| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Ремонт генератора https://vw-pointer.ru/topic55.html |
Страница 13 из 29 |
| Автор: | Poisent [ 05-01-2011, 12:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мда, писец какой-то. Номер регулятора: F00M 145 296 . Нифига Мобилтрон к нему не подходит, ну по крайне мере так сазали. Что-то там нашли за 3к, может до завтра сделают. |
|
| Автор: | AsaneK [ 07-01-2011, 19:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В связи с выходом из строя регулятора, было принято решение заменить на аналог от калины.После замены начал мерцать свет. Подумал неисправный регулятор, поставил другой точно такой же. Свет как мерцал так и мерцает на холостых оборотах и на высоких. Хотя бывает и немерцает,но бывает это как правило оч редко(.Можно конечно попробывать третий раз релюшку заменить и ждать когда произойдет чудо. Что можно еще проверить?или всетаки есть смысл ставить оригинал? |
|
| Автор: | Тень [ 07-01-2011, 23:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AsaneK писал(а): В связи с выходом из строя регулятора, было принято решение заменить на аналог от калины.После замены начал мерцать свет. Подумал неисправный регулятор, поставил другой точно такой же. Свет как мерцал так и мерцает на холостых оборотах и на высоких. Хотя бывает и немерцает,но бывает это как правило оч редко(.Можно конечно попробывать третий раз релюшку заменить и ждать когда произойдет чудо.
Что можно еще проверить?или всетаки есть смысл ставить оригинал? холостые стабильные? До замены РР мерцало? Напряжение проверял? Зачисть и затяни нормально клеммы АКБ. Проверь напряжение на выходе генератора, на клеммах АКБ и на клемме лампы фары. |
|
| Автор: | GRM [ 28-01-2011, 19:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Забрал генератор из ремонта. вышли из строя: -контактные кольца, -реле регулятор -подшипники итого удовольствие было оценено в 4430р. и них 500 рублей - диагностилка и ремонт. Делал в силе тока. по времени заняло 2 часа |
|
| Автор: | Тень [ 29-01-2011, 00:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GRM писал(а): итого удовольствие было оценено в 3430р
адекватно. Гарантию дали? |
|
| Автор: | GRM [ 29-01-2011, 10:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дали. 3 месяца на замененные детали. Так как это не первый генератор\стартер который я чиню в этой конторе то уверен что она мне и не понадобится. Адрес конторы - бухарестская дом 3 по карте. Рядом с салоном Хюндай. для ленивых есть услуга снять-поставить |
|
| Автор: | Nomian [ 24-02-2011, 00:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Генератор крякнул(( Какие есть адекватные варианты замены? В начале туманно упоминалось, что от 10-го семейства ТАЗа подходят? Заменой на Бош от Ауди А4 1.8 не пахнет, генер там поболе будет... 6-8 кусков отстегивать за оригинал очень накладно((... |
|
| Автор: | Тень [ 24-02-2011, 01:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Nomian писал(а): Генератор крякнул((
может для начала проверить реле-регулятор и щётки? |
|
| Автор: | Nomian [ 24-02-2011, 06:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Уф, 2 часа снимал 
Днем папаню заставлю разбираться, у него рем мастерская есть на примете.. Тавагищи литроводы! Ни дай вам бог самостоятельно снимать генератор! Не удобно, подлезть невозможно, а вытащить его на свет божий карается снятием защиты картера! Volkswagen блин, народный автомобиль, народ калечится и спивается в процессе демонтажа агрегатов вашего гения... |
|
| Автор: | GRM [ 24-02-2011, 10:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как сказал мастер из мастерской, куда я возил свой генератор, на них мрут щетки, коллекторные кольца и подшипники. Обмотка достаточно живуча На мой взгляд починить родной девайс лучше чем вкрячивать непонятный от ваза. Сколько проживет детище родного автопрома не ответит даже гадалка со стажем. Резюме - сначала дефектовка родной детали, а там уже по обстоятельствам |
|
| Автор: | Тень [ 24-02-2011, 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GRM писал(а): ... Сколько проживет детище родного автопрома не ответит даже гадалка со стажем.
если повезёт, то 40-100 ткм. Если очень не повезёт и генератор сразу не заработает - то тогда попадос, т.к. переделанный его обратно магазин не примет. |
|
| Автор: | Nomian [ 27-02-2011, 23:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Починил гену)) На разборках можно найти БУшный, рука не поднимется брать такое г-но, они валялись черт знает сколько времени в сырости да в грязи, о их нормальной работе не может быть и речи... Наш реле-регулятор Mobiletron vr-b254 1000рэ. Кольца контактные 170 - 500рэ. Подшипники - 800 рэ. Повертел в руках от Ауди А4, похожи, только сравнить не мог ибо ездил на аккумуляторе, а гену как ролик использовал((... Кому не лень погемороиться)) 
Прикол со старого реле)) 
Наши умельцы настолько лютые, что не обламываются вскрыть и впаять какие то левые диоды, а крышетьку подпереть бычком от сигареты для пущей плотности и герметизации)) |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 09-03-2011, 21:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нужен совет- генератор приказал долго жить.. разобрал собрал, внешне все красиво. Приборов для диагностики дома ессно нет, из того что есть в сети приглянулась ента контора(http://www.12-24volt.ru/ ), вроде все делают, и по тлф говорят правильно, и все же, на развод при диагностике попасть не хотелось бы, слишком большой разбег цен за ремонт. может, у кого есть опыт обращения к ним, поделитесь, плис.. можно в личку. пишу здесь, тк раздел посвящен узко генераторам, и контора также специалезированная.. |
|
| Автор: | Тень [ 09-03-2011, 22:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Евгений 11 писал(а): приглянулась ента контора(http://www.12-24volt.ru/
на Верейскую http://www.12-24volt.ru/vereyskaya.html не единожды отдавал в ремоНт генераторы. Нормально делают. |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 09-03-2011, 22:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо, завтра съезжу, отпишусь)) |
|
| Автор: | Nomian [ 10-03-2011, 03:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кста, мне поня позволил 250 км +- на аккуме отколесить)) Пешеходить было лень и холодно, а запчасти искать надо... |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 10-03-2011, 03:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
мне хватило на 5км по пробке, вопчем до дома не дотянул, померз до эвакуатора пару часиков)) |
|
| Автор: | Станислав [ 10-03-2011, 04:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Nomian писал(а): поня позволил 250 км +- на аккуме отколесить
Это фантастика... 
|
|
| Автор: | John21rus [ 10-03-2011, 09:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Nomian писал(а): Кста, мне поня позволил 250 км +- на аккуме отколесить)) Пешеходить было лень и холодно, а запчасти искать надо...
Такого быть не может, скорее всего у тебя зарядка была но слабая... |
|
| Автор: | Nomian [ 10-03-2011, 09:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Потому что нагрузку как музыка, печка, габариты, стоп сигнал при стоянии на светофоре можно было исключить)) 
Ну а поворотники я вообще не включаю, самолетам они не нужны... На ночь поставил аккум на зарядку и ехал без опасений что где-нить умру, машину лишний раз не глушил, когда бежал по запчастям и будкам генераторов)) Цитата: Это фантастика... smoking-03.gif
http://www.batt.ru/?id=32 - доказано, возможно... |
|
| Страница 13 из 29 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|