VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Заводится и сразу глохнет! Иммобилайзер((
https://vw-pointer.ru/topic41.html
Страница 6 из 10

Автор:  John21rus [ 31-08-2009, 18:54 ]
Заголовок сообщения: 

Muva писал(а):
Не могу завести двигатель
двигатель блокируется штатной сигнализацией, запуск мотора не возможен (стартер крутит). какие комбинации (нажатием кнопок на ключе) существуют для разблокировки?
кто нибудь сталкивался с этой проблемой?
есть одна комбинация: открыть-закрыть через секунду снова открыть закрыть.


Можно попробовать синхронизировать ключ, если не поможет тогда тебе только к ребятам которые ключи программируют, у меня была подобная проблема ладно запасной ключ с биркой и кодом был, отделался испугом в 1000руб, а то надо было прошивать комп. в машине а это уже 4000руб.

Автор:  Тень [ 31-08-2009, 19:52 ]
Заголовок сообщения: 

John21rus
Muva отписался в другой теме, что завел.
http://vw-pointer.flybb.ru/topic602.html
Правда не уточнил, каким методом(((

Автор:  Huritan [ 20-09-2009, 15:22 ]
Заголовок сообщения: 

Уважаемые автолюбители.
У меня произошла похожая ситуация описанная выше.
Но машина не стояла долгое время, она у меня всегда в движении связано с работой разъездной, плюс сейчас незима:-)
Еще плюс ковсему у меня НЕТ Иммобилайзера у меня вообще самая простая конфигурация машинки 2004 года выпуска!
Произошло следующее:
Приехал вечером домой как обычно.
На следующее утро на работу, пытаюсь завести, буквально хватило ее на несколько десятков секунд поработать и двигатель заглох.
Начал пытаться снова завести, то заводилась опять же на несколько сикунд и глохла, а то и вообще не схатывало.
Тогда я немного решил подкачать газу и погазовать при заводе двигателя, все бестолку я только из-за этого залил свечи :-(
Вовремя перегазовки у меня впервые пошел из выхлопной трубы густой выхлоп серого цвета.
После этих попыток у меня появился еще один звук когда двигатель глохнет, звук похож на тот, что появляется при передержки стартера когда заводишь. И друг сказал что еще слышит в это время какой то хлопок.
Все после этих попыток я еще и АКБ посадил:-(
Поехал с другом за свечами, купил свечи, привезли еще один АКБ, все поставили, Но ничего не помогло :-( остались все те же симптомы и звуки.
------
Возврат в прошлое:
Буквально неделю назад до этого трагического случая произошло следующее:
Ехал я как то с дачи домой, заправился на лукойле, после чего сразу появилась ошибка в управлении двигателя EPC и начало подтраивать, ну сразу понял что залил блин сурогат.
На пол-пути заглох на малых оборотах у поста ГАИ. Завести смог только с толкача, кое как доехал до ближайшей заправки, снова лукойл :-) Добавил 10 литров 95-го сровнял октановое число в бензине и чудо, помогло, ошибка исчезла и я завелся как по маслу и доехал благополучно домой и ездил без проблем до сегодняшнего дня.
Заправляюсь всегда 92-м.
Не знаю может это совпадение или еще что-нибудь, но это произошло видь не сразу а через неделю. Я даже не знаю что и делать на что грешить.
Подскажите пожалуйста в чем может быть дело???[/b]

Автор:  Тень [ 20-09-2009, 15:57 ]
Заголовок сообщения: 

Huritan
Изображение))

--------------------------------------------------------------------------------
Уф-ф-ф... Еле дочитал... Букав больше, чем у меня... :mrgreen:
--------------------------------------
1. Если загоралась ЕСР - должна остаться в Мозгах ошибка. Ее нужно считать, и как можно быстрее, т.к. они не хранятся там вечно. А без кода ошибки - не понятно, что было, что чинить... Типа пальцем в небо методом научного тыка...
Цитата:
пытаюсь завести, буквально хватило ее на несколько десятков секунд поработать и двигатель заглох.
Начал пытаться снова завести, то заводилась опять же на несколько сикунд и глохла, а то и вообще не схатывало.

2. бензонасос при включении зажигания в положение ON жужжит?
Звук его работы - нормальный, без скрежета и надрыва?
Топливный фильтр давно менялся?
Цитата:
Вовремя перегазовки у меня впервые пошел из выхлопной трубы густой выхлоп серого цвета.
После этих попыток у меня появился еще один звук когда двигатель глохнет, звук похож на тот, что появляется при передержки стартера когда заводишь. И друг сказал что еще слышит в это время какой то хлопок.

3. Ремень ГРМ нормально натянут? Метки совпадают? Когда менялся? Ролики ремня проверял? не дали они клинА??
Цитата:
купил свечи

4. свечи какие?
После того, как вывернул старые, перед установкой новых цилиндры продувал? Провода свечные правильно подсоединил?
Сколько прошли старые свечи?
5. масло моторное в подкапотное пространство из мотора не выбрасывает?
:?:

Автор:  Huritan [ 20-09-2009, 16:30 ]
Заголовок сообщения: 

Шадов Спасибо :-)
Бензонасос при включении зажигания в положение ON жужжит. Постароннего скрежета вроде не слышу.
Топливный фильтр не менял, у меня все это произошло прям на конуне, я только купил вы расходники хотел на выходных поменять и вот тут такое дело, прям совпадение какое то.
Ремень ГРМ не проверял и не хочу туда лезть я профан вообще в этом деле, что могу сделать так это самое простое поменять фильтра, масло, свечи по мелочи одним словом, а в ГРМ даж боюсь лезть.
Хотел его менять как раз время пришло, менял его на 60 000.
Свечи NGK PZFR5D-11.
Цилиндры не продувал, даж не знаю как это делается, никогда мне не говорили что это надо делать :-(
Старые свечи прошли порядка 10-15 тысяч.
Цитата:
5. масло моторное в подкапотное пространство из мотора не выбрасывает?

Это как понять ???

Автор:  Huritan [ 20-09-2009, 16:47 ]
Заголовок сообщения: 

Вот еще такой вопросик.
Может я конечно могу ошибится, иммобилайзер по идеи с 2000 года во все машинки стали устанавливать так? Значит у меня он в любом случае должен быть ?
На ключах никаких кнопок нет.
И примерно скажите пожалуйста где он располагается и как его можно проверить на работоспособность???
И где можно взять расшифровку кодов ????

Автор:  Тень [ 20-09-2009, 16:49 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
5. масло моторное в подкапотное пространство из мотора не выбрасывает?

Это как понять ???

типа вот так, в большей или меньшей степени...
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=5728#5728
Или свист, шипение при работе мотора?
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=10045#10045
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=9730#9730
Цитата:
я только купил вы расходники хотел на выходных поменять и вот тут такое дело, прям совпадение какое то.

или закономерность...
Цитата:
Ремень ГРМ не проверял...

нужно ВСЕ проверить: метки, давление топлива, работу системы зажигания, состояние дроссельного узла и форсунок ... и ошибки считать.
Пробег у тебя не детский - может что-то сильно запущено
В каком районе обитаешь?
Цитата:
я профан вообще в этом деле...

Боюсь сервиса тебе не избежать... :cry:

Автор:  Тень [ 20-09-2009, 17:01 ]
Заголовок сообщения: 

Huritan писал(а):
Цитата:
Может я конечно могу ошибится, иммобилайзер по идеи с 2000 года во все машинки стали устанавливать так? Значит у меня он в любом случае должен быть ?

имхо должен

Цитата:
И примерно скажите пожалуйста где он располагается и как его можно проверить на работоспособность???

слева на щитке приборов - желтая лампочка с символом ключика. При включении зажигания должна загораться на несколько секунд и гаснуть. Если не загорается - значит иммо не видит ключа.
находится
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=63C00450
Цитата:
И где можно взять расшифровку кодов ????

http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=9193#9193

Автор:  Huritan [ 20-09-2009, 17:29 ]
Заголовок сообщения: 

Район у меня Южное Чертаново.
Слева на щитке приборов - желтая лампочка с символом ключика. Ток там у меня символ в виде машины и ключа, да он загорается гаснет а после я уже завожу.
Масло моторное не извергается слава Богу и нету свиста постороннего.

Автор:  Huritan [ 20-09-2009, 17:35 ]
Заголовок сообщения: 

Шадов
Я вообще в такой панике, у меня работа связана с машиной я по поликлиникам езжу и больницам со школами и тут такое прям под конец месяца.
Где можно взять человека чтобы хотя бы ошибку определить?

Автор:  Тень [ 20-09-2009, 17:58 ]
Заголовок сообщения: 

Такого человека не знаю - который ездит по городу и ошибки считывает))
Можно просто в сервис приличный ее оттащить

Автор:  VoKiS [ 20-09-2009, 18:22 ]
Заголовок сообщения: 

Huritan, приветствую! :) Да, я бы с удовольствием диагностировал Вашу машину и узнать коды ошибок, но если честно у меня отпуск кончился на сегодня, а дальше занят по работе :(

Автор:  Huritan [ 20-09-2009, 18:30 ]
Заголовок сообщения: 

VoKiS добрый вечер.
Эх да обидно, не за спасибо прошу :-)

Я вот до сих пор на протяжении 4 лет думаю за что цеплять Пони если встанет и вот на тебе встала, у меня нет ни одного крючка, кто знает есть какое надежное место за что можно было бы отбуксировать?
Эвакуация все же дорогая.

Автор:  Тень [ 20-09-2009, 18:46 ]
Заголовок сообщения: 

Huritan писал(а):
меня нет ни одного крючка, кто знает есть какое надежное место за что можно было бы отбуксировать?

http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=3645#3645
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=2837#2837

имхо найти не дорогой эвакуатор, или вызвать Летучку: но они деньги за приезд и отработанное время возьмут по любому, а вот починят или нет - большой :?: ((

Автор:  Huritan [ 20-09-2009, 19:09 ]
Заголовок сообщения: 

Блин, засада полная :-(
Придется эвакуировать.

Автор:  Тень [ 20-09-2009, 19:24 ]
Заголовок сообщения: 

Huritan писал(а):
Блин, засада полная :-(
Придется эвакуировать.

только договаривайся с тем сервисом, который имеет опыт общения с Понями, чтобы там не смотрели на него как (с) баран на новые ворота

Автор:  Huritan [ 20-09-2009, 20:15 ]
Заголовок сообщения: 

Спасибо за совет :-)

Автор:  Huritan [ 21-09-2009, 21:53 ]
Заголовок сообщения: 

Шадов
Такой вот Вам вопрос назрел:
Эвакуировали мою машинку :-(
Отвез ее к офицеалам, долго они ее мурыжили часа наверное 3 точно, после мне позвонили сказали что серьезно, дело с электрикой (с магистралью что-то типа этого).
Вот такой вопрос, может ли такое вообще быть или меня разводят ???
Так как ремонтик может обойтись нехило:-(
Просто мучают сомнения, если бы электрика, то машина бы вообще не заводилась бы, а она все же заводится и потом только глохнет!

Автор:  Тень [ 21-09-2009, 21:55 ]
Заголовок сообщения: 

Huritan писал(а):
дело с электрикой (с магистралью что-то типа этого).

не понимаю, о чем речь...
Процитировать дословно их текст можешь?
З.ы а вообще отдать ее 2оФФ... - не самый дешевый метод ремонта...

Автор:  Huritan [ 21-09-2009, 22:09 ]
Заголовок сообщения: 

Дословно не могу процетировать к сожалению :-(
Мне никто не посоветовал куда ее отдать! так что куда мне ее еще надо было везти, только туда.

Страница 6 из 10 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/