| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Заводится и сразу глохнет! Иммобилайзер(( https://vw-pointer.ru/topic41.html |
Страница 6 из 10 |
| Автор: | John21rus [ 31-08-2009, 18:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Muva писал(а): Не могу завести двигатель
двигатель блокируется штатной сигнализацией, запуск мотора не возможен (стартер крутит). какие комбинации (нажатием кнопок на ключе) существуют для разблокировки? кто нибудь сталкивался с этой проблемой? есть одна комбинация: открыть-закрыть через секунду снова открыть закрыть. Можно попробовать синхронизировать ключ, если не поможет тогда тебе только к ребятам которые ключи программируют, у меня была подобная проблема ладно запасной ключ с биркой и кодом был, отделался испугом в 1000руб, а то надо было прошивать комп. в машине а это уже 4000руб. |
|
| Автор: | Тень [ 31-08-2009, 19:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
John21rus Muva отписался в другой теме, что завел. http://vw-pointer.flybb.ru/topic602.html Правда не уточнил, каким методом((( |
|
| Автор: | Huritan [ 20-09-2009, 15:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Уважаемые автолюбители. У меня произошла похожая ситуация описанная выше. Но машина не стояла долгое время, она у меня всегда в движении связано с работой разъездной, плюс сейчас незима:-) Еще плюс ковсему у меня НЕТ Иммобилайзера у меня вообще самая простая конфигурация машинки 2004 года выпуска! Произошло следующее: Приехал вечером домой как обычно. На следующее утро на работу, пытаюсь завести, буквально хватило ее на несколько десятков секунд поработать и двигатель заглох. Начал пытаться снова завести, то заводилась опять же на несколько сикунд и глохла, а то и вообще не схатывало. Тогда я немного решил подкачать газу и погазовать при заводе двигателя, все бестолку я только из-за этого залил свечи Вовремя перегазовки у меня впервые пошел из выхлопной трубы густой выхлоп серого цвета. После этих попыток у меня появился еще один звук когда двигатель глохнет, звук похож на тот, что появляется при передержки стартера когда заводишь. И друг сказал что еще слышит в это время какой то хлопок. Все после этих попыток я еще и АКБ посадил:-( Поехал с другом за свечами, купил свечи, привезли еще один АКБ, все поставили, Но ничего не помогло ------ Возврат в прошлое: Буквально неделю назад до этого трагического случая произошло следующее: Ехал я как то с дачи домой, заправился на лукойле, после чего сразу появилась ошибка в управлении двигателя EPC и начало подтраивать, ну сразу понял что залил блин сурогат. На пол-пути заглох на малых оборотах у поста ГАИ. Завести смог только с толкача, кое как доехал до ближайшей заправки, снова лукойл :-) Добавил 10 литров 95-го сровнял октановое число в бензине и чудо, помогло, ошибка исчезла и я завелся как по маслу и доехал благополучно домой и ездил без проблем до сегодняшнего дня. Заправляюсь всегда 92-м. Не знаю может это совпадение или еще что-нибудь, но это произошло видь не сразу а через неделю. Я даже не знаю что и делать на что грешить. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело???[/b] |
|
| Автор: | Huritan [ 20-09-2009, 16:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов Спасибо :-) Бензонасос при включении зажигания в положение ON жужжит. Постароннего скрежета вроде не слышу. Топливный фильтр не менял, у меня все это произошло прям на конуне, я только купил вы расходники хотел на выходных поменять и вот тут такое дело, прям совпадение какое то. Ремень ГРМ не проверял и не хочу туда лезть я профан вообще в этом деле, что могу сделать так это самое простое поменять фильтра, масло, свечи по мелочи одним словом, а в ГРМ даж боюсь лезть. Хотел его менять как раз время пришло, менял его на 60 000. Свечи NGK PZFR5D-11. Цилиндры не продувал, даж не знаю как это делается, никогда мне не говорили что это надо делать Старые свечи прошли порядка 10-15 тысяч. Цитата: 5. масло моторное в подкапотное пространство из мотора не выбрасывает? Это как понять ??? |
|
| Автор: | Huritan [ 20-09-2009, 16:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот еще такой вопросик. Может я конечно могу ошибится, иммобилайзер по идеи с 2000 года во все машинки стали устанавливать так? Значит у меня он в любом случае должен быть ? На ключах никаких кнопок нет. И примерно скажите пожалуйста где он располагается и как его можно проверить на работоспособность??? И где можно взять расшифровку кодов ???? |
|
| Автор: | Тень [ 20-09-2009, 16:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: 5. масло моторное в подкапотное пространство из мотора не выбрасывает? Это как понять ??? типа вот так, в большей или меньшей степени... http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=5728#5728 Или свист, шипение при работе мотора? http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=10045#10045 http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=9730#9730 Цитата: я только купил вы расходники хотел на выходных поменять и вот тут такое дело, прям совпадение какое то. или закономерность... Цитата: Ремень ГРМ не проверял... нужно ВСЕ проверить: метки, давление топлива, работу системы зажигания, состояние дроссельного узла и форсунок ... и ошибки считать. Пробег у тебя не детский - может что-то сильно запущено В каком районе обитаешь? Цитата: я профан вообще в этом деле...
Боюсь сервиса тебе не избежать... :cry: |
|
| Автор: | Тень [ 20-09-2009, 17:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Huritan писал(а): Цитата: Может я конечно могу ошибится, иммобилайзер по идеи с 2000 года во все машинки стали устанавливать так? Значит у меня он в любом случае должен быть ? имхо должен Цитата: И примерно скажите пожалуйста где он располагается и как его можно проверить на работоспособность??? слева на щитке приборов - желтая лампочка с символом ключика. При включении зажигания должна загораться на несколько секунд и гаснуть. Если не загорается - значит иммо не видит ключа. находится http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=63C00450 Цитата: И где можно взять расшифровку кодов ???? http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=9193#9193 |
|
| Автор: | Huritan [ 20-09-2009, 17:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Район у меня Южное Чертаново. Слева на щитке приборов - желтая лампочка с символом ключика. Ток там у меня символ в виде машины и ключа, да он загорается гаснет а после я уже завожу. Масло моторное не извергается слава Богу и нету свиста постороннего. |
|
| Автор: | Huritan [ 20-09-2009, 17:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов Я вообще в такой панике, у меня работа связана с машиной я по поликлиникам езжу и больницам со школами и тут такое прям под конец месяца. Где можно взять человека чтобы хотя бы ошибку определить? |
|
| Автор: | Тень [ 20-09-2009, 17:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Такого человека не знаю - который ездит по городу и ошибки считывает)) Можно просто в сервис приличный ее оттащить |
|
| Автор: | VoKiS [ 20-09-2009, 18:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Huritan, приветствую! :) Да, я бы с удовольствием диагностировал Вашу машину и узнать коды ошибок, но если честно у меня отпуск кончился на сегодня, а дальше занят по работе :( |
|
| Автор: | Huritan [ 20-09-2009, 18:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VoKiS добрый вечер. Эх да обидно, не за спасибо прошу :-) Я вот до сих пор на протяжении 4 лет думаю за что цеплять Пони если встанет и вот на тебе встала, у меня нет ни одного крючка, кто знает есть какое надежное место за что можно было бы отбуксировать? Эвакуация все же дорогая. |
|
| Автор: | Тень [ 20-09-2009, 18:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Huritan писал(а): меня нет ни одного крючка, кто знает есть какое надежное место за что можно было бы отбуксировать?
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=3645#3645 http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=2837#2837 имхо найти не дорогой эвакуатор, или вызвать Летучку: но они деньги за приезд и отработанное время возьмут по любому, а вот починят или нет - большой |
|
| Автор: | Huritan [ 20-09-2009, 19:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Блин, засада полная Придется эвакуировать. |
|
| Автор: | Тень [ 20-09-2009, 19:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Huritan писал(а): Блин, засада полная
Придется эвакуировать. только договаривайся с тем сервисом, который имеет опыт общения с Понями, чтобы там не смотрели на него как (с) баран на новые ворота |
|
| Автор: | Huritan [ 20-09-2009, 20:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за совет :-) |
|
| Автор: | Huritan [ 21-09-2009, 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов Такой вот Вам вопрос назрел: Эвакуировали мою машинку Отвез ее к офицеалам, долго они ее мурыжили часа наверное 3 точно, после мне позвонили сказали что серьезно, дело с электрикой (с магистралью что-то типа этого). Вот такой вопрос, может ли такое вообще быть или меня разводят ??? Так как ремонтик может обойтись нехило:-( Просто мучают сомнения, если бы электрика, то машина бы вообще не заводилась бы, а она все же заводится и потом только глохнет! |
|
| Автор: | Тень [ 21-09-2009, 21:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Huritan писал(а): дело с электрикой (с магистралью что-то типа этого).
не понимаю, о чем речь... Процитировать дословно их текст можешь? З.ы а вообще отдать ее 2оФФ... - не самый дешевый метод ремонта... |
|
| Автор: | Huritan [ 21-09-2009, 22:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дословно не могу процетировать к сожалению Мне никто не посоветовал куда ее отдать! так что куда мне ее еще надо было везти, только туда. |
|
| Страница 6 из 10 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|