звоню по всем магазинам, нет нигде. Заказ 12-14 дней. Может чем можно заменить? Без конд. 5X0 121 253 A
В Евроавто тоже нет. Наш зверь редкий!
Спасибо всем за помощь!!!!!
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Радиатор системы охлаждения https://vw-pointer.ru/topic3166.html |
Страница 1 из 6 |
| Автор: | Vlr [ 27-08-2010, 10:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Радиатор системы охлаждения |
Ребята, срочно нужна помощь!!! Мастера пробили радиатор на Pointer 1,8 Сижу в мастерской. Подскажите какой надо покупать. Спасибо. |
|
| Автор: | Тень [ 27-08-2010, 11:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vlr писал(а): Подскажите какой надо покупать
только оригинал http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=6AF004A0 и зависит от того, с кондеем машина или нет. Или поискать в Евравто б/у |
|
| Автор: | Станислав [ 27-08-2010, 12:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Радиатор 1.8 - с кондеем: 5X0 121 251 A - 5000 руб. - без конд.: 5X0 121 253 A - 3800 руб. |
|
| Автор: | Vlr [ 27-08-2010, 12:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
звоню по всем магазинам, нет нигде. Заказ 12-14 дней. Может чем можно заменить? Без конд. 5X0 121 253 A В Евроавто тоже нет. Наш зверь редкий! Спасибо всем за помощь!!!!!
|
|
| Автор: | Тень [ 27-08-2010, 14:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
1.8 с кондкеем: 5X0 121 251 A ... Pадиатор ... 1 день ... 4885,49р. 1.8 без кондея : 5X0 121 253 A ... Pадиатор ... 11 дней ... 3 713,17р. замены нет, НО имхо можно поставить радиатор для с кондеем на без кондея: разница - в дополнительном крепеже 
Отпишись
|
|
| Автор: | Vlr [ 27-08-2010, 20:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Огромное спасибо Вам за помощь и за быстрые ответы! Ситуация более менее успокоилась и частично разрешилась. Мне во время регулировки развала-схождения повредили верхний штуцер радиатора (когда затягивали рулевую тягу) - в нём появилась трещина у самого основания штуцера и с заходом на сам корпус. Мастерская признала свою вину и сказала, что они закажут мне новый радиатор (соответственно, через 11 дней). Сам штуцер попытались вначале заплавить, но получилось не герметично. В результате штуцер был отшлифован, обезжирен и залит специальной эпоксидкой. Не знаю, насколько это надёжно, но первые тесты увенчались успехом. Надеюсь, мой радиатор сможет прожить до прихода новенького. |
|
| Автор: | Тень [ 27-08-2010, 20:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vlr писал(а): Надеюсь, мой радиатор сможет прожить до прихода новенького
только не забывай контролировать отсутствие подтекания ( ежедневно  ) и температуру по Указометру на приборке.
|
|
| Автор: | PPPul [ 20-01-2011, 01:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Здравствуйте возник вопрос, радиатор 5X0 121 253 A от 1.8 встанет на литровый мотор вместо 5X3 121 253 A. Кожух вентилятора у них одинаковый крепежные детали тоже, а вот цена разная. кондея нет |
|
| Автор: | Тень [ 21-01-2011, 01:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
PPPul писал(а): радиатор 5X0 121 253 A от 1.8 встанет на литровый мотор вместо 5X3 121 253 A
емнип у радиатора для Литра в нижнем бачке есть отверстие под датчик включения вентилятора, а у радиатора для 1.8 такого отверстия нет. Могу ошибаться( Виталий 100% точно может сказать. |
|
| Автор: | Виталий [ 25-01-2011, 00:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
PPPul писал(а): Здравствуйте возник вопрос, радиатор 5X0 121 253 A от 1.8 встанет на литровый мотор вместо 5X3 121 253 A. Кожух вентилятора у них одинаковый крепежные детали тоже, а вот цена разная. кондея нет
не встанет. подвод патрубков в разных местах находиться. |
|
| Автор: | Gad [ 29-03-2011, 17:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот и у меня история с обломленным штуцером на радиаторе!!!! придется новый заказывать!!! официалы запросили за новый 9600 без работ срок 14 дней!!! за что были вежливо посланы в ( l ) мне ничего другого не оставалось делать как заказать его, за ту цену что указано выше!!!! спасибо этому форуму, спасибо что вы есть!!! 
|
|
| Автор: | al1 [ 09-02-2012, 11:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
... и все же, почему на литр в два раза дороже? |
|
| Автор: | Виталий [ 09-02-2012, 12:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
al1 есть на литр радиатор. |
|
| Автор: | xvitaliyx [ 18-02-2012, 12:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Стал испаряться антифриз - видно как валит дым от радиатора. Ну саму течь не увидел, патрубки все целы и соединения тоже. :( Или сам радиатор прогнил где то или хз что. Как можно проверить наличие микро трещин в радиаторе? Куда смотреть? Спасибо |
|
| Автор: | Станислав [ 18-02-2012, 13:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
xvitaliyx А антифриз уходит? Если нет, то забей! У меня была аналогичная фигня, зимой пар валил и антифриз уходил. Грешил на трещину в радиаторе. В первый раз оказалось - помпа текла, во второй - прокладка фланца термостата. Всё устранил, радиатор парИт, а антифриз перестал уходить. Никаких проблем. |
|
| Автор: | xvitaliyx [ 18-02-2012, 23:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав Да, антифриз уходит :( |
|
| Автор: | xronos [ 19-02-2012, 00:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
xvitaliyx, надо искать куда уходит. Где парит, где вытекает, если таковое имееся. Посмотри под авто во время стоянки, прогрева, на земле следы жидкости мож видны, патрубки мож замаслены, загляни под радиатор, вобщем все надо пощупать, потрогать. Помпа случаем не приказала долго жить, она под кожухом мож сразу и незаметил как сопливит? |
|
| Автор: | xvitaliyx [ 19-02-2012, 00:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
xronos ок, буду искать)) Вот помпу как раз и не смотрел) |
|
| Автор: | Yasik [ 19-02-2012, 00:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Помпа, потом тройник, потом нижний фланец проверь. Оттуда вообще часть сопливит. |
|
| Автор: | Рамиль [ 12-09-2012, 15:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Помогите дураку! Сам себе создал проблему: вместо ОЖ залил масло, надо срочно промывать СОД, включая радиаторы. На сервисе запросили с работой и заменой элементов 50 т.р. и это без промывки радиаторов (даже не берутся). Думаю, можно найти варианты попроще. Ищу рукастого автослесаря в С.-Пб. Помогите, пожалуйста. |
|
| Страница 1 из 6 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|