VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Ремонт генератора
https://vw-pointer.ru/topic55.html
Страница 6 из 29

Автор:  Тень [ 26-03-2010, 11:04 ]
Заголовок сообщения: 

можно развить идею дальше: удлинить провода и поставить регулятор в более доступном и подходящем месте. Тогда для его замены не потребуется снимать генератор.
Так раньше и делали :2
Цитата:
Еще поставлю брызгозащиту из пластиковой бутылки (как здесь писали), и ваще будет рулез :)

на наш генератор всё г обычно через переднюю решетку летит

Автор:  RabidRabbit [ 26-03-2010, 17:17 ]
Заголовок сообщения: 

Раньше для выносного регулятора требовался всего один провод от генератора (ну и один - на лампочку в приборке). А здесь надо помимо штатного "лампочного" провода колхозить ещё два - на обмотку возбуждения и "фазу". Проще уж проволочкой прикрутить к генератору :) Хотя, если данный вариант быстро отвалится - действительно сделаю "выносной" ;)

Автор:  Секо [ 26-03-2010, 18:23 ]
Заголовок сообщения: 

А стоит ли сиё изобретение съэкономленных 750 рублей,не оригинал стоит 1100,и что на 750 рублей можно купить в наше время!?

Автор:  Станислав [ 26-03-2010, 20:45 ]
Заголовок сообщения: 

Секо писал(а):
и что на 750 рублей можно купить в наше время!?

На эти деньжищи можно купить 2 мешка еды! :mrgreen: Или бутылочку "Бэйлиз" :oops:

Автор:  Секо [ 27-03-2010, 13:03 ]
Заголовок сообщения: 

Проесть,пропить и забыть!А так и генератор в подобающем виде и всё штатное!

Автор:  RabidRabbit [ 27-03-2010, 22:22 ]
Заголовок сообщения: 

Секо писал(а):
А стоит ли сиё изобретение съэкономленных 750 рублей,не оригинал стоит 1100,и что на 750 рублей можно купить в наше время!?

В локальном магазине запчастей нет ни оригинального, ни неоригинального регуляторов для поинтера. Есть для калины. Заказывать по всяким экзистам - лень, а 750 руб я лучше пропью, чем отдам мировой буржуазии ;)

Автор:  Тень [ 27-03-2010, 23:34 ]
Заголовок сообщения: 

RabidRabbit писал(а):
а 750 руб я лучше пропью, чем отдам мировой буржуазии

да вы, Батенька, антиглобалист...:22:
:mrgreen: :19 )))))

Автор:  Секо [ 28-03-2010, 00:14 ]
Заголовок сообщения: 

Да я не против,но ты пойми одно-нет ничего лучше,чем штатная вещь,я регулятор тоже ждал сутки пока привезут,походил пешкодралом,ничего страшного!

Автор:  Федор конюх [ 04-04-2010, 16:17 ]
Заголовок сообщения: 

Господа скажите пожалуйста, а как правильно снять генератор, а то болты крепления открутил, а он не лезет гад!(
З.Ы. Поинтер литровый

Автор:  RabidRabbit [ 04-04-2010, 18:48 ]
Заголовок сообщения: 

У меня 1.8, снимал так:
снял ремень, выкрутил шпильку (сверху, со стороны "морды") шестигранником, открутил болт снизу, после чего сильно тащил вниз, иначе крепко держится в верхнем креплении. На место ставить тоже не очень удобно.

Автор:  Рамиль [ 08-04-2010, 10:29 ]
Заголовок сообщения: 

Просмотрел темку. Похожего не нашёл. Но об улучшении изоляции задумался... На даче летом займусь. По делу: недавно, после интенсивной поездки по загородным дорогам, загремел генератор. Всё остальное работает, никаких дополнительных проявлений ПОКА не замечал. Звук явно привязан к скорости вращения. Что там может греметь? Может щётка отвалилась или центровка сместилась? Понимаю, без снятия и осмотра трудно сказать, даже руки чешутся, но может у кого было уже?

Автор:  Тень [ 08-04-2010, 11:58 ]
Заголовок сообщения: 

Рамиль
снять ремень и руками покрутить всё то, что вращает этот ремень.
Если это действительно генератор - то там могут греметь только подшипники)
А дальше - (с) дело техники))
---------

Автор:  Рамиль [ 08-04-2010, 18:13 ]
Заголовок сообщения: 

Тень писал(а):
снять ремень и руками покрутить всё то, что вращает этот ремень. Если это действительно генератор - то там могут греметь только подшипники). А дальше - (с) дело техники))

Самому негде... Так что доверился спецам с "Маршала" на Северном проспекте, 5. Они специализируются на стартерах и генераторах. За 1,5 часа заменили оба подшипника 2х400 + работа 1800 = 2600. Сейчас тише воды. А про "кряк" при запуске, который я писал в другой теме, сказали "стартёр дохнет". Немного погодя доделаю.
To "Тень" - спасибо.

Автор:  rubtsovdiman [ 25-04-2010, 17:24 ]
Заголовок сообщения: 

помогите горит лампочка акб на панел :27

Автор:  Секо [ 25-04-2010, 18:27 ]
Заголовок сообщения: 

Лампочка акб горит из-за того,что нет зазядки,скорее всего не работает реле-регулятор генератора,проверить просто,при заведённом моторе замеряешь тестером напряжение между плюсом акб и корпусом авто,если оно менее чем 14,2 вольта,то регулятор не работает,снимаё генератор,на его задней стенке увидишь реле_регулятор,как снять думаю поймешь,ну и заказывай новый,можно не оригинал,есть много всяких,оригинал стоит порядка 120-130 американских рублей,да и ждать его долго!

Автор:  Sanёk [ 25-04-2010, 19:42 ]
Заголовок сообщения: 

Секо
на понике бошовый генератор... Нет смысла ждать, а надо ехать в конторы, которые специализируются на ремонте - у них это добро есть... Впрочем так со мной было
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=11665#11665

rubtsovdiman
Вы географически откудого?

Автор:  Тень [ 25-04-2010, 20:33 ]
Заголовок сообщения: 

Sanёk писал(а):
rubtsovdiman
Вы географически откудого?

и машинка какая?
http://vw-pointer.flybb.ru/topic508.html

Автор:  Секо [ 25-04-2010, 20:42 ]
Заголовок сообщения: 

Питер,Москва,Тверь-разницу улавливаешь?А это всего лишь 150 км от Москвы!Все запчасти такого плана у нас только под заказ,никакой специалист не поможет!Хорошо ещё ждать не долго,сутки всего лишь,если по генератору!

Автор:  rubtsovdiman [ 28-04-2010, 22:52 ]
Заголовок сообщения: 

всем спасибо кто ответил но дело было не в реле был плохой контакт между обмотками генератора и диодным мостом пропоял и все заработало

Автор:  Тень [ 28-04-2010, 23:15 ]
Заголовок сообщения: 

rubtsovdiman писал(а):
пропоял и все заработало

:2

Страница 6 из 29 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/