал ему уже в личку.
Автор:  НиколЯ [ 30-08-2012, 13:19 ]
Заголовок сообщения: 
mr.domal писал(а):
Нет, после продажи cвоего литра, он больше не выходил на форум.

как это нет,когда да...модераторы,будьте так любезны,добавьте пожалуйста в подпись профиля Ромы информацию о том,что у него БЫЛ литровый понь...спасибо! а мне надо было начинать с вопроса не про лапку,а узнать какой понь был у Романа))...
Автор:  Пепс [ 30-08-2012, 15:22 ]
Заголовок сообщения: 
НиколЯ
Сделано.
Автор:  Евгений 11 [ 31-08-2012, 20:45 ]
Заголовок сообщения: 
Вот и до меня сцепление добралось- ехала жена, никого не трогала.. пробка на пару часов, и на очередном светофоре нажав на педаль сцепления обнаружилось неприятное сопротивление, но суровая женская ножка его победила в одну секунду)
дальше- тугая педаль, скрип, но все же работает, до дома дотянула. Приехали вчера в сервис
Цитата:
Москва
940-71-42, 940-71-43 Нагорный проезд д.12Г (начало Варшавки)
Андрей Юрьевич., технический директор "Фэрри-С"
моб. Сервиса +7 985 787 45 89
Качественный ремонт КПП Поней - большая практика, накоплен опыт, набита рука
Заказ необходимых запчастей для ее ремонта и вообще запчастей


ребята сделали все быстро, и по оговоренным срокам, обошлось в 13690 с работой и запчастями - но впечатления неоднозначные..
не проверили машину после ремонта, и зря:
при работе погнули кронштейн провода какого то , он прижался к проводу высокого напряжения первого горшка- и ессно пробой искры и троящий движок.
из плюсов- свой склад, запчасти, корректность в общении и сроки.
и еще одна непонятка, и вопрос ко всем продвинутым:
сцепление работает, но совсем по другому:
раньше на весь ход педали отпускание происходило плавно и равномерно,и педаль была исклютительно мягкой с первой ткм, до позавчерашней, сейчас педаль намного туже, и сцепление из 15 см хода работает только на последних 2см и крайне резко, практически ударно как на спорткаре.. что это? некорректная регулировка, или притрется, или свойство новой корзины и придется менять стиль вождения?
кто знает, плис, отпишите!)
Автор:  Пепс [ 31-08-2012, 21:09 ]
Заголовок сообщения: 
Евгений 11
Возможно после ремонта его (сцепление) надо просто отрегулировать :?: http://vw-pointer.ru/topic358.html
Автор:  Евгений 11 [ 31-08-2012, 21:20 ]
Заголовок сообщения: 
рабочий ход удивляет.. равномерно на 15см раньше, и рывком на последних двух большая разница, и кроме всего прочего ес сильно прослаблю пошипник с вилки слетит и беда.. у кого опыт был?
Автор:  mr.domal [ 31-08-2012, 21:40 ]
Заголовок сообщения: 
Попробуй осторожно ослабить натяжку троса, я это проделывал уже дважды. Открутил около 10и оборотов барашка.
Если эффекта не будет, возврати машину официалам.
И пусть Андрей Николаевич исправляет свой брак.
Гарантия на качество ремонта у тебя есть. :19
Автор:  Евгений 11 [ 31-08-2012, 22:03 ]
Заголовок сообщения: 
на седняшней регулировке педаль ниже чем была изначально, да и бодаться не охота пока, потому и спрашиваю.. а мож и АН чего черкнет, для информации, и понимания вопроса?
Автор:  НиколЯ [ 01-09-2012, 14:29 ]
Заголовок сообщения: 
Пепс писал(а):
Сделано.

:19
Автор:  НиколЯ [ 01-09-2012, 14:44 ]
Заголовок сообщения: 
Евгений 11 писал(а):
раньше на весь ход педали отпускание происходило плавно и равномерно,и педаль была исклютительно мягкой с первой ткм, до позавчерашней, сейчас педаль намного туже, и сцепление из 15 см хода работает только на последних 2см и крайне резко, практически ударно как на спорткаре.. что это?

сцепление случаем не SACHS? кажется где-то на форуме есть инфа о том,что оно именно так и работает(я про тугость и ударность),емнип...

хватает вверху - надо регулировать
Страница 16 из 27 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/