VW-Pointer Club

Здравствуйте, кто-нибудь мог бы подсказать номер у датчика охлаждающей жидкости на 1,8? Нашёл подобную тему, но там у человека 1,0.:
topic2426.html
Я не знаю, подойдёт ли подобный. Дело в том, что у меня та же проблема, стрелка ТОЖ почти всегда на нуле, оооочень редко она поднимается до 90 градусов. Вентилятор почти постоянно работает.
Пожалуйста напишите номер нужного мне датчика, а так же можно аналоги.

_________________
VW Pointer 1.8, 2005

На 1.8 два датчика температуры:


Позиции №6 и №7 в списке: topic142.html

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

То есть заменить стоит оба сразу?

_________________
VW Pointer 1.8, 2005

Замени только №35 Обычно он страдает,на него попадает антифриз. Потом посмотришь.

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

Поддержу Серёгу, что менять можно по-очереди. Но я бы начал с верхнего, т.к. у тебя неправильные показания на приборке.
И проверь, какой из них отвечает за вентилятор: скинь фишку с разъёма датчика - должен заработать пропеллер на полную мощность.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Что-то VAGовский дороговат, а аналог ещё дороже )) есть ли аналоги подешевле? или всё таки родной брать?

_________________
VW Pointer 1.8, 2005

Кстати, кто-нибудь в курсе, проблема с запуском двигателя может быть связана как то с этими датчиками? Дело в том, что бывает такая ерунда: машина заводится, но секунды через 3-4 глохнет, обороты падают до нуля. Но если сильно подгазовать, в течении 10-15 секунд по 4-5 тысяч оборотов, то не глохнет.

_________________
VW Pointer 1.8, 2005

В топливной рампе стоит клапан обратного давления. Для поддержания 3 атм. в рампе. Если резинка в клапане прохудилась - то нет нужного давления и бенз сливается с рампы в бензобак.
Вот из-за этого и глохнет авто при заводе. Для проверки попробуй три раза вкл-выкл зажигание по 5 сек. Чтобы насос нагнал достаточно бенза и зааеди. Если поведение авто изменится - точно клапан.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Смогу ли я сам заменить датчик ОЖ нижний (синий)? Нужно ли сливать жидкость будет? Или может кто уже тут отписывался и подробную инструкцию оставлял? Дайте ссылку пожалуйста, смог найти только про чёрный датчик.

_________________
VW Pointer 1.8, 2005

Если ОЖ не подспустишь, то не заменишь датчик не обляпавшись!!!

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Подскажите пожалуйста, как это грамотнее сделать?

_________________
VW Pointer 1.8, 2005

Ребят, ну подскажите пожалуйста, как подспустить ОЖ? Как её слить?

_________________
VW Pointer 1.8, 2005

У меня крантик есть на радиаторе снизу... Но вроде не на всех машинах он есть - в этом случае, надо снимать патрубок. Если нет возможности залезть под машину, то наверняка можно снять какойнить патрубок сверху (у радиатора или расширительного бачка), засунуть туда шланг от какойнить капельницы и слить - для замены датчика немного надо слить, думаю, так вполне тоже возможно.

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

Спасибо! А кто это делал? Можете описать конкретно как что и какую трубку. Можно с фотками, если не сложно конечно будет. Просто я вообще новичок во всём этом )

_________________
VW Pointer 1.8, 2005

Да просто выкручивай датчик и сразу закручивай новый. Выбежит 50грамм, дольешь.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7918-0978910 мтс вацап ТГ!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Понял ) попробую!

_________________
VW Pointer 1.8, 2005

Заменил нижний синий датчик, ничего не изменилось, вообще. Стрелка всё так же живёт своей жизнью )) настала очередь чёрного?

_________________
VW Pointer 1.8, 2005

На приборку верхний датчик, на эбу - нижний. Если правильно помню, то верхний как раз - черный. Не тот поменял.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

ок, понял, буду менять черный ещё. Хотя залит антифризом был именно синий, а чёрный внешне в порядке

_________________
VW Pointer 1.8, 2005

Там если разъём аккуратно чуть сдвинуть по часовой стрелке или против - контакт появляется... можешь проверить.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей