Да именно про него,поддон.Извини неправильно выразился.
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Поддон картера двигателя... https://vw-pointer.ru/topic593.html |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | buian53 [ 22-08-2009, 18:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Поддон картера двигателя... |
Всем привет.Кто-нибудь менял крышку поддона картера?Каталожный номер,цена?Спасибо. |
|
| Автор: | Тень [ 23-08-2009, 03:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Чугунов ты про саму железяку поддон спрашиваешь? В которой сливная пробка находится? |
|
| Автор: | buian53 [ 23-08-2009, 11:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да именно про него,поддон.Извини неправильно выразился.
|
|
| Автор: | Тень [ 23-08-2009, 16:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
поз. 12 Цитата: 036 103 601 1 Масляный поддон 3 667,49р.
------------------------------------ Александр Чугунов Погнул/пробил? Дополнительной Защиты поддона нет? |
|
| Автор: | buian53 [ 23-08-2009, 17:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Недавно обнаружил небольшую вмятину,при покупке недосмотрел. |
|
| Автор: | buian53 [ 23-08-2009, 17:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И еще,можно ли снять и выпрямить поддон? |
|
| Автор: | Тень [ 23-08-2009, 18:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Чугунов писал(а): И еще,можно ли снять и выпрямить поддон?
можно)) самая большая трудность в этом мероприятии - это снять его и поставить обратно)) Если поддон замят в области маслозаборника и сильно ( типа на нем отпечаток от маслоприемника ) - то это нужно делать. Если не сильно - можно не делать. Но защиту поддона ставить нужно обязательно. =========== фотки вмятины есть? ================== З.Ы. Пучков Игорь масляный насос менял ( где-то он писАл про это ), он может точно подсказать, в каком месте находится маслоприемник)). Но точно не в передней части))  поз. 1
|
|
| Автор: | buian53 [ 23-08-2009, 19:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Фотки пока нет.Но обязательно сделаю,в сентябре поеду на ТО.Вмятина небольшая.Но решил все же проконсультироваться у Вас.Я думал насчет защиты,пришел к выводу,что не нужна.Я 30 лет ездил на Москвиче без всякой защиты.Да и клиренс у наших машинок нормальный.Не знаю,может быть я и не прав. |
|
| Автор: | Тень [ 23-08-2009, 19:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Чугунов писал(а): Я думал насчет защиты,пришел к выводу,что не нужна.
имхо защита при езде по нашим направлениям нужна: уж насколько я не гонщик и смотрю :shock: куда еду, но пару раз выручала 
Если ей никогда не придется принимать на себя удар - Слава Богу))). Если ей придется поработать всего 1 раз - то за этот 1 раз она себя окупит стократно. Как повезет: = Если вмятина на поддоне ограничит доступ масла к маслоприемнику - может возникнуть масляное голодание - такой мотор долго не проживет(( = А если при ударе отломается маслоприемник - мотору придет ппц в течение 10 сек... :cry: |
|
| Автор: | buian53 [ 23-08-2009, 20:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все понял,большое спасибо за дельные советы,буду думать.А в чем сложность снятия и установки поддона? |
|
| Автор: | Тень [ 23-08-2009, 20:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Чугунов писал(а): .А в чем сложность снятия и установки поддона?
Он стоит на герметике - фактически приклеен. Снять его и не повредить привалочную плоскость - обстукивать его со всех сторон через деревяшечку по наиболее жестким поверхностям, прилегающим к плоскости разъема(((. Не в коем случае для его снятия не вбивать клинья между ним и блоком((( Но потом все-равно часто приходится править плоскость, прилегаемую к блоку (если поддон стальной). Плюс не помню, как на Поне, но бывает необходимость снятия того, что находится ниже поддона и помешает его снятию ( типа элементов подвески и рулевого, подрамника, балки и проч. ... ) |
|
| Автор: | buian53 [ 23-08-2009, 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Понял,спасибо.Оставлю эту бредовую затею. |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 24-08-2009, 22:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Чугунов писал(а): И еще,можно ли снять и выпрямить поддон?
Снять и выпрямить можно, а потом ещё и покрасить чтобы снаружи не ржавел. При снятии поддона есть одна засада.Это винты около маховика.Там понадобится трубчатый ключ на 10 или накидной ключ с шарниром.В маховике есть прорези, через которые можно открутить эти винты. Вместо прокладки используется герметик.Лучше не экономить и взять фирменный, стоит он около 300 рублей. |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 24-08-2009, 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов писал(а): Александр Чугунов писал(а): .А в чем сложность снятия и установки поддона? Он стоит на герметике - фактически приклеен. Снять его и не повредить привалочную плоскость - обстукивать его со всех сторон через деревяшечку по наиболее жестким поверхностям, прилегающим к плоскости разъема(((. Не в коем случае для его снятия не вбивать клинья между ним и блоком((( Но потом все-равно часто приходится править плоскость, прилегаемую к блоку (если поддон стальной). Плюс не помню, как на Поне, но бывает необходимость снятия того, что находится ниже поддона и помешает его снятию ( типа элементов подвески и рулевого, подрамника, балки и проч. ... ) Обстукивать смысла нет он просто чуть подрезается ножом и легко снимается .При снятии поддона нужно снять только защиту картера,больше ничего не мешает.Важно не лить много герметика.Можно сильно уменьшить отверстие слива масла из масло отделителя системы вентиляции картерных газов. Параллельно можно снять и прочистить сетку маслозаборника. |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 24-08-2009, 22:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Чугунов писал(а): Фотки пока нет.Но обязательно сделаю,в сентябре поеду на ТО.Вмятина небольшая.Но решил все же проконсультироваться у Вас.Я думал насчет защиты,пришел к выводу,что не нужна.Я 30 лет ездил на Москвиче без всякой защиты.Да и клиренс у наших машинок нормальный.Не знаю,может быть я и не прав. Простейшая защита картера нужна обязательно,он не просто сминается а иногда и режется(выльется всё масло и привет шнурок,хорошо если не далеко)..Другое дело защита снизу моторного отсека,вот это совсем не обязательно.Хотя весчь то же нужная.
|
|
| Автор: | Julia [ 31-05-2011, 09:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А что за прокладка поддона? Мне сказали менять надо,а как ее найти на эксисте или просто можно купить в магазине любую? |
|
| Автор: | Yasik [ 31-05-2011, 10:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Женщина, ну ты что ващееее...)))))))) Прокладка поддона - это резинка, которая позволяет маслу не выливаться из двигателя, по крайней мере снизу. |
|
| Автор: | Julia [ 31-05-2011, 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну я откуда знаю ваши машины)) мне это не надо вообще разбираться в них))) |
|
| Автор: | Julia [ 31-05-2011, 10:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так как ее заказать то? на эксисте есть прокладка поддона картера и прокладка поддона комплект. |
|
| Автор: | Yasik [ 31-05-2011, 11:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
К Пучкову Игорю в личку)) он всё расскажет как и что) |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|