VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Ремонт генератора
https://vw-pointer.ru/topic55.html
Страница 9 из 29

Автор:  spr [ 18-08-2010, 23:06 ]
Заголовок сообщения: 

мотор 1.0
сорри, не заметил
был уверен, что подпись есть

Автор:  Тень [ 19-08-2010, 00:08 ]
Заголовок сообщения: 

spr писал(а):
остался зазор, с виду порядка 1-1.5 мм, в пределах которого болтается установленный генератор.

а подятжка крепежа не помогает? Все - равно болтается?

Автор:  spr [ 19-08-2010, 14:46 ]
Заголовок сообщения: 

нет
если затягивать болты - трещит так, как будто срывается резьба

опять же - после съема (до диагностики :) он держался в кронштейнах даже без болтов

Автор:  Тень [ 19-08-2010, 17:24 ]
Заголовок сообщения: 

spr писал(а):
нет
если затягивать болты - трещит так, как будто срывается резьба

опять же - после съема (до диагностики :) он держался в кронштейнах даже без болтов

а его половинили?
в смысле Зачем снимали?
Фоточки можешь показать?

Автор:  spr [ 20-08-2010, 14:20 ]
Заголовок сообщения: 

Нет, наверняка не половинили, и по внешнему виду и со слов сервисмена.
Повод для снятия - на машине он ничего не заряжал, а на стенде в сервисе заработал
фото :
верхний кронштейн
http://fotki.yandex.ru/users/ezemskov/view/384330/

Изображение


нижний
http://fotki.yandex.ru/users/ezemskov/view/384332/

Изображение

генератор сбоку
http://fotki.yandex.ru/users/ezemskov/view/384331/

Изображение


на обоих кронштейнах щель внутри слева
после натягивания ремня он, естественно не болтается, но ездить с таким будет боязно :)

Автор:  Тень [ 21-08-2010, 01:22 ]
Заголовок сообщения: 

spr писал(а):
на обоих кронштейнах щель внутри слева

Сам не снимал, НО:
по аналогии с другими генераторами - как раз в левой лапе стоит сайлентблок (или сухарь ) , который при затяжке смещается в проушине вовнутрь и тем самым убирает щель - т.е. зажимает ось крепления генератора на кронштейне его крепления.
ИМХО
spr писал(а):
если затягивать болты - трещит так,

это как раз говорит о том. что сайлентблок ( сухарь ) закис в проушине.
Сними генератор, полей на с/блок ВэДэшкой и попробуй вернуть ему подвижность.
И сфоткай))

Можно слегка стукнуть, но без фанатизма -чтобы не отколоть ухо((
---------------
Отпишись)
-------------

в этом сухаре есть резьба?
Или там там просто гайка?

Автор:  spr [ 22-08-2010, 23:08 ]
Заголовок сообщения: 

Тень :
Да, в сайлентблоке резьба
Идею понял, попробую расшевелить - отпишусь
когда снимал, думал что оба болта намертво фиксируют генератор на корпусе двигателя

Автор:  Тень [ 22-08-2010, 23:17 ]
Заголовок сообщения: 

spr
успехов в :9: ))

Автор:  spr [ 30-08-2010, 14:20 ]
Заголовок сообщения: 

Снял, полил, поставил, все прекрасно встало.
Похоже, можно было даже не снимать генератор перед этой операцией, а просто продолжать затягивать болты крепления

Автор:  Тень [ 30-08-2010, 22:02 ]
Заголовок сообщения: 

spr писал(а):
можно было даже не снимать генератор перед этой операцией, а просто продолжать затягивать болты крепления

(с) береженого Бог бережёт))
Уши очень легко откалываются :-(

Автор:  John21rus [ 08-09-2010, 14:20 ]
Заголовок сообщения: 

Всем привет, закончилась эпопея с ремонтом генератора.
Плюнул, и поставил генератор от Десяточки пришлось немного сточить крепление генератора а с другой стороны подложить шайбу. Времени заняло 2-2,5 часа и готово. Теперь у меня как и положено даёт зарядку 13,4В - 13,8В. Катоюсь и радуюсь запчасти на него стоят копейки посравнению с родными. :19

Автор:  Тень [ 08-09-2010, 15:09 ]
Заголовок сообщения: 

John21rus писал(а):
Всем привет, закончилась эпопея с ремонтом генератора.
Плюнул, и поставил генератор от Десяточки пришлось немного сточить крепление генератора а с другой стороны подложить шайбу. Времени заняло 2-2,5 часа и готово. Теперь у меня как и положено даёт зарядку 13,4В - 13,8В. Катоюсь и радуюсь запчасти на него стоят копейки посравнению с родными. :19

СУПЕРИНФА :!:
Какой именно поставил?
Шкив переставлял? Соосность шкива проверял?

Автор:  Sanёk [ 08-09-2010, 19:47 ]
Заголовок сообщения: 

Тень писал(а):
Шкив переставлял? Соосность шкива проверял?

поддерживаю вопрос, ибо видел к чему это приводит. Не на поне, а на КамАЗе, но вопросы актуальнейшие!

Автор:  John21rus [ 10-09-2010, 09:40 ]
Заголовок сообщения: 

Ничего не переставлял, просто подогнали крепление и расточили немного корпус генератора возле шкифа чтобы утопить его немного.

Автор:  John21rus [ 10-09-2010, 09:42 ]
Заголовок сообщения: 

генератор обычный от десятки российской сборки.

Автор:  Zuko [ 10-09-2010, 11:38 ]
Заголовок сообщения: 

генератор тип 94.3701
БАТЭ или КЗАТЭ

Автор:  Тень [ 10-09-2010, 13:16 ]
Заголовок сообщения: 

БАТЭ это не Российский, Белорусский ;)

Автор:  Тень [ 10-09-2010, 13:25 ]
Заголовок сообщения: 

John21rus писал(а):
... расточили немного корпус генератора возле шкифа ...

ты имеешь в виду в месте уха 11 или бобышки под подшипник со стороны шкива ( примерно где 15 )?

Изображение

Автор:  John21rus [ 10-09-2010, 15:11 ]
Заголовок сообщения: 

ухо №11 со стороны ремня спилили 4мм а с дрогой стороны подложили шайбу что бы нормально держался. Где №15 немного расточили что бы шкиф вглубь чуть залез (можно и не делать этого тогда придёться на ухе №11 снять гдето 5-6мм).

Автор:  Тень [ 10-09-2010, 15:37 ]
Заголовок сообщения: 

суппер :40

Страница 9 из 29 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/