| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Высоко/низко расположена педаль сцепления. Регулировка https://vw-pointer.ru/topic581.html |
Страница 2 из 4 |
| Автор: | Тень [ 06-07-2010, 20:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
или тросик сильно вытянут, или в твоём единоборстве с Литром сжёг сцепление. Или просто до регулировки ( когда у тебя педаль сцепление стояла сильно выше ) ездил с буксовавшим сцеплением - подпалил диск. А стОит подпалить разок - дальше процесс его износа идёт лавинообразно(((( -------------- з.ы. или поставил фиговый диск 
|
|
| Автор: | Yasik [ 06-07-2010, 21:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сцепление НЕ буксует, НЕ прокручивает, и работает вообще хорошо, цепляет в середине хода...А вопрос можно ЛИ опустить педаль путем регулировки отбойника педали? У меня была просто железка отогнутая над педалью. |
|
| Автор: | Тень [ 06-07-2010, 21:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yasik писал(а): У меня была просто железка отогнутая над педалью.
ну так отогни её обратно |
|
| Автор: | Yasik [ 06-07-2010, 21:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну вот и отогнул))))) там должно быть чтото резиновое на ней или просто дырка? |
|
| Автор: | Тень [ 06-07-2010, 22:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня - просто дырка 
значит, так и должно быть)) |
|
| Автор: | Yasik [ 08-07-2010, 14:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Смотрел у Алхимова - у него там чтото типа самореза с пружинкой и резинкой на конце) надо чонть похожее смастерить) |
|
| Автор: | Станислав [ 14-10-2010, 01:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как отпустить педаль тормоза? |
Тень писал(а): Нужно регулировкой сцепления (барашек на конце троса сцепления под капотом) поднять педаль сцепления до уровня педали тормоза
Некоторое время назад заметил, что 3-я передача иногда включается с треском. А сегодня обратил внимание, что педаль сцепления находится не на уровне педали тормоза, а на уровне педали газа... Заранее побрызгал ВД-40 на барашек, а куда крутить не знаю. Чтобы поднять педаль, надо "закрутить барашка" или открутить 
|
|
| Автор: | Yasik [ 14-10-2010, 02:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
чтобы поднять - закрутить чтобы опустить - раскрутить барашек. |
|
| Автор: | Тень [ 15-10-2010, 00:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): Чтобы поднять педаль, надо "закрутить барашка" или открутить Question
никогда не мог запомнить 
А по сему крутил на 2-3 оборот в любую сторону и потом смотрел - куда при этом ушла педаль относительно исходного положения))) |
|
| Автор: | Станислав [ 15-10-2010, 02:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yasik Тень Спасибо, коллеги! Чтобы поднять педаль, как и сказал Ясик, надо было накручивать барашка. Для выравнивания педалей понадобилось 6 оборотов (12 как бы щелчков). Пока не тест-драйвил - завтра. |
|
| Автор: | Станислав [ 09-12-2010, 19:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Совсем забыл про эту тему 
После регулировки почти ничего не изменилось - всё равно 3-я с лёгким хрустом включается в 30% случаев. Ну да и фиг с ней ))) |
|
| Автор: | Тень [ 09-12-2010, 21:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): 3-я с лёгким хрустом включается в 30% случаев
делай задержку на нейтралке, слегка подтолкнув рычаг переключения по направлению 3-ей передачи. Тогда она (с) сама войдёт) |
|
| Автор: | сырник [ 27-04-2011, 21:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="Тень"] у меня - просто [i]дырка[/i] [/quote] а у мя стоит датчик синий. как я понимаю датчик педали сцепления. принцип работы непонятен но комп пишет P0704 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал снял... посмотрел.... и не въехал... как регулировать то?? |
|
| Автор: | Станислав [ 27-04-2011, 22:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): делай задержку на нейтралке
Да, тогда хруста нет. Но это ооочень медленно получается, "эстонский" стиль вождения... 
|
|
| Автор: | Тень [ 30-04-2011, 00:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сырник писал(а): как регулировать то??
как и у всех - барашком на конце троса сцепления |
|
| Автор: | сырник [ 30-04-2011, 02:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="Тень"] как и у всех - барашком на конце троса сцепления[/quote] да это то я понял.. я про датчик спрашивал педаль должна на пипку которая на этом датчике нажимать по идее. если это так то сцепление выше тормоза получается см на 1.5 это нормально? |
|
| Автор: | Тень [ 30-04-2011, 13:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сырник писал(а): я про датчик спрашивал
педаль должна на пипку которая на этом датчике нажимать по идее. если это так то сцепление выше тормоза получается см на 1.5 это нормально? отрегулируй положение педали, а потом - положение датчика |
|
| Автор: | Voyager [ 10-05-2011, 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как подобраться к регулировочному барашку: из капота, или нужно под машину залезать? |
|
| Автор: | Тень [ 10-05-2011, 17:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вроде на Литре можно подобраться из-под капота со стороны пассажира. |
|
| Автор: | Voyager [ 12-05-2011, 15:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень, спс посмотрю внимательнее, а то сходу не нашел я под капотом этого барашка. |
|
| Страница 2 из 4 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|