mr.domal,
Цитата:
Если замыкание где-то есть, оно проявится.
я вот к этому и веду. Что оно может проявиться так, что новый аккум загублен будет. Боюсь, что у меня примерно так и происходит, и дело не в кратковременном вскипании. ну да опыт с лампочкой на выходных проведу, посмотрим емкость.
Периодически меряю напряжение, оно почуть-чуть уменьшается все время. за день стояния на 0,05В примерно. Сейчас 12.92В. Езжу вчера и сегодня на короткие 20-30 минутные поездки, генератор все также хорошее напряжение выдает. В той статье на которую я давал ссылку пару постов выше указано, что в случае полного заряда от зарядного усторйства напряжение выше 12,66В - вполне может быть. вот у меня аккум и стремиться к этим самым 12,66В постепенно с 13.18 которые были после зарядки зарядным устройством :)
Ток утечки тоже хороший, нормальный. Единственно, сейчас после продолжительной работы на ХХ(около минут 40, в заведенной машине в тепле сидел) заглушил и ток утечки был 0,6-0,8А(600-800мА), при этом довольно долго, минут 5 подождал, все равно такой был. Я уж подумал, может дворник недоопустился(рычаг дворника вниз был включен) и тупит что-то.. включил зажигание, дворник вкл и выкл, выключил зажигание и подождал пару минут. Пошел проверил ток утечки - нормальные 0,02А. Не знаю, толи не дождал тогда когда он сам бы упал, либо включение зажигания что-то сделало.. в следующий раз если увижу после поездки такой ток утечки, оставлю на полчасика-часик. Если не уменьшится - то это большой шаг к решению проблемы.
