VW-Pointer Club

Заметил, что на клапанной крышке, в районе соединения с ней резинового шланга обратного клапана воздушного фильтра, появились масляные разводы.
Снял шланг обратного клапана и обнаружил, что его конец, который присоединен к клапанной крышке, деформирован хомутом и скорее всего потерял герметичность.



Вот хорошо видно, что конец шланга потрепан временем.



Я решил просто отрезать деформированный конец шланга, благо длинны его вполне еще хватит, чтобы нормально закрепить.



Затем отремонтированный шланг был прочищен и успешно установлен на свое место.



Вот такой небольшой профилактический ремонт получился.
Всем спасибо за внимание.

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю

Временный ремонт не помог, все равно из под шланга сопливило масло.
Решено заказать новый шланг.
Номер по VAG 030 103 493 CS - шланг для удаления воздуха, в комплекте с хомутом.





Новый шланг как и в каталоге был с хомутом в комплекте. На шланге выбит номер, все сходится.



Замена занимает несколько минут. Демонтируем старый шланг разжав хомут.







Для сравнения старый и новый шланги.



Устанавливаем новый шланг.



Надеюсь проблема решена и больше я не увижу пятна масла на клапанной крышке.

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю