VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Лямбда - зонд... часть 2
https://vw-pointer.ru/topic303.html
Страница 5 из 12

Автор:  Тень [ 30-01-2011, 22:03 ]
Заголовок сообщения: 

Zorg-ыч писал(а):
Чеж тогда все пишут что расход 5 литров????

Они сами себя уговаривают)
а ты поверил ... :mrgreen:

Автор:  Zorg-ыч [ 31-01-2011, 17:47 ]
Заголовок сообщения: 

))) везде где не глян на дроме в объявах, все пишут расход по городу 5 литров. ())))

Автор:  Тень [ 31-01-2011, 19:01 ]
Заголовок сообщения: 

Zorg-ыч писал(а):
все пишут расход по городу 5 литров. ())))

хорошо, что хоть не пишут 4.5 ))

Автор:  Zorg-ыч [ 31-01-2011, 21:33 ]
Заголовок сообщения: 

попадалось оъявление где и 4 было указано

Автор:  Тень [ 31-01-2011, 23:19 ]
Заголовок сообщения: 

Zorg-ыч писал(а):
попадалось оъявление где и 4 было указано

так я и думал :mrgreen:

Автор:  Poisent [ 26-03-2011, 16:08 ]
Заголовок сообщения: 

Здравствуйте. Накрылся лямба - зонд. Движок литровый.
Какой посоветуете поставить? Оригинал стоит 5к, смысла нет его ставить.
Какие подходят от отечественных автомобилей?
Читал он старой 10, ну как отличить от новой 10?

Автор:  Sanёk [ 26-03-2011, 16:14 ]
Заголовок сообщения: 

Poisent
Как определили что накрылся?

Автор:  Poisent [ 26-03-2011, 16:20 ]
Заголовок сообщения: 

Провёл диагностику в сервисе.

Автор:  Тень [ 26-03-2011, 19:33 ]
Заголовок сообщения: 

Poisent писал(а):
Читал он старой 10, ну как отличить от новой 10?

Смотреть на номер и маркировку

http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=7608#7608
http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=13323#13323

Автор:  Эдуард [ 25-08-2011, 20:28 ]
Заголовок сообщения: 

на литрушку ставил лямбда-зонт старый вазовский от 8 клапан но вот возникла новая проблема 1.8 стал кушать 12 литров это летом проверили лябда-зонт нет активности на 1.8 тот же подойдет

Автор:  xvitaliyx [ 01-12-2011, 23:15 ]
Заголовок сообщения: 

Эдуард писал(а):
на литрушку ставил лямбда-зонт старый вазовский от 8 клапан но вот возникла новая проблема 1.8 стал кушать 12 литров это летом проверили лябда-зонт нет активности на 1.8 тот же подойдет

У меня тоже стал много жрать. Сделал диагностику - показывает лябда-зонт нет активности/ Что это значит - менять?

Автор:  Станислав [ 02-12-2011, 00:29 ]
Заголовок сообщения: 

xvitaliyx, похоже, что надо менять...

Автор:  mr.domal [ 02-12-2011, 08:55 ]
Заголовок сообщения: 

xvitaliyx
Измеряли тебе содержание СО в выхлопе? Какой получился результат?
Это один из верных способов, как пишут тут: http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=16910#16910
:19

Автор:  xvitaliyx [ 26-12-2011, 16:04 ]
Заголовок сообщения: 

Народ, как фишку снимать? Чего там сложного?

Автор:  xvitaliyx [ 26-12-2011, 23:53 ]
Заголовок сообщения: 

Не дождался ответа и поехал в гараж) Сначала была проблема открутить сам датчик, с помощью молоточка получилось. Потом минут 20 мучился с самой клеймой - так и не понял как его снял - очень неудобно. Всё сделал по инструкции, провода поял, посадил на термоусадку плюс изолента. Сейчас буду смотреть на изменение расхода топлива (расход был 15-17 литров!!!) Должен ли работать двигатель без лямда - зонд? Я его заводил - работает без проблем, ни каких изменений не было))

Автор:  Пепс [ 27-12-2011, 00:37 ]
Заголовок сообщения: 

xvitaliyx
Ссори за опоздание.При твоём расходе 15-17л. замена ЛЗ не принесёт ощутимой экономии.У папы Патрол столько жрёт.У меня хавает 7-8 литров,а ты заменой ЛЗ хочешь снизить до скольки?Причины такого расхода явно в другом.Давай обсудим это в соответсвующей теме.Если после замены расход упадёт до моего-фантастика!

Автор:  xvitaliyx [ 27-12-2011, 10:33 ]
Заголовок сообщения: 

Пепс
Ок, если проблема не исчезнет - будем капать дальше. Раньше был расход 10литров.

Автор:  xvitaliyx [ 28-12-2011, 15:01 ]
Заголовок сообщения: 

Zorg-ыч писал(а):
Привет всем.
После прочтения статьи решил посмотреть свою лямбду, кое как отсоединил, крепеж папы мамы неудобный до ужаса, а еще и снимал на морое, голова рукам покоя недает ))))
Так вот, вроде все снял, пошел домой посмотрел на него и чето он мне такой грязный показался что я его решил заменить, как было написано выше на десяточную, вот фото

Изображение
Изображение

Он оказался одни в один, только естественно я обрезал фишку от старой, вычистил ее и соединил с новым зондом. Но никакой существенной разницы в чем я ненашел. Расход как был бошой так и есть. Уффф


Ребята, поменял лямда зонд, машина стала не стабильно работать, дергается, иногда обороты плавают, (это всё на холостом ходу) и если машина стоит - греется - снег под выхлопной трубой чёрный становится. При езде машина себя нормально ведёт. Расход ещё сильней увеличился!!! Думал плохо спаял, сегодня снял (за 40 км езды он весь чёрный стал!!) и уже подключил через фишки, без пайки. Появились сомнения тот ли я датчик купил. На фото у Zorg-ыч а, они совершенно одинаковые, а у меня разные, вот фотографии:
Изображение Изображение
Датчик был куплен в экзисте: 0 258005 133 - 760
На родном есть дырочки, а на бошевском нет. И ещё, писали, что откручивать надо ключом на 24, а я откручивал ключом на 22. Почему у вас на 24??
Что я сделал не верно? Тот ли я датчик купил? Спасибо!!

Автор:  Пепс [ 28-12-2011, 15:33 ]
Заголовок сообщения: 

Надо разобраться,какой наш.Они есть на ВАЗ старого образца и нового.У Zorg-ыч похоже старого,а у тебя нового.Сегодня гляну в магазине.

Автор:  xvitaliyx [ 28-12-2011, 15:38 ]
Заголовок сообщения: 

Пепс писал(а):
Надо разобраться,какой наш.Они есть на ВАЗ старого образца и нового.У Zorg-ыч похоже старого,а у тебя нового.Сегодня гляну в магазине.

Писали же, что 0 258005 133 - 760 - это старого образца, его я и купил. Дык какой должен быть?

Страница 5 из 12 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/