VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Замена ремня навесного оборудования и роликов
https://vw-pointer.ru/topic535.html
Страница 7 из 14

Автор:  Ирина [ 31-01-2010, 20:15 ]
Заголовок сообщения: 

:13
Ремень оказался тот! А вот установили его неправильно! Спорили-спорили со мной! (а автосервисе особенно приятно себя умной чувствовать) Если бы не этот форум, я бы сразу с ними согласилась))
Они прямо консилиум собрали))) впятером смотрели под капот! В итоге сказали, что попробуют по-другому установить ремень! Оказывается, есть варианты....
Не свистит больше ничего!!!

:17

Автор:  John21rus [ 31-01-2010, 22:56 ]
Заголовок сообщения: 

я кстати об этом сразу подумал но тень сомнения что мастера не правильно поставили ремень быстро ушла :5

Автор:  Ирина [ 31-01-2010, 23:14 ]
Заголовок сообщения: 

а у меня эта тень сомнения не уходит что-то...
они же еще меняли подшипник передней ступицы, сайлентблоки рычагов, верхние опоры передних стоек, помпу, ролики натяжения этого бедного ремня...
в общем, были еще возможности напортачить((
надеюсь, что моя говорящая машина еще что-нибудь пропищит в случае чего...

Автор:  Станислав [ 31-01-2010, 23:35 ]
Заголовок сообщения: 

Ирина, а что за серВИС такой "хороший"? Название и координаты - в студию!

Автор:  Ирина [ 01-02-2010, 00:02 ]
Заголовок сообщения: 

Станислав, сервис то может и нормальный... но, мастер честно сказал (после неправильной установки ремня), что видит такую машину в первый раз) Думаю, поэтому и возникли проблемы... Называются они "Ира". Их в нашем городе 3 штуки (на ул.Зорге, на Народного Ополчения и вроде на Таллинском шоссе). Когда я к ним приехала и спросила смогут ли они отремонтировать именно Поинтер, они сказали, что и не такие машины делают и вообще они не "гараж"...
Я сама виновата, что не поехала в Дилижанс. Там точно наши машины знают. Я туда на диагностику ездила. Просто не рискнула (они далеко от моего дома) ехать к ним еще раз с разбитой помпой и без антифриза.
А цены примерно одинаковые в Ире и Дилижансе.
Мне надо еще развал сделать (в Ире развальщик вчера болел) - точно в Дилижанс поеду!

Автор:  Тень [ 01-02-2010, 03:48 ]
Заголовок сообщения: 

Ирина писал(а):
мастер честно сказал (после неправильной установки ремня), что видит такую машину в первый раз)

вообче-то нормальный мастер прежде чем что-то снять посмотрит, а сможет ли он ЭТО обратно правильно поставить. И КАК правильно ЭТО нужно поставить)))
Так что в следующий раз езжайте в Дилижанс :19
Но лучше, чтобы такого непредвиденного повода не было :35

Автор:  Ирина [ 01-02-2010, 12:34 ]
Заголовок сообщения: 

:34

Автор:  tyson [ 27-02-2010, 13:36 ]
Заголовок сообщения: 

поставил новый ремень генератора,а он скрипит.силикон помогает на 10 мин(((((((как его натянуть если стоит автонатяжитель.или есть другие методы?????подскажите пожалуйста

Автор:  Тень [ 27-02-2010, 15:32 ]
Заголовок сообщения: 

tyson
это в большой степени зависит от качества самого ремня и состояния шкивов.
Ремень никаким другим способом не натянешь.
Посмотри, правильно ли ты выбрал длину ремня и правильно ли его поставил
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=16645#16645

Автор:  Виталий [ 01-03-2010, 00:48 ]
Заголовок сообщения: 

tyson писал(а):
поставил новый ремень генератора,а он скрипит.силикон помогает на 10 мин(((((((как его натянуть если стоит автонатяжитель.или есть другие методы?????подскажите пожалуйста

проверь правильно ли поставили ремень.
при не правильной установке он может скрипеть.

Автор:  Bubnevich [ 06-04-2010, 15:27 ]
Заголовок сообщения: 

Ураааааа... только что смог отписать ... В общем -
Bubnevich писал(а):
Ну хорошо вроде не забиваю уже , начинаю мириться с этим, но все же, просто хотелось бы понять что же это такое , просто трещит не 5-10 сек , а пока мотор не прогреется (ну до момента пока обороты с прогревочных уйдут в свои обычные холостые), ну чтож если всетаки когда нибудь проясниться чтой то было то отпишу.

Когда то я это писал ..завершилось, выйснелось что же это , помогла простая замена роликов натяжения приводного ремня (не ГРМ), один из роликов (который крепиться "звездочкой") и трещал!! Вот только почему то прослушивание его всякими инструментами (фонендоскопом и палкой))) и поездки в сервис не помогли, вот пока сам не разобрал это все и не поменял. Все прошло.!!! Спасибо форуму за советы которые здесь есть по данной теме!!! :17

Автор:  Тень [ 06-04-2010, 18:23 ]
Заголовок сообщения: 

Bubnevich писал(а):
Ураааааа... только что смог отписать ... В общем -
Bubnevich писал(а):
Ну хорошо вроде не забиваю уже , начинаю мириться с этим, но все же, просто хотелось бы понять что же это такое , просто трещит не 5-10 сек , а пока мотор не прогреется (ну до момента пока обороты с прогревочных уйдут в свои обычные холостые), ну чтож если всетаки когда нибудь проясниться чтой то было то отпишу.

Когда то я это писал ..завершилось, выйснелось что же это , помогла простая замена роликов натяжения приводного ремня (не ГРМ), один из роликов (который крепиться "звездочкой") и трещал!! Вот только почему то прослушивание его всякими инструментами (фонендоскопом и палкой))) и поездки в сервис не помогли, вот пока сам не разобрал это все и не поменял. Все прошло.!!! Спасибо форуму за советы которые здесь есть по данной теме!!! :17

повезло, что за это время не прикончился сам механизм натяжителя ( стОит порядка 11000 рупий )

Цитата:
Вот только почему то прослушивание его всякими инструментами (фонендоскопом и палкой)))

достаточно было внимательно посмотреть на поведение меток на натяжителе.
Или снять ремень на холодном моторе и пальцАми покрутить ролики/шкивы)

Автор:  Bubnevich [ 07-04-2010, 11:34 ]
Заголовок сообщения: 

Да вот из-за того что посмотрел на метки на натяжителе и принял решение менять ремень, ну и заодно ролики , ну и обнаружилось все это.
Только вот вопрос , я зарисовал трассировку ремня как висел старый , а вот где то в форуме есть фото этих ремней с гуром и кондеем , так вот у меня по другому он висел , я повесил как был у меня старый , так вопрос он должен как на фото по шкивам проходить или как старый вешать надо его?? (учитывая я не знаю когда нибудь его снимали до меня или нет)

Автор:  Тень [ 07-04-2010, 11:45 ]
Заголовок сообщения: 

Bubnevich писал(а):
Только вот вопрос , я зарисовал трассировку ремня как висел старый , а вот где то в форуме есть фото этих ремней с гуром и кондеем , так вот у меня по другому он висел , я повесил как был у меня старый , так вопрос он должен как на фото по шкивам проходить или как старый вешать надо его?? (учитывая я не знаю когда нибудь его снимали до меня или нет)

в каждой комплектации - свои ремни и трассировка их соответственно разная.
СТАВИТЬ ТОЛЬКО ТАК, КАК СТОЯЛИ ДО ТОГО :!:

Автор:  Тимур [ 07-04-2010, 21:36 ]
Заголовок сообщения: 

Такой вопрос,у меня точь в точь такая же проблема началась после замены ремня навесного. Сейчас хочу менять подшипники самого навесного,ещё что нибудь надо менять или нет?

Заранее спасибо за ответ.

Автор:  Тень [ 07-04-2010, 21:40 ]
Заголовок сообщения: 

Тимур писал(а):
Сейчас хочу менять подшипники самого навесного,ещё что нибудь надо менять или нет?

сначала их поменяй - может больше ничего и не потребуется)

Автор:  Тимур [ 08-04-2010, 02:03 ]
Заголовок сообщения: 

Ой надеюсь что больше ничего не потребуется.
[Изображение
А вот это можно заменить?Есть небольшое подозрение что оно и трещит.Пока менять не буду,сначала сделаю так как рекомендует Тень(перепресую подшипники).Но всё же если не сложно,можно номерирок узнать )

Спасибо. :17

Записал на диктофон как трещит на холодную двигатель ) http://depositfiles.com/files/ojhcsqoma

Автор:  Yasik [ 08-04-2010, 04:04 ]
Заголовок сообщения: 

Вообще, это насос гидроусилителя.
Он трещать не должен...
Вот у меня он к примеру перекачивает, но этого не слышно)
А вообще новый - 8200, по божески конечно, но дорого.
Шкив там не может ходить криво, но на всякий случай попробуй подтянуть, думаю ничего критичного)

Ну а если трещит с этой стороны, то скорей всего дело не в этом, а в помпе, она чуть ниже (крайний правый нижний шкив).
Вот она и издает неправильные звуки.
Антифриз не уходит?

Автор:  Тимур [ 08-04-2010, 11:02 ]
Заголовок сообщения: 

ДА нет,антифриз на месте )

Автор:  Тень [ 08-04-2010, 11:48 ]
Заголовок сообщения: 

Тимур писал(а):
Записал на диктофон как трещит на холодную двигатель ) http://depositfiles.com/files/ojhcsqoma

нужно локализовать шум.
Для начала сними ремень навесного и на холодную заведи, только не на долго ( чтобы не перегреть мотор ), а чтобы просто удостовериться - есть шум или нет.
Если шума нет - дело в тех шкивах/агрегатах, которые после снятия ремня не вращаются.
Обязательно покачай шкив той самой помпы...
---------------------
Если шум остался - дело в ролике ГРМ/приводе ГРМ...

Страница 7 из 14 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/