VW-Pointer Club

Доброго времени Дамы и Господа!Всех с прошедшими праздниками) Подходящего раздела не нашел для своего вопроса не нашел,поэтому постю сюда.Вопрос заключается в следующем:как регулируются форсунки стеклоочистителя,которые лобовое стекло опрыскивают?Поясню:после неприятности поменял капот.Теперь струйки воды летят в нижнюю треть лобового стекла,а хочется в середину как было.
С Уважением.

_________________
Поник литр 2005г. Гражданка сити

Берешь шило, отверточку часовую, или что под рукой плохо лежит, только маленькое (типа иголки), и регулируешь)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Да, иголкой или булавкой - самое то!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Монтажечкой

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Ребята, а у меня правая форсунка перестала лить, где в первую очередь проверять?

_________________
1 Литр

1. засор самого жиклера
2. целостность подводящей к правой форсунке трубочки
3. производительность самого насоса стеклоочистителя

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

спасибо, буду рыть)

_________________
1 Литр

Спасибо за ответы

_________________
Поник литр 2005г. Гражданка сити

не понял.. просто втыкаю шило в форсунку и кручу?)) как на жигулях? у меня что-то не получилось отрегулировать, боюсь наверное втыкать глубоко и прикладывать усилие))

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Fun_it Почитай здесьhttp://passat-b5.ru/showthread.php?t=156181, похожи на наши форсунки.

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

спасибо)) все доступно. попробую завтра)

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

так и не получилось настроить. туплю. не крутится эта финя отверткой, а если шило засовывать в дырку прям, то вращать-то там нечего. НО! проблему решил. оказалось, порвался шланг по которому стеклоомывайка течет к капоту) точнее его прокорябал капот, щелочку сделал, из которой стекоомывалка хлестала мама не горюй. Замотал изолентой основательно, теперь все ок. На досуге может поменяю шланг, хотя если с изолентой все ок будет, то почему бы и не ездить так дальше.. главное брызгает куда надо

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

а заднюю форсунку можно отрегулировать?

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Зимой в холода изолента держать скорее всего не будет,но время покажет )

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Изолента держать не будет. Или шланг под замену, или вариант: в месте разрыва шланг разрезать ножом и воткнуть переходник

_________________

Pointer 999/2004/100000км.

а там разрыв идет вдоль. трещина, можно сказать. так чо участок длинной сантиметра два надо вырезать тогда. ну когда перестанет держать, буду чет придумывать.. за идею с переходником спасибо)

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Пока изолента держит - и хорошо! И не надо ничего придумывать

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Капот прорезал шланг выше места замотки. короче сейчас поеду в гараж, сниму шланг и осмотрю.. скорее всего просто его обматаю качесвтенно изолентой широкой в этом месте и верну на место резиночку, которая между шлангом и капотом, а то сейчас она съехавшая. а без съема ее не вернуть на место. чтобы шланг из капота вытащить, поидее надо форсунки снять и просто вытягивать? как вернуть на место тоже надеюсь догадаюсь по месту))

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Было порвано в месте соединения тройника в капоте и резинового шланга к водительскому жиклеру, была забита водительская форсунка и протекало из-под изоленты. Часа три прокорячился, но все устранил, теперь пшикает как надо и куда надо без протечек. И прокладочку в дыре капота, через которую шланг в капот входит, поставил на место, чтоб шланг капотом не корябало

_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный

Понадобилась форсунка омывателя лобового. В магазинах по коду 3B0955985C нет в наличии, но в двух магазинах предложили аналог Hans Pries 109764756, правда при получении оказалось, что это Topran 109764. Ну да фиг с ним! Родная для сравнения.
Оригинальный номер, как я понял теперь 6E0955985B. Внешний вид отличается, но на место встает без проблем. Из минусов-регулировка снаружи и, возможно, будет сбиваться зимой при чистке.
До кучи фото на месте.

_________________
Евгений
pointer 1.8(гур, кондей) 2005г 170000+ Bardahl XTC 5w40